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Media e notizie: spettacoli televisivi, saggi e libri, notizie ...Limitazione 70 km / h sul dispositivo

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Limitazione 70 km / h sul dispositivo

Messaggio non luda esporre » 06/01/14, 16:37

quando si vede tutti gli episodi di inquinamento atmosferico nelle grandi città, che portano a molto frequenti malattie respiratorie, rinite, asma ... (c'è anche per altri effetti più gravi, asma, i rischi cardiovascolari e rischio cancerogeno, vedere http://www.officiel-prevention.com/envi ... dossid=101 ), La decisione di declinare 70 km / h di velocità sui dispositivi sembra sensato.
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Forhorse
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Messaggio non luda Forhorse » 06/01/14, 17:04

Dato che la velocità media sul Periph Parigi durante il giorno è molto inferiore 70 km / h ... e quella notte nessuno rispetta limitazione. (I prende raramente, ma ogni volta che vado a Parigi è vero)
Io dico che non fa alcuna differenza
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Messaggio non luda esporre » 06/01/14, 17:35

Questo è già un primo passo, poi alternando il traffico in caso di inquinamento di picco, poi misure più drastiche per vietare nel centro della città, come è già la pratica in diverse grandi città europee (mondo, non lo so)
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Christophe
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Messaggio non luda Christophe » 06/01/14, 23:16

La Periph di Strasburgo è limitato a 90 e 70 kmh seguenti luoghi dal 2-3 anni ... è che questo ha avuto un'influenza in materia di inquinamento? J dubito ...
Dovrebbe fare qualche ricerca ...

Idem sulla congestione ... non su questo per essere più fluido al picco ....

E c 70 kmh a partire da velocità di strada ...

I motori di auto moderne sono progettati in modo che il consumo è minimo 100km tra 80 e 90 kmh.
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SixK
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Messaggio non luda SixK » 06/01/14, 23:45

L'inquinamento nelle grandi città non sarà risolto con un limite di velocità.

Questa è la città ripensamento ...
Probabilmente commenceant portando le persone dal lavoro ... e del lavoro delle persone ...

Sì ok, quello che dico è un po 'di luce! :)

Bene perché limite non è 70 50?
Oh limite deve 50 km / h è probabilmente il passo dopo, come il nostro caro verde parigina già immaginare di mettere luci rosse sul ring in 2050! ;)

In breve, arriva un pensiero, in un mondo in cui tutto va più veloce, più passa il tempo e le distanze si allungano! ;)

SixK
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Janic
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Messaggio non luda Janic » 07/01/14, 07:06

ciao
I motori di auto moderne sono progettati in modo che il consumo è minimo 100km tra 80 e 90 kmh.
proprio ragione! più scatole ingranaggi non sono sfalsati rotolare 5 70 ° km / h; deve retrocedere e perciò più e aumento dell'inquinamento. Sapendo che la velocità di "libero" può fare periodi che al di fuori di saturazione e quindi non infrequenti, tranne di notte, quando il traffico è luce. E 'il serpente che si morde la coda!
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Christophe
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Messaggio non luda Christophe » 07/01/14, 11:02

Sì a volte mi dico di no bullshit : Mrgreen: : Mrgreen:

In caso contrario, ci sono circa 2 anni, c'era un'idea più "pazzo": limitare la velocità in tutto Strasburgo per 30km / h, Cioè l'intera città "30 Zone" ... così un enorme verde bufala per la ragione che hai appena detto ... almeno per quanto riguarda l'inquinamento e il consumo del veicolo!

Questa è stata una sorta di referendum locale ... ovviamente respinto (oltre 60% credo).

Ecco l'oggetto corrispondente: https://www.econologie.com/forums/vitesse-li ... 10466.html

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Gaston
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Messaggio non luda Gaston » 07/01/14, 11:12

Christophe ha scritto:Idem sulla congestione ... non su questo per essere più fluido al picco ....
Su alcuni tratti di autostrada, il limite di velocità viene abbassata a 130 110 km / h quando un certo numero di veicoli / ora viene superato per "ritardare" la formazione di tappi.

Funziona abbastanza bene e nel complesso, ci vuole meno tempo per percorrere una data distanza 110 km / h in 130 km / h 2 km di ingorghi in cui uno non supera il 30 km / h (e penso che inquina meno troppo).
Naturalmente, non v'è alcun miracolo: quando ci sono davvero troppi veicoli, è inceppata :?

Per contro, la diminuzione sistematica in termini di velocità, comprese le ore "vuote" è inefficace.
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Christophe
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Messaggio non luda Christophe » 07/01/14, 11:17

Sì Gaston. Matematicamente è valido questo metodo!

Ed è sempre più comune in autostrada su indicazioni transitori "velocità consigliata".

Ma penso che funziona bene su lunghi tratti di autostrada quando viene rilevato un rallentamento o motivi presunzione a diverse decine di km ... contro da una piccola tangenziale come Strasburgo non so se la pratica è veramente efficace (o così deve ridurre la velocità drasticamente, è già 70km / h automaticamente in alcune porzioni del dispositivo di Strasburgo ... così ...?)

ps: un altro articolo su questo argomento http://www.lemonde.fr/politique/article ... 23448.html
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Messaggio non luda chatelot16 » 07/01/14, 21:11

non dobbiamo fare la cosa a metà: ridurre la velocità 5km / h come quello che può essere fatto a piedi e hanno bisogno di un auto
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