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Il sub dimensionamento dei motori, al fine di ridurre i consumi (ridimensionamento).

politica di riduzione inquinanti emessi dagli trasporto su strada per trenta anni sta dando i suoi frutti e tende a limiti quasi asintotici che saranno raggiunti intorno 2020.

CO2 rimane escluso da questi inquinanti regolamentati mentre è pesantemente coinvolto nell'effetto serra che "intrappola" la radiazione solare e contribuisce al riscaldamento globale.

Le quantità di CO2 prodotti direttamente dipendente dal peso di carburante consumato, che sono in costante aumento (+ previsione 20 2020% fino a scadenza) come il traffico e le attività industriali non si fermano in crescita. Il CO2 emessa sarebbe responsabile di 65% del trasporto su strada serra e produrre un quarto delle emissioni globali CO2: i produttori di automobili devono pertanto partecipare al controllo di queste emissioni.

ACEA (Associazione dei costruttori europei di automobili) si è impegnata a ridurre le emissioni medie delle auto vendute in Europa a 140 g / km (1) per 2008. Inoltre si intende fare il punto della possibilità tecnologiche in 2003 e prendere in considerazione la possibilità di un impegno a 2012 120 g / km.

Michel MARTIN, Claveille, Périgueux, 28-05-2003

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