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Biocarburanti, biocombustibili, biocarburanti, BTL, non fossili combustibili alternativi ...motore a idrogeno

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chatelot16
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Messaggio non luda chatelot16 » 14/01/10, 23:08

un elettrodo costituito da ossigeno, l'altro a causa di idrogeno: è essenziale per evitare la miscela altrimenti ci sono metodo proficuo di separazione esiste

il diaframma può essere di tela o geotessile

si ton bazar est sous presion ces gaz se vont se dissoudre dans l'electrolyte , si la pression baisse il vont se desdisoudre n'importe ou donc oxygene dans de compartiment hydrogene aussi

e nel caso di potere esplosione è la pressione iniziale ha prortionelle

a pressione atmosferica è già abbastanza difficile, ma possibile fare una cosa resistente ha una esplosione interna: un bar 200 è impossibile catastrofe assicurato

Mi capita di elettrodeposizione di operazione per un degagement di ossigeno e idrogeno mescolato: sono stato bene a chiedere ovunque: non c'è modo di separare ...

deve allocare per diluire forte in aria ed evitare il pericolo!

Ho cercato di renderli aspirano un generatore se c'è una buona regolazione elettronica del carburatore, la piccola quantità di idrogeno economizzare una piccola quantità di benzina, ma ci sono carburazione elettronica una sonda lambda come la macchina ... ci sono solo a casa di electrogene gruppo bizare che possono usarlo ...
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bernardd
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Messaggio non luda bernardd » 14/01/10, 23:25

chatelot16 ha scritto:Mi capita di elettrodeposizione di operazione per un degagement di ossigeno e idrogeno mescolato: sono stato bene a chiedere ovunque: non c'è modo di separare


Hai la omégas3!

Ops scusate, ho perso ;-)

Abbiamo bisogno di trovare qualcosa che si ossida più veloce di idrogeno. ben protegge tutto l'ossidazione in scatola con acido citrico? La mia chimica è un po 'lontano ...
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A presto !
jeremie73
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Messaggio non luda jeremie73 » 14/01/10, 23:29

bernardd ha scritto:
jeremie73 ha scritto:
"A causa della maggiore pressione e temperatura, l'attività ossigeno come agente corrosione è chiaramente favorita".
Questo è quello che stai parlando?



Per esempio ... Un'alta pressione capita molte cose che non sappiamo ...

ossigeno elevata, il grasso nei circuiti (guarnizioni, ...) è se non l'infiammazione immediata proibito ...

Tutti attuatore elettrico in un ambiente del genere richiede a prova di esplosione ...

Mentre un compressore senza grasso e a prova di esplosione ...

In caso contrario, temo anche che quello che hai detto è vero ... Chatelot16

Si guarda bene si ottiene dalla meccanica, ma lì si attacchi in grande, perché ci sono più di meccanica, ed è veramente pericoloso.

Non si vuole guardare il vapore, per esempio? ti fa una buona introduzione a molte pressioni muscoloso, e sarebbe molto utile per spostare verso una cogenerazione legno e solare concentrato ... :-) Ed è già abbastanza pericoloso da meritare attenzione.


Hmmmm ...
E 'vero che non è facile e la chimica problema non controllare tutto ...
Ma non mi fermo in quel modo, così troverò il modo di separarli senza valvola del gas (rimango ottimista : Mrgreen: )
E sarò anche guardare a vapore! Cercherò di fare metà e metà : Lol:

chatelot16 ha scritto:un elettrodo costituito da ossigeno, l'altro a causa di idrogeno: è essenziale per evitare la miscela altrimenti ci sono metodo proficuo di separazione esiste

il diaframma può essere di tela o geotessile

si ton bazar est sous presion ces gaz se vont se dissoudre dans l'electrolyte , si la pression baisse il vont se desdisoudre n'importe ou donc oxygene dans de compartiment hydrogene aussi

e nel caso di potere esplosione è la pressione iniziale ha prortionelle

a pressione atmosferica è già abbastanza difficile, ma possibile fare una cosa resistente ha una esplosione interna: un bar 200 è impossibile catastrofe assicurato

Mi capita di elettrodeposizione di operazione per un degagement di ossigeno e idrogeno mescolato: sono stato bene a chiedere ovunque: non c'è modo di separare ...

deve allocare per diluire forte in aria ed evitare il pericolo!

Ho cercato di renderli aspirano un generatore se c'è una buona regolazione elettronica del carburatore, la piccola quantità di idrogeno economizzare una piccola quantità di benzina, ma ci sono carburazione elettronica una sonda lambda come la macchina ... ci sono solo a casa di electrogene gruppo bizare che possono usarlo ...


