Renault lancia auto elettrica in Israele: JT FR2 20h

[jean63]

Questa Renault elettrica esiste ma il boss Carlos Ghosn non promette nulla per la Francia!

Giustifica questa produzione in Israele per proteggersi da un problema di approvvigionamento di petrolio da parte dei suoi vicini arabi!

Quindi quando vogliamo possiamo: 200 km di autonomia e terminali per cambio batteria =>

http://jt.france2.fr/20h/

Fare clic su "Israele: Renault lancia un'auto elettrica"

[Capt_Maloche]

Bene qui! è sicuramente meglio dell'aria compressa, c'è di più che ridurre il peso e aumentare l'autonomia

Stessa attrezzatura per un veicolo twingo o Modus e tipo hop, a 400 km di distanza

e basta! altre domande?

PS: Sono sicuro che possiamo importarlo da Israele, ho una famiglia laggiù

[jonule]

sì, perché preferire l'auto elettrica nucleare all'aria compressa?

Ho visto un'auto tipo MDI che offre assistenza con olio vegetale, il tutto per meno di 10.000 € mi sembra ...

[jean63]

Bene qui! è sicuramente meglio dell'aria compressa, c'è di più che ridurre il peso e aumentare l'autonomia

Stessa attrezzatura per un veicolo twingo o Modus e tipo hop, a 400 km di distanza

e basta! altre domande?

PS: Sono sicuro che possiamo importarlo da Israele, ho una famiglia laggiù

*

c'è anche questo (indiano) commercializzato in Belgio:

https://www.econologie.com/forums/post68483.html#68483

[Capt_Maloche]

sì, perché preferire l'auto elettrica nucleare all'aria compressa?
Ho visto un'auto tipo MDI che offre assistenza con olio vegetale, il tutto per meno di 10.000 € mi sembra ...

perché l'utente medio farà funzionare il suo compressore "nucleare" la sera a casa

[bham]

sì, perché preferire l'auto elettrica nucleare all'aria compressa?
Ho visto un'auto tipo MDI che offre assistenza con olio vegetale, il tutto per meno di 10.000 € mi sembra ...

perché l'utente medio farà funzionare il suo compressore "nucleare" la sera a casa

Questo è il motivo per cui EDF, per non essere superato nel prezzo dei combustibili fossili, sta iniziando a prendere in seria considerazione l'innalzamento dei prezzi.

[jonule]

ben deve dire che l'elettricità comprime l'aria compressa, ma ... una compressione del serbatoio dell'aria compressa deve consumare meno di caricare comunque un'auto elettrica ?!


e poi guarda il generatore MDI: produzione di elettricità dall'aria compressa MEMORIZZATO:

"
Forte del loro carattere modulare, la meccanica MDI è in questo caso associata a generatori per la produzione di energia elettrica:

- temporaneamente per gruppi elettrogeni a singola energia. Automaticamente in caso di interruzione di corrente, solo l'aria alimenta il motore che aziona il generatore di corrente. L'autonomia è direttamente collegata alla capacità dei serbatoi dell'aria. Questi serbatoi sono riempiti dal motore, in modalità compressore quando la rete elettrica è in funzione. A causa dell'assenza di batteria di avviamento e carburante, la manutenzione è ridotta alla sua forma più semplice.

- continuamente per i generatori che producono elettricità. Il motore funziona grazie alla combustione esterna continua (come i motori CAT a doppia energia), generata da un adiuvante energetico (combustibile fossile o vegetale), allo stato liquido o gassoso. L'aria necessaria per il funzionamento del motore è prodotta da quest'ultimo.
"


questi gruppi fanno anche cogenerazione per caldo o freddo.

http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=ge



e quindi possiamo sempre usare una pompa da bicicletta in caso di guasto Rido ma offrono assistenza diesel e persino olio vegetale per una maggiore autonomia!

e quando sappiamo che un compressore è un pistone collegato ad un asse, possiamo benissimo considerare la compressione da turbine eoliche e da dighe o mulini!

la resa sarebbe solo migliore! piuttosto che trasformazione e ritrasformazione, senza contare il trasporto (sempre elettrico)


allora ?

[bambù]

La chiave è sapere quali sono le prestazioni delle diverse soluzioni.

ben deve dire che l'elettricità comprime l'aria compressa, ma ... una compressione del serbatoio dell'aria compressa deve consumare meno di caricare comunque un'auto elettrica ?!

Non è così ovvio. Sono necessarie cifre.

la resa sarebbe solo migliore! piuttosto che trasformazione e ritrasformazione, senza contare il trasporto (sempre elettrico)

Anche l'aria deve essere "trasformata" e quindi trasportata. Devi vedere le prestazioni complessive. Non ho le conoscenze o il materiale per calcolarlo.

[Capt_Maloche]

allora ?

Quindi, in effetti, è un ottimo modo per immagazzinare energia per la successiva restituzione

e inoltre, con il rilassamento dell'aria, possiamo fare l'aria condizionata allo stesso tempo

[delnoram]

Suite Renault-Nissan

http://www.latribune.fr/info/Renault-Ni ... D9003EDDE3