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Nuovo Trasporto: innovazione, motori, l'inquinamento, le tecnologie, le politiche, organizzazione ...Analisi economiche sul passaggio da 90 km / h a 80 km / h in Francia ...

Trasporto e trasporto nuovi: l'energia, l'inquinamento, le innovazioni del motore, concept car, veicoli ibridi, i prototipi, il controllo dell'inquinamento, le norme di emissione, imposta. non i singoli modi di trasporto: trasporti, organizzazione, carsharing o carpooling. Trasporto senza o con meno olio.
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Oggetto: analisi economiche sul passaggio da 90 km / h a 80 km / h in Francia ...

Messaggio non luda izentrop » 21/08/18, 06:58

nico239 ha scritto: mi sembra, tuttavia, che si debbano avere piatti puliti.
Sì, lo scherzo è
richiede l'intervento di un agente per confermare l'identificazione?
Nel caso della foto, avrà problemi : Mrgreen:

Ok, avrei dovuto metterlo, è meno reale http://www.scienceinfo.fr/attention-les ... -a-80-kmh/
Dernière édition par izentrop il 21 / 08 / 18, 07: 00, 1 modificato una volta.
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Cum hoc ergo propter hoc ... In altre parole: la correlazione non è causalità.

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Oggetto: analisi economiche sul passaggio da 90 km / h a 80 km / h in Francia ...

Messaggio non luda Forhorse » 21/08/18, 06:59

Per andare al lavoro passo davanti agli autovelox fissi 2, vengono taggati diversi giorni al mese. Quando vengono riparati o puliti, non rimangono mai a lungo ...
Di recente uno di loro è addirittura esploso ... si si è esploso! Non so come l'abbiano fatto, ma considerando la forma che aveva (e tutti i cofani strappati) c'è sicuramente un esplosivo introdotto all'interno.
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Oggetto: analisi economiche sul passaggio da 90 km / h a 80 km / h in Francia ...

Messaggio non luda nico239 » 21/08/18, 13:24

Sarà interessante vedere quanti anni il sistema può continuare economicamente ....

Non so se ci sono studi prospettici sull'argomento

Al di là dell'effetto della conoscenza che ci rende in 95% dei casi, evita i radar che conosciamo bene, c'è anche l'effetto generazionale.

La nostra generazione è forse più ribelle.
E vanto di andare oltre i limiti senza essere scosso
Ma nulla dice che i seguenti sono
Per non parlare del suo appetito per l'elettronica e quindi di tutti i sistemi di allarme integrati

Forse le nuove generazioni non vorranno guidare a 80 o anche meno, le loro auto saranno più pianificate
Rideranno come un anno 40 per giocare con i radar
Avranno altre preoccupazioni e i radar lampeggeranno meno e saranno meno redditizi.

Già le persone fumano e bevono meno e consumano sempre meno carne ...

Forse saranno sempre meno flash?
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Oggetto: analisi economiche sul passaggio da 90 km / h a 80 km / h in Francia ...

Messaggio non luda Christophe » 24/08/18, 01:06

Bigre Penso che abbiamo ... di nuovo ... proprio su questo forum!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 km / h: dichiarata la guerra radar

Con l'esplosione del degrado dei radar registrati quest'estate, i francesi dichiarano il loro rifiuto dell'80 km / h, una misura destinata a moltiplicare le entrate del PV.

La domanda è in definitiva semplice: l'installazione di radar che aiuta ad abbassare incidenti mortali o semplicemente bombardare fotovoltaici buoni cittadini? radar detestation, già acuta prima, ha intensificato dopo l'istituzione della 80 km / h, il 1er luglio e le prime settimane di "esperienza" sono già fuori una moltiplicazione di danni e atti vandalici di questi dispositivi. La rivista Auto Plus ha stimato il 1er agosto 400 il numero di radar gravemente vandalizzato o etichettato, una mossa che ricorda la tassa ambientale fionda con berretti rossi tronçonnant strutture o impostando il fuoco.

(...)
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Oggetto: analisi economiche sul passaggio da 90 km / h a 80 km / h in Francia ...

Messaggio non luda nico239 » 25/08/18, 01:50

Christophe ha scritto:Bigre Penso che abbiamo ... di nuovo ... proprio su questo forum!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 km / h: dichiarata la guerra radar

Con l'esplosione del degrado dei radar registrati quest'estate, i francesi dichiarano il loro rifiuto dell'80 km / h, una misura destinata a moltiplicare le entrate del PV.