Quindi, per separare si dovrebbe usare un panno tra gli elettrodi e non dovrebbe essere che non ci sia pressione, le sue cure tutte le mie idee in aria : Mrgreen:
Un'altra domanda, se per esempio si 100% di idrogeno in un serbatoio e vi è una scintilla che non brucia?

bernardd ha scritto:
chatelot16 ha scritto:Mi capita di elettrodeposizione di operazione per un degagement di ossigeno e idrogeno mescolato: sono stato bene a chiedere ovunque: non c'è modo di separare



Hai la omégas3!


: Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
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chatelot16
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Messaggio non luda chatelot16 » 14/01/10, 23:56

bernardd ha scritto:
chatelot16 ha scritto:Mi capita di elettrodeposizione di operazione per un degagement di ossigeno e idrogeno mescolato: sono stato bene a chiedere ovunque: non c'è modo di separare


Hai la omégas3!

Ops scusate, ho perso ;-)

Abbiamo bisogno di trovare qualcosa che si ossida più veloce di idrogeno. ben protegge tutto l'ossidazione in scatola con acido citrico? La mia chimica è un po 'lontano ...


Ero alla ricerca di un modo economicamente efficace per utilizzare l'idrogeno mescolato

se è necessario utilizzare più costoso reagente chimico: = perdita di profitto

l'energetica di idrogeno ha valore perfettamente pura: altrimenti è una cagna per ventilare il più lontano possibile
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Messaggio non luda chatelot16 » 15/01/10, 00:04

jeremie73 ha scritto:Un'altra domanda, se per esempio si 100% di idrogeno in un serbatoio e vi è una scintilla che non brucia?


per fortuna!

idrogeno puro è compresso imbottigliato e venduto per un impiego sicuro

ma allo stato puro! Non puro aproximately

l'idrogeno e l'acetilene sono il gas che ha reussisent esplosiva con la quantità di ossigeno più basso: Quindi, prima comprimerlo devono essere realmente sulla purezza, altrimenti stessa scintilla senza l'effetto di compressione diesel può sufir ha ... braccio ...
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Ptilu
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Messaggio non luda Ptilu » 16/01/10, 01:43

Ciao
Nessuno parla di fare H2 attraverso gazéifiction da biomassa.
La mia idea, il singolo veicolo è vietata. Stiamo parlando di cogenerazione.

Un gassificazione ben condotta consente una resa di circa 70%.

I gas sono:

CO, H2, CH4 per CO2 combustibili N2, O2 per inerti, catrame, fuliggine e di NOx per i rifiuti.

La reazione è endotermica e consuma una parte della biomassa, ma riutilizzabile nel MCI. Una frazione si perde anche durante la fase di ossidazione.

Cogenerazione, possiamo recuperare parte di questa energia, consentendo di annunciare una efficienza di gassificazione più 90%, che diventa addirittura accettabili.

Ovviamente, uno recupera il calore dal radiatore e scarico MCI. le prestazioni complessive, in 80 95%, come qualsiasi installazione COGE!

tempo Amorticement, anni 5 !!! (Studio realizzato durante la mia DUT)

Il motore a vapore è buono ma difficilmente raggiungere questi risultati, con la maggiore sicurezza.

La cella a combustibile è una merda nel cestino. Lo stesso vale per la H2 prod per elettrolisi. Utilizzando H2 in uno MCI è una aberrazione, perché si può benissimo con altri crakage prodotto potere.

Dobbiamo dimenticare l'elettrolisi. Per che si tratti di elettricità nucleare o rinnovabile è di sprecare energia!
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bernardd
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Messaggio non luda bernardd » 16/01/10, 09:18

Buongiorno,

Ptilu ha scritto:Nessuno parla di fare H2 attraverso gazéifiction da biomassa.


Et personne ne parle non plus de la fabrication de H2 par crackage thermique à partir de solaire concentré...

Ptilu ha scritto:Un gassificazione ben condotta consente una resa di circa 70%.


Questo rende 20% dei rifiuti rispetto alle caldaie a legna recenti 90% di rendimento su? Tutti operano in doppia combustione, sfiato e gas che brucia ...

Ptilu ha scritto:Il motore a vapore è buono ma difficilmente raggiungere questi risultati, con la maggiore sicurezza.


