Dieci governanti hanno organizzato il loro parco auto per lavorare in Lussemburgo. Una compagnia di autobus li assegna per "concorrenza sleale".
Vale a dire dieci donne delle pulizie che organizzano un sistema di car pooling per andare cinque giorni alla settimana dalla loro casa nella Mosella, al loro posto di lavoro, agli edifici che ospitano le istituzioni europee in Lussemburgo. O una compagnia di trasporti pubblici francese che gestisce una linea sulla stessa rotta. Se il mondo girasse, vedremmo due esempi rilevanti della lotta contro la saturazione dell'asse stradale Metz-Lussemburgo. Potremmo persino applaudire le iniziative minime ma salutari nella lotta contro l'effetto serra (194 microgrammi di ozono per m3 di aria misurati a Thionville il 28 giugno e 195 cinque giorni prima; la soglia di informazione sulla popolazione è fissato a 180 microgrammi / m3). Ma il mondo non sta girando a destra.
La prova? La compagnia di trasporto accusa i dieci governanti di "concorrenza sleale" e li assegna al tribunal de grande instance (TGI) di Briey (Meurthe-et-Moselle).