L'industria è stata acquistata da Veolia Environnement !!
Anche nel verde, la finanza è ancora lì ...
http://futuristiktrader.daily-bourse.fr ... nce-airbus
Riciclo degli aeromobili
Riciclo degli aeromobili
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Solo quando si è abbattuto l'ultimo albero, l'ultimo fiume contaminato, l'ultimo pesce pescato che l'uomo si renderà conto che il denaro non è commestibile (MOHAWK indiano).
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Christophe
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- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11042
Ciao a tutti
Per il riciclo aeronautico, i metalli sono piuttosto ben riciclati. Anche i trucioli di lavorazione durante la produzione non vengono mescolati tra vari metalli per essere valutati meglio.
Per quanto riguarda l'energia grigia, durante le revisioni generali o le visite potenziali non interruttive ci sono molte parti che vengono cambiate. Molti di loro, sebbene piuttosto costosi e ancora conformi, verranno distrutti.
Queste parti non sono al limite del potenziale e quindi perfettamente disponibili, ma per varie ragioni commerciali verranno distrutte. Ciò è intenzionale al fine di annientare il mercato dei ricambi usati. Pertanto, il cliente deve acquistare una nuova fortuna per un prezzo molto più costoso quando sarebbe bastato cambiare alcuni elementi che avrebbe potuto trovare usati.
A+
Per il riciclo aeronautico, i metalli sono piuttosto ben riciclati. Anche i trucioli di lavorazione durante la produzione non vengono mescolati tra vari metalli per essere valutati meglio.
Per quanto riguarda l'energia grigia, durante le revisioni generali o le visite potenziali non interruttive ci sono molte parti che vengono cambiate. Molti di loro, sebbene piuttosto costosi e ancora conformi, verranno distrutti.
Queste parti non sono al limite del potenziale e quindi perfettamente disponibili, ma per varie ragioni commerciali verranno distrutte. Ciò è intenzionale al fine di annientare il mercato dei ricambi usati. Pertanto, il cliente deve acquistare una nuova fortuna per un prezzo molto più costoso quando sarebbe bastato cambiare alcuni elementi che avrebbe potuto trovare usati.
A+
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La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Negli USA in particolare c'è un vero traffico di parti di aeromobili "di seconda mano", purtroppo spesso si tratta di parti originali contraffatte (per informazione, il Concorde è andato al tappeto a causa di uno di essi realizzato. in un materiale non conforme ...), o parti con documenti manomessi (ogni parte è rigorosamente seguita, livello di manutenzione, durata di utilizzo e durata) ecco perché le parti potenzialmente riutilizzabili vengono spesso distrutte per cercate di fermare questo traffico ... inoltre durante la vita di un modellino di aeroplano, vengono apportate modifiche che possono rendere parti di vecchi modelli, anche con buone potenzialità residue, obsoleto ...
I metalli degli aerei sono sempre stati riciclati molto bene a causa del loro alto valore, quando lo smistamento dei trucioli è ormai la norma in tutte le officine meccaniche ... soprattutto con i prezzi attuali ... di più riciclatori impongono una penalità se i trucioli consegnati sono troppo "inquinati" ...
I metalli degli aerei sono sempre stati riciclati molto bene a causa del loro alto valore, quando lo smistamento dei trucioli è ormai la norma in tutte le officine meccaniche ... soprattutto con i prezzi attuali ... di più riciclatori impongono una penalità se i trucioli consegnati sono troppo "inquinati" ...
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Ciao
La maggior parte dei grandi getti di trasporto finiscono la loro vita negli Stati Uniti: c'è un grande centro di demolizione con grandi attrezzature per consegnare un 707 in breve tempo.
il motore e le parti in acciaio vengono smontati, il sedile e le parti in plastica e i collegamenti elettrici ordinati, le gomme, le ruote ecc ... separati, quindi, in poche ore, la fusoliera e le ali vengono tagliate un piccolo pezzo verso la fonderia in lingotti di alluminio 2024 T3 è una lega costosa da produrre.
È impressionante vedere come fanno pagare un jumbo
Alcuni cineasti a volte acquistano aerei completi prima di riciclarli per fare film.
Un altro deposito di aerei molto grande nel deserto degli Stati Uniti, dove il clima è secco tanto gli aerei militari quanto gli aerei civili sono immagazzinati all'esterno, al sole.
Andre
La maggior parte dei grandi getti di trasporto finiscono la loro vita negli Stati Uniti: c'è un grande centro di demolizione con grandi attrezzature per consegnare un 707 in breve tempo.
il motore e le parti in acciaio vengono smontati, il sedile e le parti in plastica e i collegamenti elettrici ordinati, le gomme, le ruote ecc ... separati, quindi, in poche ore, la fusoliera e le ali vengono tagliate un piccolo pezzo verso la fonderia in lingotti di alluminio 2024 T3 è una lega costosa da produrre.
È impressionante vedere come fanno pagare un jumbo
Alcuni cineasti a volte acquistano aerei completi prima di riciclarli per fare film.
Un altro deposito di aerei molto grande nel deserto degli Stati Uniti, dove il clima è secco tanto gli aerei militari quanto gli aerei civili sono immagazzinati all'esterno, al sole.
Andre
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elefante
- esperto Econologue
- post: 6646
- iscrizione: 28/07/06, 21:25
- Località: Charleroi, centro del mondo ....
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Nella mia città natale (Charleroi), c'è un ragazzo che ha fatto un ristorante con un vecchio A320. È circondato da palme artificiali e il personale è necessariamente "molto tipico". È stato un grande successo.
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elefante Suprema Onorario éconologue PCQ ..... Sono troppo prudente, non abbastanza ricco e troppo pigri per davvero salvare la CO2! http://www.caroloo.be
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Christophe
- modérateur
- post: 79323
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
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Di nuovo a "Media & News: spettacoli televisivi, saggi e libri, notizie ..."
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