Emmanuel Macron, ministro dell'Economia, a Bolloré, Ergué-Gabéric
15 Jan 2016 West France
Il ministro dell'Economia, Emmanuel Macron, inaugura una nuova fabbrica di autobus elettrici Bolloré, questo venerdì 15 di gennaio 2016, Ergué-Gabéric, nei pressi di Quimper (Finistère).
Il ministro dell'Economia, Emmanuel Macron, inaugura una nuova fabbrica di autobus elettrici Bolloré, questo venerdì 15 di gennaio 2016, Ergué-Gabéric, nei pressi di Quimper (Finistère). | Beatrice Le Grand / Ouest-France
Dopo la piccola Bluecar, la stella di Autolib ', ecco il maxi Bluebus. Da 2014, conosciamo la versione 5,40 m, che spedisce persone 22, perfette per i centri cittadini con strade strette. Il suo motore elettrico è alimentato da tre batterie ai polimeri di litio metallico, progettate e prodotte sul sito Blue Solutions (controllata Bolloré) a Ergué-Gabéric, vicino a Quimper (Finistère). Il piccolo Bluebus ha dato prova di sé. Non restava che dargli un fratello maggiore, destinato ad un uso classico, capace di trasportare un centinaio di passeggeri. Questo è il 90% della domanda del mercato.
Il grande Bluebus ha raddoppiato la sua lunghezza, moltiplicando le batterie (otto invece di tre). La sua autonomia varia da 180 a 250 km secondo il produttore. Cosa tenere un giorno prima di ricaricare una notte. Esternamente, assomiglia al bus classico delle grandi città. Ma qui nessun rumore all'avvio. E nessun rilascio di particelle fini nell'atmosfera. Il sogno di metropoli come Parigi che vuole rendere pulito, da 2025, la flotta della RATP.
Proprio come la Bluecar si è fatta conoscere a Parigi prima di sedurre altre città (Lione, Bordeaux, Indianapolis, Roma, Torino), Bluebus inizierà la sua carriera commerciale nella capitale. La Régie autonome des transports parisiens ha comprato veicoli 20 di questo tipo da Blue Solutions. Ad aprile, un test completo, la linea 341 sarà gestita con Bluebus 12 m.
Il potenziale è enorme, a Parigi come altrove. Ecco perché Bolloré inaugura, venerdì, una fabbrica riservata al grande Bluebus accanto al primo laboratorio che produce gli autobus di 5,40 m in Ergué-Gabéric. La forza lavoro cambierà da 60 a dipendenti 150. A dicembre, il consiglio comunale del comune ha votato una revisione del piano urbano locale per il rilascio di 14 ha di terreni destinati allo sviluppo delle fabbriche di Bolloré. Una procedura che prevede l'acquisizione di terreni "entro un anno".
http://www.ouest-france.fr/bretagne/erg ... ic-3972026
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