Principali risultati del motore di Pantone


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Come funziona il processo e quali sono i risultati principali?

Il principio di funzionamento

Il principio di funzionamento è semplice: il calore solitamente perduto dei gas di scarico "pretratta" i gas di aspirazione al fine di rompere le molecole di idrocarburi in molecole più piccole. Ciò porta ad una migliore combustione nel motore e quindi a un depolarimento molto importante. In effeti; più facile è il carburante, migliore è la sua combustione, quindi è meglio pulirlo. Ad esempio, fino a più del 90% sulle particelle non bruciate.

Ecco la sintesi del mio progetto di laurea:

Il metodo di P.Pantone è un processo di reforming di vapori di idrocarburi e acqua prima iniezione nella camera di combustione. Questo metodo recuperata in uno scambiatore di calore, il calore dei gas di scarico, completamente perso in un motore convenzionale, per trattare il gas di aspirazione che scorre in una corona circolare.
Il vantaggio principale di questo metodo è una notevole altezza, infatti la reazione rompe le molecole di idrocarburi in molecole più piccole per un gas più volatile che brucia più semplice e quindi più pulito. Lo scopo di questo progetto è quello di realizzare una caratterizzazione iniziale del processo progettando un banco di prova che la quantificazione della prestazione del sistema. La parte teorica definisce la spiegazione di base del fenomeno di conversione che si verificano nel reattore con l'aiuto di osservazioni sperimentali o un metodo completamente teorica.
Sulla base dei risultati promettenti osservati in inquinamento e relativamente facile adattamento a qualsiasi idrocarburi sistema di masterizzazione, ci auguriamo che un ulteriore studio continuerà la comprensione del processo di migliorarlo per l'industrializzazione. Questo notevolmente partecipare alla energia fossile pulita, in quanto avrebbe tolto loro svantaggio principale: una combustione inquinante.

risultati di montaggio 100% pantone

Il risultato principale è l'inquinamento dei gas di scarico. La grande innovazione del sistema è il fatto di agire "prima" che brucia, mentre i produttori di corrente posto scelta esclusivamente durante e dopo la combustione. "Durante" cioè controllando sempre più spinti (da electronisation spinta) di iniezione del carburante, la forma delle camere di combustione ... "Dopo" cioè un gas decontaminazione tramite convertitori catalitici di scarico e altri dispositivi a "purificare" i gas inquinati, l'unità in genere richiedono materiali e processi complessi. Così, invece di ripulire motori a valle non sarebbe più intelligente di agire a monte, al fine Non creare questo inquinamento ? Il processo che ho studiato è una tale soluzione che agisce a monte ed impedendo così almeno in parte, la realizzazione di questo inquinamento.

Il doping acqua: Gillier Pantone-motore o GP



Una variante di montaggio 100% pantone: è giusto che Gillier Pantone Consite non passa come l'acqua nel reattore e miscelando il flusso in uscita dal reattore con l'aria di aspirazione del motore. È quindi un doping con l'acqua. Questo metodo è stato testato sia per 1ere 2001 da un contadino nel centro della Francia: Sig Gillier, quindi il motore appellativo di "Gillier-Pantone" o GP. Questo assemblaggio è particolarmente efficace sui motori diesel che mostrano una riduzione sistematica del consumo di almeno 20% nell'uso corrente. Il fumo nero è anche diminuito significativamente (40% misurato su una ZX-TD da un amico) e piloti 'a scatto' meno, che è caratteristica di una migliore combustione.
Alcuni agricoltori hanno montato questo principio sulla loro (s) del trattore (s) e trovato il riduzione dei consumi fino al 60%. Una media tra il 30 40% ed è comunemente accettato. Questi risultati devono comunque essere trattati con cautela: a mia conoscenza, nessuna trasmissione di banco di prova di potenza, non poteva scientificamente confermare questa riduzione dei consumi.

Eppure, trattori e attrezzature industriali, modificati sono sempre più numerosi, e non c'è più pratico di un agricoltore o un imprenditore ...

Qui l'esperienza di un idraulica drogato da un sindaco.

Conclusioni

Non sarebbe istituzioni governative di prendere un serio interesse per questa tecnologia per proteggere l'ambiente e le risorse?

I nostri media e politici manganello ci catastrophismes, alto inquinamento e serra ... e dai picchi di inquinamento, la politica propone soluzioni "patch" (1 auto-libera giorno all'anno, il traffico alternato, le tasse nei centri urbano ...) senza mai affrontare, o quasi, la vera fonte del problema: inquinando la combustione di combustibili fossili.

Eppure, come visto sopra, il processo doping per l'acqua, sviluppata industrialmente, sarebbe, senza dubbio, riducendo di molto l'inquinamento locale nei centri urbani.

Più in generale si parla molto circa l'effetto serra, i libri sul tema sono infinite ... Ma come investire per cercare di risolvere realmente il problema? Come proporre e realizzare soluzioni reali ai per ridurre fossili consommaiton energia, fonti del problema dell'effetto serra? Ad esempio, gli sforzi significativi dei produttori per rendere i motori più sobri vengono cancellati da un'attrezzatura di massa e di veicoli sempre più energivore! Questo per non parlare della crescita "molto veloce" del parco auto mondiale ... Tuttavia, il montaggio del doping acqua potrebbe forse essere quello di ridurre il consumo di fossili, o per lo meno di usare l'olio più rationnelement.

Infine, riteniamo che l'inerzia della nostra società, tra cui pilastri finanziari sono basate sui combustibili fossili alègrement tassati da parte degli Stati di tutto il mondo è enorme! Abbiamo visto in 2004: una diminuzione del consumo di carburante di 1% causa una perdita secca per lo Stato francese 1 miliardo di euro ... bloccando éconologiques innovazioni potrebbe essere solo il ... basta.


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