Combustibili convenzionali "bio": un bilancio ambientale ed energetico catastrofico


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Studi scientifici danno un colpo all'etanolo - »Due studi scientifici arrivano a mettere in discussione l'interesse dello sviluppo dell'etanolo come biocarburante alternativo alla benzina.

1 - In primo luogo, uno studio pubblicato su Scientific American Bioscience ha concluso che l'uso di combustibile etanolo riduce la biodiversità, aumento dell'erosione del suolo, e consuma grandi quantità di acqua - (...)

2 - Uno studio anglo-americano, pubblicato su Nature Resources Research, secondo cui "non vi è alcun beneficio energetico dall'utilizzare la biomassa vegetale per produrre combustibile". Secondo i ricercatori della Cornell University e Berkeley, il processo di produzione di etanolo dal mais richiederebbe 29% di energia in più rispetto all'etanolo in grado di produrre come combustibile, e quello di 57% in più di legno. I risultati del biodiesel appaiono dello stesso ordine con un bisogno di energia per produrlo 27% più importante dell'energia rilasciata come combustibile per la soia e 118% per il girasole (...) "- Ufficiale Ambiente

Nota econology:

Perché queste analisi siano complete, sarebbe utile condurre studi simili sul petrolio e sui combustibili fossili. Vale a dire, vedere il loro impatto complessivo sull'intera catena di "produzione" e non solo a livello di utilizzo finale. Quello che sembra essere il caso ora ....

Questi studi dovrebbero tener conto, ad esempio, ma non limitato a quanto segue:

1) Prospezione
2) Estrazione
3) Trasporti lordo
4) Rafinnage greggio
5) Trasporto di prodotti finiti

Inoltre, per essere ancora più completa, sarebbe prendere in considerazione il "costo" (econologiquement di lingua) guerre ( "preventivo" o no) per il petrolio (risorse e fossili in generale, tra cui l'uranio). Questi costi sarebbero logicamente riflessi nella parte 1) Prospezione.


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