Olio e Sarkozy

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Sarkozy, l'olio illiberale

Ci sono principi e sentimenti. Sul conto della prima, Sarkozy difende un hard-liberismo. A nome di quest'ultimo, si fa beffe. Considerare l'olio. Appena impennata dei prezzi mondiali lei inizia a essere doloroso come il ministro si dispiace: a volte i pescatori, ora per gli agricoltori, a volte sulla strada. Un rimborso fiscale qui, un colpetto qua e là. E a gennaio, lo prometto, uno sconto generale, a meno che non è ancora focalizzata sulle sfortunati proprietari di case signorili riscaldati con olio o gli sfortunati proprietari di 4 4 ×? Ci aspettiamo che quanto segue con interesse, sapendo che in questo settore, la generosità non ha limiti di elezione.

Sarebbe sbagliato ridere. Per la riproduzione dei vigili del fuoco, Sarkozy dimentica non solo le tesi difende altrove, ma anche le lezioni del passato. Per lo più seriamente ipotecare il futuro.

Secondo il credo liberale, il segnale migliore, l'unico regolatore del mercato, è il prezzo. Quando la domanda supera l'offerta in modo sostenibile, gli aumenti dei prezzi, spingendo i consumatori a moderazione e stimola produttori; termine, il mercato si riflette automaticamente ribilanciato.

Questo è esattamente quello che è successo dopo gli shock petroliferi degli anni 1970. Se i prezzi del greggio sono scesi di nuovo in 1986 poi stabilizzati per quindici anni intorno ad un prezzo moderato di equilibrio (dollari al barile sui 25), è perché tutte le economie occidentali, scosso da crisi 1973 1979 e soprattutto, aveva ridotto il loro consumo, le fonti di energia diversificate e in via di sviluppo di nuovi giacimenti di petrolio nel mare del Nord, in Alaska, etc. La fornitura di gran lunga superato la domanda, lasciando un comodo cuscino capacità non utilizzate, tra cui l'Arabia Saudita, che ha utilizzato per stabilizzare i prezzi in caso di problemi.

Incoraggiare rifiuti

Il bel tempo è finito. Se i prezzi del greggio hanno più che raddoppiato in due anni e minacciano la crescita, non solo perché Bush, a invadere l'Iraq, ha privato il mercato di un buon milioni di barili al giorno. Ci sono un paio di anni, l'Arabia Saudita potrebbe facilmente asciugò e manca l'incidente avrebbe causato una breve turbolenza, naturalmente.

Questa è la domanda, per quindici anni, ha lentamente gonfiato al punto di corrispondenza capacità produttiva. Ci sono più cuscino di riserva, anche in Arabia Saudita, i mercati funzionano in tempo ed i corsi sono per ringraziarvi dal rischio minore: il conflitto, scioperi, guasti o ondata di freddo.

L'aumento dei prezzi è quindi un "buon segnale", che arriva in tempo per riportare i consumatori alla ragione. Ci vorranno diversi anni e miliardi di investimenti per aumentare la capacità di estrazione. Nel frattempo, anche se i picchi accidentali si rafforzano, l'olio ha una buona probabilità di rimanere costoso, in ogni caso più di quindici anni. A meno che la domanda globale non diminuisca bruscamente, come ha fatto dopo i primi shock.

Sarà più difficile. Da un lato, molto è già stato fatto, il progresso tecnico e le norme che aiutano a liberarsi del vincolo dell'olio. La Francia attraverso il nucleare, la Germania con il carbone, la Svizzera grazie alle pompe di calore, ecc, sono molto meno dipendenti di trent'anni. D'altra parte, il più forte non deriva proviene da paesi sviluppati, ma nuove economie asiatiche, tra cui la Cina, in forte espansione. Infine, la globalizzazione, caro ai liberali, ha un corollario sgradevole e finora mal misurato: si gonfia in maniera massiccia del commercio internazionale, in modo che il trasporto (merci, persone), e, infine, il consumo di carburante: olio combustibile, diesel, kerosene, etc. Ora, questo è dove sta il problema.

Se il petrolio copre ancora 35% del fabbisogno energetico mondiale, è perché è insostituibile nel settore dei trasporti, che da solo assorbe circa i due terzi della produzione e continuano ad aumentare.

I prezzi alle stelle potrebbe essere una possibilità. Si ricorda che gli idrocarburi sono finite, ci vorrà il mondo per imparare a fare a meno di petrolio a causa di non molto tempo fa, la metà del secolo o giù di lì, e che, da allora, egli dovrà abituarsi al petrolio costoso. In questa prospettiva, il clientelismo governo miope sembra non solo ridicolo ma anche contro-produttivo.

Invece di lasciare i prezzi scoraggiano i più golosi utenti e ridurre il consumo sostenibile, i regali fiscali di Sarkozy rompono il segnale e mantenere o addirittura incoraggiano rifiuti. Da sinistra a ridistribuire parte delle entrate fiscali provenienti da un aumento dei prezzi, sarebbe meglio, invece, promuovere il risparmio energetico o lo sviluppo di soluzioni alternative.

Aiutare, ad esempio, i pescatori o gli agricoltori a investire in attrezzature moderne e meno carburanti. Supporto dei trasporti pubblici, trasportatori, pompe di calore o biocarburanti, ecc. E in ogni caso lasciare che gli utenti di "pozzi petroliferi" come camion pesanti o 4 × 4 penalizzano se stessi.

Véronique Maurus

• articolo pubblicato NEL MONDO EDIZIONE 23.10.04

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