L'imposta CO2 in Svizzera?

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Da 2006, una tassa sulle CO2 essere applicata ai combustibili fossili in Svizzera Un articolo che introduce fiscale CO2 per la Svizzera dai combustibili fossili: meccanismi e il funzionamento ...

Parole chiave: CO2, fiscale, del combustibile, diesel, benzina, carburante, carbonio, inquinamento, effetto serra

Il Consiglio federale ha deciso di introdurre una tassa sulle CO2 applicabile ai combustibili. Da 2006, 35 sarà addebitato un costo di franchi per ogni tonnellata di CO2 emissione, pari a circa centesimi 9 per litro di olio da riscaldamento, la dichiarazione del Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e comunicazioni (DATEC).

L'imposta sui CO2 applicabile ai combustibili è una tassa d'incentivazione il cui ricavato sarà ridistribuita alla popolazione e l'economia attraverso l'assicurazione sanitaria.
Le aziende la cui competitività potrebbe essere minata dalla CO2 fiscale possono chiedere di essere esentati se si impegnano formalmente a ridurre le loro emissioni di CO2. Con questa possibilità di esenzione, l'effetto della ridistribuzione dei servizi del settore fiscale e artigianali, che consumano meno energia, moderato, ha detto che il DATEC.
Inoltre, a discrezione del Consiglio federale, questa imposta ha il vantaggio di incentivi di prezzo esercizio più ampio e più lungo termine, che continueranno a svilupparsi dopo 2012 nella prospettiva di ulteriori riduzioni. Le conseguenze per l'economia potrebbero anche essere leggermente positivo, ha aggiunto dicendo che questa tassa abbasserà i costi sanitari e avrà effetti positivi sulla innovazione e progresso tecnologico.

D'altra parte, il Consiglio federale ha scelto di verificare l'efficacia del "clima del clima" sul carburante e basarsi su base volontaria. La legge sul CO2 in Svizzera prevede già che gli ambienti economici e le imprese possono adottare misure volontarie per ridurre le emissioni di CO2 al fine di evitare l'introduzione di un'imposta sistematica. Così, un centesimo di clima sarà raccolto dal ramo petrolifero su ogni litro di combustibile importato. I ricavi risultanti dai franchi 70 milioni di franchi svizzeri dovranno essere utilizzati in parte per finanziare progetti nei paesi terzi e quindi acquisire certificati di emissione. In Svizzera, è soprattutto quello di incoraggiare i biocarburanti e di adottare misure nel settore dei combustibili (edifici, infrastrutture).
Per implementare il "centesimo per il clima", si prevede di creare una fondazione composta da 10 a 20 persone (Union Oil, economiesuisse, Swissmem, l'associazione svizzera dei proprietari terrieri e della Federazione stradale svizzera), che seleziona i progetti da finanziare.

La soluzione delineata dal Consiglio federale, tuttavia, solleva una serie di questioni pratiche che devono essere studiati in modo più dettagliato. Il DATEC è quindi incaricato di preparare una proposta per l'applicazione pratica e inviare un messaggio prima dell'estate al Consiglio federale.
Il sistema deve dimostrare la sua efficacia prima 2007 fine. Infatti, se il centesimo per il clima non è applicata o non distribuire gli effetti necessari, si estenderà la benzina CO2 fiscale.

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