La domanda è in definitiva semplice: l'installazione di radar che aiuta ad abbassare incidenti mortali o semplicemente bombardare fotovoltaici buoni cittadini? radar detestation, già acuta prima, ha intensificato dopo l'istituzione della 80 km / h, il 1er luglio e le prime settimane di "esperienza" sono già fuori una moltiplicazione di danni e atti vandalici di questi dispositivi. La rivista Auto Plus ha stimato il 1er agosto 400 il numero di radar gravemente vandalizzato o etichettato, una mossa che ricorda la tassa ambientale fionda con berretti rossi tronçonnant strutture o impostando il fuoco.

(...)


Sì, è quello che ho detto ma non mi credo mai Immagine Immagine
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Oggetto: analisi economiche sul passaggio da 90 km / h a 80 km / h in Francia ...

Messaggio non luda Christophe » 25/08/18, 02:25

Bin se :) Sì, sì!

Econology all'Eliseo è per quando? : Cheesy:
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Oggetto: analisi economiche sul passaggio da 90 km / h a 80 km / h in Francia ...

Messaggio non luda nico239 » 30/08/18, 13:04

Siamo come ... I galli resistono all'invasore Immagine

Qui abbiamo parlato di ... la resistenza contro il radar ...

http://www.courrier-picard.fr/132383/ar ... nti-radars
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Messaggio non luda nico239 » 20/09/18, 00:34

Solo un piccolo feedback ...

Ho due auto un cambio manuale e un box auto.

Ben con la scatola dell'auto è iper ch ....
Nessuna guida su 80 ... Non mi interessa.
Ma la scatola stessa, non è affatto la stessa canzone.

A 90 era ok lei era in 4ème senza problemi
Ma 80 pffff è sempre al limite, un colpo 3 4 un tratto, ogni piccolo tac lato spende 3
In breve, non è divertente.

Non so come le sue recenti auto storiche, ma con le mie non è terribile
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Oggetto: analisi economiche sul passaggio da 90 km / h a 80 km / h in Francia ...

Messaggio non luda Forhorse » 20/09/18, 06:51

Il massimo è una macchina elettrica. Ho provato Zoe ZE40 la settimana scorsa ed è davvero la felicità questa macchina, ne voglio una!

Buono se non per le auto automatiche che non conosco, ma anche nel cambio manuale è davvero variabile da un modello all'altro.

Ho un 1994 diesel Peugeot and roll 80km / h si rompe alcuna preoccupazione, anche 5ème
Ma con un diesel Renault anche 2003, 80km / h è una vera seccatura. Un 80 in 5ème abbiamo 2000 giri / min, in teoria, questo è il top, in pratica si tratta di una luce nella dieta non è piacevole, e noi inconsapevolmente si ritrova in 90km / h sembra essere la velocità "naturale" di questa macchina.
E 4eme ha 80km / h bin senza essere francamente sovravelocità è ancora in cima alle torri, che la bocca per niente ...
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Oggetto: analisi economiche sul passaggio da 90 km / h a 80 km / h in Francia ...

Messaggio non luda nico239 » 20/09/18, 10:07

Forhorse ha scritto:Il massimo è una macchina elettrica. Ho provato Zoe ZE40 la settimana scorsa ed è davvero la felicità questa macchina, ne voglio una!

Buono se non per le auto automatiche che non conosco, ma anche nel cambio manuale è davvero variabile da un modello all'altro.

Ho un 1994 diesel Peugeot and roll 80km / h si rompe alcuna preoccupazione, anche 5ème
Ma con un diesel Renault anche 2003, 80km / h è una vera seccatura. Un 80 in 5ème abbiamo 2000 giri / min, in teoria, questo è il top, in pratica si tratta di una luce nella dieta non è piacevole, e noi inconsapevolmente si ritrova in 90km / h sembra essere la velocità "naturale" di questa macchina.
E 4eme ha 80km / h bin senza essere francamente sovravelocità è ancora in cima alle torri, che la bocca per niente ...


Senza dubbio, ma l'auto elettrica è un altro dibattito ... anche se l'idea di 80 è forse molto più sotterranea di quanto pensiamo e probabilmente non ha nulla a che fare con la sicurezza.

Non sono un fan di forum o riviste automobilistiche per conoscere l'estensione del fenomeno a livello meccanico dei layout di box esistenti e ... prossimamente
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