è possibile utilizzare la temperatura dei gas di scarico per verificare se un motore termico funziona con una coppia elevata?
Questo argomento potrebbe già essere trattato da qualche parte su questo forum, ma non ho trovato.
merci!
Temperatura del fumo da un motore termico
-
- Capisco econologic
- post: 120
- iscrizione: 06/12/07, 17:13
- Località: Rennes-Quimper
Temperatura del fumo da un motore termico
0 x
ottimizzazione, risparmio energetico
http://www.avel-vor.fr
http://www.avel-vor.fr
Ciao Pierre-Yves
La domanda è strana ... Per utilizzare il parametro "temperatura di scarico", gli altri parametri del motore dovrebbero essere grosso modo costanti, per poter fare confronti / una curva di riferimento che abbia un significato (coppia / temperatura). Cose che puoi fare ... su un banco prova motori. Su un'auto dove tutto varia allo stesso tempo .....
Chai non se questo risponde alla tua domanda, ma con un mestolo, su un diesel atmosferico la temperatura di scarico aumenta con il carico. Sulla mia R19, un piccolo falso piatto di niente e la temperatura di scarico varia da 258 a 315 ° a 95 km / h. Il piede quasi in fondo in salita a 90 km / he ho 450 °.
In nessun caso sono stato in grado di dedurre che la mia coppia massima è a tale velocità / velocità ecc ...
A+
è possibile utilizzare la temperatura dei gas di scarico per verificare se un motore termico funziona con una coppia elevata?
La domanda è strana ... Per utilizzare il parametro "temperatura di scarico", gli altri parametri del motore dovrebbero essere grosso modo costanti, per poter fare confronti / una curva di riferimento che abbia un significato (coppia / temperatura). Cose che puoi fare ... su un banco prova motori. Su un'auto dove tutto varia allo stesso tempo .....
Chai non se questo risponde alla tua domanda, ma con un mestolo, su un diesel atmosferico la temperatura di scarico aumenta con il carico. Sulla mia R19, un piccolo falso piatto di niente e la temperatura di scarico varia da 258 a 315 ° a 95 km / h. Il piede quasi in fondo in salita a 90 km / he ho 450 °.
In nessun caso sono stato in grado di dedurre che la mia coppia massima è a tale velocità / velocità ecc ...
A+
0 x
La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Di nuovo a "motori speciali, brevetti, la riduzione del consumo di carburante"
Chi è in linea?
Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 254