Un proto è mostrare che funziona. E questo è tutto.
Non vi è alcun obbligo di restituzione o potenza minima. È solo per implementare il principio.
Quando Diesel ha inventato il suo principio di combustione, non ha iniziato facendo un motore di portaerei per illustrarlo.
Se il principio è buono, se il proto è piccolo, medio o grande, funzionerà. E le poche parti complicate da realizzare, grandi o piccole, meno costose. Un guscio di noci, galleggia; un guscio di legno della stessa forma ma con diametro 3 m, galleggia lo stesso ma non è lo stesso prezzo.
Una bussola, ti dice il nord; una gigantesca bussola di 10 m di diametro, non è sicuro che "l'ago" si muova molto con l'attrito dovuto al suo peso.
Con una sola ruota non funzionerà, o dovrai inventare un altro sistema.
Creiamo la differenza tra le ruote, su linee rette e non su una singola ruota. Su una ruota avremo sempre un equilibrio
Se la ruota funziona, la catena funzionerà; è solo il "fare" di un movimento in linea retta.
Se guardi il disegno della mia ruota, è sbilanciato.
Se fosse stato possibile e facile, qualcuno lo avrebbe fatto per molto tempo
A questo ritmo, si sta facendo di più.
Controlla i siti sul motore Stirling. Vedrai modelli funzionali.
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