Non concentrarsi su vapore acqueo, troverà il fluido ideale in un ciclo termico di compressione / decompressione in un motore a pistoni. E possiamo farlo in modo molto efficace cicli oggi nella PAC: cambia solo il tipo di compressione, di passare da compressione meccanica alla compressione termica.

Steam è interessante per la sua temperatura "alta" di vaporizzazione e la sua densità di energia.

Pour l'aspect sécurité, on sait aujourd'hui gérer plus facilement des pressions de 100 à 300 bars avec les matériaux plus homogènes et le contrôle non destructif pour la recherche des défauts structurel.
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A presto !
Ptilu
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Messaggio non luda Ptilu » 16/01/10, 15:53

salut
Il carbonioso crakage combustibile solare non è male, ma deve essere costoso, giusto? un Gazo, è solo un serbatoio di poco ossigenato, quindi ... E se io scavare quello che è per lo più un pirolisi. È ciò che siamo veramente interessati a questa reazione, quando la produzione del h2?

[Quote = "bernardd"]
Questo rende 20% dei rifiuti rispetto alle caldaie a legna recenti 90% di rendimento su? Tutti operano in doppia combustione, sfiato e gas che brucia ...

Sì, ma che cosa sta succedendo nella vostra camera di combustione della caldaia?
Il primo di combustione viene utilizzato per riduzione di potenza, o syngas è fatto ... Questo è un gassificatore;)
Il secondo syngas bruciature, penso che il grande vantaggio di questo processo è il pulito ... e buona flessibilità del carburante.

Quando ho annunciato 70%, non ritengo il recupero di energia termica, ma solo una efficienza di conversione:

Resa = input output PCI / PCI = legno syngas PCI / PCI

Ovviamente queste calorie vengono recuperati in un impianto di Coge! Alcuni annunciano 95% della performance colpo !!!

E più elettricità è prodotta!
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jeremie73
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Messaggio non luda jeremie73 » 17/01/10, 17:23

Ptilu ha scritto:Ciao
Nessuno parla di fare H2 attraverso gazéifiction da biomassa.


Personalmente non ne so molto, ma nulla vieta di aprire un nuovo argomento e parlarne!

Ptilu ha scritto:Un gassificazione ben condotta consente una resa di circa 70%.


Proprio come un elettrolizzatore ben costruito.

Ptilu ha scritto:Dobbiamo dimenticare l'elettrolisi. Per che si tratti di elettricità nucleare o rinnovabile è di sprecare energia!


Mi dispiace devo essere noioso ... Ma io non sto cercando di fare qualcosa con una resa di 100%. Voglio solo fare qualcosa che avrebbe permesso a me stesso di risparmiare carburante e quindi denaro, e che non inquina troppo.

Va bene così tornare ad elettrolisi, sarebbe comprimere l'idrogeno senza comprimere l'ossigeno separandoli dal principio. Per questo è necessario un compressore o un booster. Mio padre in un compressore d'aria nel suo studio, quindi se ottengo un compressore d'aria ho potuto mettere tra l'elettrolizzatore e la bottiglia di idrogeno. In questo modo vorrei separare i due e si comprime il gas come l'idrogeno.

È possibile, non? (Y sarà sicuramente una cosa che non lo farà : Mrgreen: : Mrgreen: )
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Messaggio non luda chatelot16 » 17/01/10, 18:07

un compressore d'aria prende ci sono precauzioni per evitare perdite: l'aria non è pericoloso o costoso

vi può essere 2% del passaggio dell'aria aspirata attraverso il segmento di volo e la molla dal corpo, accanto ad un motore passo-passo esplosione elettrico prova

Non riesco a immaginare un compressore d'aria con idrogeno ... Boom

allora avete già notato ha 200bar non mettiamo un sacco di gas in una bottiglia: un bar 10 un compressore d'aria ordinaria si mette il clopinette

prima di comprimere deve risolvere il problema della rilevazione di ossigeno: la separazione del gas tra l'elettrodo non è evidante: il minimo mescolamento accidentale, la compressa sarà una bomba bottiglia

Sto cercando buoni mezzi di rilevamento automatico per fermare il compressore alla minima mancanza di purezza del gas: non c'è bisogno di andare oltre in quanto questo problema 'impostazione non è

per una portata molto bassa, ho un Chatelot compressore e acqua membrana produzione: una pompa dell'acqua tipo karcher spinge una membrana di gomma e comprime il gas dal lato: ca deve essere molto lento per evitare il échauffement : CA mette ore 10 per riempire una bottiglia 200bar

un compressore frigorifero monta facilmente 15 un bar ed è perfettamente sigillato
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