auto globale, comunicazione verde, premere compatibile ... e nulla nei fatti!

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automobilistica globale, comunicazioni verdi, premere compatibile ... e nulla nei fatti! - da Zorro il 14 / 11 / 2004 / 18: 58

(! O non) alla grande massa biennale mondiale Parigi Auto 2004, tutta la stampa è stata la nomina: visitatori 1 460 803 e soprattutto piccolo aumento 10732 55% dei quali giornalisti stranieri)

Ma perché?

Questa è un'opportunità per i giornalisti francesi, soprattutto i parigini, rivedendo addetti stampa, prendere appuntamento per la stampa di prova e condividere biscotti e altri trattamenti VIP, a partire con le famose cartelle stampa !! Lì, tra le pagine patinate e altre immagini (a doppie con CD-ROM!?!) Non è un problema denigratorio "o una parola su valori SCX, aumento di massa, l'inutilità di affidabilità gadget elettronici prezzi dubbiosi (prezzi forzati!) o sovra-consumo a causa delle ruote motrici 4 !! Naturalmente, qua e là, informazioni sulle energie più o meno alternative: l'idrogeno, la CAP o il GPL (vedi anche http://www.mobility-and-sustainability.com/) ... ma quasi nulla da comprare merita in concessioni! Ma il progresso è valido solo se è condiviso non è vero? E di fronte al rifiuto energetico e all'inquinamento, "uno" restituisce la palla. Ad esempio, la legge richiede che i veicoli a GPL come la benzina quindi essere abbastanza deludente compromesso tecnico o "Turn in modo che i codici" per over-consumare 2 al 8% ... e così compensato l'effetto radar e velocità medie inferiori . Infatti, i giornali TV hanno annunciato questa estate che in 2003 il consumo di combustibili è diminuito di 1% in Francia! Lasciate 1 miliardi di euro di TIPP in mesi nonostante l'USA alla moda 4 × 4! E io scommetto che stupido misura respinta da Europa nel 2001 4 essere votata per mese: la sicurezza è ancora buono in questo paese di ipocriti al potere !! A questo proposito JP Jabouille ha anche detto RTL fronte a un giornalista molto imbarazzato "Cercando troppo duro per impedirci di morire, che ci impedisce di vivere".

I mezzi di comunicazione in modo da compiacenti e abbastanza blando ai desideri, sono infatti, per giunta !! inserzionisti pubblicitari ricavi (giù da 2 anni) rappresentano tra il 50 e 80% del loro reddito (100% gratuitamente) .hanno quindi non può scrivere nulla a destra e spesso ignorare o prendere in giro uno sviluppo sostenibile a Parigi buon egoista, già impantanata nella sua inquinamento!

Infine per concludere, essere consapevoli che produttore non riduce il consumo (o quasi far fronte con l'aumento delle masse e l'aerodinamica SCX peggioramento dal 30 anni!) Ma poi dépolluent. Solo per soddisfare gli standard per certificare e ... vendere! E come questi veicoli invecchiano a livello di inquinamento? Non è il controllo tecnico falso e compiacente, la concorrenza costretta, messo in atto che ci può dire in modo affidabile. Eppure già 735 milioni di auto sotto 3.5 T nel mondo: come VW Lupo 3 Litri o A2 Audi TDI? Audi si fermerà questo modello: troppo intelligente per "tradizionali" clienti marca che preferiscono visualizzare o A3 corso più grande! Solo gli incentivi fiscali verdi potrebbero risparmiare questi modelli e prototipi di resuscitare la nostra ECO 2000 Citroën, Peugeot e Renault altro VERA VESTA 1 e 2 da 1984 ... meno inquinante è quello di FIRST iso MENO ENERGIA comodità, se possibile! Ma i profitti e le lobby a breve termine si stanno mantenendo bene a Bruxelles. Dove sono i giornalisti degni del nome ??? Non hanno davvero bisogno di un tesserino per l'inoltro di comunicazione principali assemblatori di automobili (80% sono prodotti in OEM!).

L'uomo è l'unico predatore dell'uomo. QED.

Marc, meccanica ingegnere INSA.

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