Honda Accord Hybrid

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Questa berlina commercializzato in 2004 è l'ultimo modello ibrido proposto da Honda.

Anime da 6 cilindri i-VTEC 255ch dell'accordo è la ricerca di una certa idea di "strategia ibrida" del costruttore è quello di offrire una versione ibrida dei suoi modelli, in contrasto con la Toyota Prius o Insight, che sono sviluppati in esclusiva per i modelli ibridi.

Come la Civic Hybrid, il sistema i-VTEC Variable Valve Timing e Lift ora del sistema di controllo elettronico di sollevamento delle valvole) permette di controllare i cilindri del motore il modo per gestire al meglio l'uso del veicolo in base alle esigenze.

Allo stop, il motore viene messo rapidamente e iniziato il tre cilindri con il supporto del motore elettrico. Il sei cilindri si attiva se la richiesta di potenza è ancora importante. In regime di crociera, la macchina gira su tre cilindri con tre cilindri e motore elettrico di riserva, in caso di necessità per forti accelerazioni.

Secondo il produttore, il consumo avrebbe raggiunto il / 8,1 km della città 100 e la 6,1 / 100 km sulla strada statale confrontare con litri Accordo 2 consuma il km 10.7 / 100 6,5 e l / 100 km (ADEME).

Il confronto tra i due veicoli è interessante per decifrare la filosofia del costruttore, perché (mettendo la dimensione economica dal momento che il criterio del costo aggiuntivo provoca l'ibrido su questa vettura è
molto importante) pur essendo più efficiente rispetto al litro 2 in termini di
consumo, cilindri ibrido modello 3 6 litri sviluppati 100 cavalli
più.

Editor: Etienne Joly, Ufficio per la Scienza e la Tecnologia
Ambasciata di Francia in Giappone
transport@ambafrance-jp.org
359 / MECA / 1576

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