Molto tardi, la Francia ha cominciato a preoccuparsi per lo sviluppo del settore metano


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Mentre più di 4 milioni di veicoli funzionano a metano nel mondo, solo 3.000 circolare in Francia. Con i prezzi elevati del petrolio e gli obiettivi fissati dal protocollo di Kyoto, la Francia ha recentemente fissato un obiettivo di veicolo 100.000 2010.

In un contesto in cui il trasporto è 30% del consumo energetico di un% francese e 27 delle sue emissioni di gas serra, il Libro verde della Commissione europea sottolinea l'importanza di promuovere una progressiva crescita in altri energetica e le fonti fisse come l'obiettivo sostituzione con 2020, 20% dei carburanti convenzionali con carburanti alternativi.

Una macchina a gas naturale è un veicolo a benzina standard, modificato dal fabbricante di origine, semplicemente dotato di uno o più serbatoi, un manometro ed un sistema di alimentazione secondo motore da gas naturale. Le macchine attualmente sul mercato sono chiamati veicoli bi-fuel gas / benzina, dal momento che l'esecuzione entrambe le energie. Con il suo serbatoio di gas naturale, un veicolo a doppia alimentazione può viaggiare in media 300 km di lunghezza superiore a un veicolo convenzionale. In effetti, si aggiunge il gas naturale l'autonomia (in 200 500 km a seconda del modello), quella relativa al serbatoio del gas del contenuto rimane generalmente invariata. Il veicolo funziona gas principalmente naturale e il passaggio a gas avviene automaticamente quando il serbatoio è vuoto.

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