L'olio è nel prato
un rapporto di Michel Guetienne, Annie Tribouard e Marie-Pierre Cassignard
Il recente aumento del prezzo dell'oro nero avrà avuto almeno una conseguenza: i biocarburanti a lungo trascurati dal governo francese, sono ora in aumento.
Fare di colza, girasole o barbabietola un combustibile capace di far rotolare le nostre macchine, competere con il petrolio non è una moda passeggera. Sono anche anni che un po 'ovunque in Francia, alcuni piccoli produttori di olio vegetale sperimentano il loro carburante "naturale" sulle loro auto ... con più o meno successo. Se l'oro verde rimane più costoso da produrre rispetto al petrolio, l'ascesa dei biocarburanti è auspicabile, in termini di ambiente ma anche di opportunità per il mondo agricolo.
Con l'investimento di 1 miliardi di euro e le fabbriche 16 presto costruite, la produzione di diester ed etanolo dovrebbe passare a uno stadio industriale in Francia nei prossimi anni. Obiettivo: garantire che le nostre auto funzionino con almeno il 10% di biocarburanti nei loro serbatoi di 10 anni fa.
Un obiettivo molto modesto rispetto al "modello" brasiliano. In questo paese, le auto 2 vendute su 3 ora rotolano con alcool di canna da zucchero. E per una buona ragione, alla pompa, questo carburante è 2 volte più economico della benzina.
Dal Lot et Garonne a Strasburgo, dalla Germania al Brasile, un team di inviato speciale ha seguito questi agricoltori, produttori e case automobilistiche impegnati in questa corsa per sostituire l'oro nero.
http://envoye-special.france2.fr/emissi ... 438-fr.php
Vedi qui:
https://www.econologie.com/envoye-specia ... -3463.html
https://www.econologie.com/le-petrole-es ... -2781.html