Macchina battito controllato a pistone rotante (MPRBC)

Suggerimenti, consigli e suggerimenti per abbassare il consumo, processi o invenzioni come i motori convenzionali: il motore Stirling, per esempio. Brevetti miglioramento della combustione: trattamento al plasma iniezione di acqua, la ionizzazione del combustibile o ossidante.
Avatar de l'utilisateur
Remundo
modérateur
modérateur
post: 16129
iscrizione: 15/10/07, 16:05
Località: Clermont Ferrand
x 5241

Macchina battito controllato a pistone rotante (MPRBC)




da Remundo » 15/02/08, 11:55

Immagine

Crea il movimento da una fonte di energia, convertilo in un altro più utile grazie a un dispositivo adatto, pur avendo una buona prestazione e nel rispetto dell'ambiente,

queste sono le sfide che SYCOMOREEN deve affrontare.


SYCOMOREEN è un'azienda familiare che mio padre ha creato per sviluppare una famiglia di brevetti focalizzata sulle energie rinnovabili.

Come alcuni già sanno, sono un ingegnere (IFMA) e un insegnante in classi propedeutiche alle grandes écoles, cosa che mi ha permesso, per diversi anni, di mettere le nostre diverse idee e creazioni su musica "scientifico-giuridica".

Oggi è un grande giorno da quando propongo di scoprire il primo bambino SYCOMOREEN:

:freccia: la macchina a pistoni rotanti con sbattimento controllato : Arrowl:

Il brevetto è stato depositato il dicembre 19 2007 INPI

Nell'immediato futuro, non pubblicheremo le rivendicazioni di questo brevetto per motivi legali e di proprietà intellettuale.

Tuttavia, hai accesso a tutte le figure, gif animate e descrittive.

Un sito web completo arriverà al più presto:

http://sycomoreen.free.fr/

Sii indulgente con gli insetti ... :P

Attendiamo le vostre reazioni su questa nuova macchina utilizzabile anche in pompa / compressore come motore.

Per ora, stiamo solo sviluppando le nostre macchine, ma siamo aperti a qualsiasi proposta di partnership industriale.

Buona lettura e scoperta!

Remundo
Dernière édition par Remundo il 17 / 05 / 08, 22: 26, 3 modificato una volta.
0 x
Immagine
Avatar de l'utilisateur
Remundo
modérateur
modérateur
post: 16129
iscrizione: 15/10/07, 16:05
Località: Clermont Ferrand
x 5241




da Remundo » 15/02/08, 11:57

BREVE

Macchina (1) del tipo di motore o pompa comprendente:

- un blocco motore (6),

almeno una coppia di pistoni (7A, 7B, 7C, 7D) delimitando almeno una camera (42A, 42B, 42C, 42D) e adattata per eseguire un movimento di rotazione alternata per variare il volume di ogni camera,

- una testata (E3) per entrare e uscire dal fluido in ciascuna camera,

un albero motore (30) atto ad eseguire un movimento di rotazione continuo attorno ad un asse centrale di rotazione del motore (40),

- un meccanismo di conversione del movimento (E4) che controlla i battiti dei pistoni rotanti in modo da convertire il loro movimento in rotazione continua sull'albero motore (30) attorno all'asse di rotazione del motore (40).

- Una o più distribuzioni di rotazione che offrono opzionalmente possibilità molto ampie, specialmente nel caso di un motore termico: fase variabile completamente controllabile della valvola e apertura indipendente per ogni stanza, disattivazione a piacere di una o più stanze

- opzionalmente un sistema di regolazione della velocità di compressione in modo indipendente per ciascuna camera ottimizzando il funzionamento dei motori sovralimentati.

Il gruppo, dalle coppie di pistoni rotanti 2, è una macchina perfettamente e perfettamente bilanciata, estremamente compatta e leggera, compatibile con l'accensione termica e la foto-accensione (CAI / HCCI) grazie a una cinematica favorevole e prestazioni ottimali secondo cambiamenti nel suo ambiente.
Dernière édition par Remundo il 15 / 02 / 08, 18: 00, 2 modificato una volta.
0 x
Immagine
Avatar de l'utilisateur
Remundo
modérateur
modérateur
post: 16129
iscrizione: 15/10/07, 16:05
Località: Clermont Ferrand
x 5241




da Remundo » 15/02/08, 12:00

Principio di base generalizzabile presentato qui per coppie 2 di pistoni rotanti,

Immagine

generalizzabile a N coppie di pistoni rotanti
animazione visibile http://sycomoreen.free.fr/syco_francais ... le_4T.html
Dernière édition par Remundo il 15 / 02 / 08, 22: 51, 1 modificato una volta.
0 x
Immagine
Avatar de l'utilisateur
Remundo
modérateur
modérateur
post: 16129
iscrizione: 15/10/07, 16:05
Località: Clermont Ferrand
x 5241




da Remundo » 15/02/08, 12:01

L'invenzione riguarda un dispositivo destinato a costituire un motore in grado di produrre lavori meccanici sotto la pressione di un fluido o una pompa in grado di trasferire o pressurizzare un fluido. Quando il dispositivo costituisce un motore, il fluido in pressione può essere ottenuto, in particolare, da una colonna di liquido, da una riserva di aria compressa o dalla combustione di un combustibile. Quando il dispositivo costituisce una pompa, deve fornire un'energia meccanica che viene quindi comunicata al fluido compresso e / o decantato.
Dernière édition par Remundo il 15 / 02 / 08, 12: 57, 1 modificato una volta.
0 x
Immagine
Avatar de l'utilisateur
Remundo
modérateur
modérateur
post: 16129
iscrizione: 15/10/07, 16:05
Località: Clermont Ferrand
x 5241




da Remundo » 15/02/08, 12:02

Prospetto generale esploso prospettiva

Immagine

Distinguerai i pavimenti 4 E1, E2, E3, E4 il cui stack fornisce l'architettura generale del motore.
Dernière édition par Remundo il 15 / 02 / 08, 18: 03, 2 modificato una volta.
0 x
Immagine
Avatar de l'utilisateur
Remundo
modérateur
modérateur
post: 16129
iscrizione: 15/10/07, 16:05
Località: Clermont Ferrand
x 5241




da Remundo » 15/02/08, 12:07

La presente invenzione si distingue chiaramente per le seguenti disposizioni:
- il blocco motore (6) è fisso e definisce il volume interno (41)
almeno una coppia di pistoni (7A, 7B, 7C, 7D) è disposta nel volume interno (41); detti pistoni delimitano almeno una camera (42A, 42B, 42C, 42D) e sono adattati per eseguire un movimento rotatorio alternato attorno al proprio asse di rotazione teorico e individuale (50A, 50B, 50C, 50D) rispetto al blocco motore ( 6) in detto volume interno (41) per variare il volume di ciascuna camera (42A, 42B, 42C, 42D),
- la testata (E3) è fissata per entrare ed uscire dal fluido in ciascuna camera,
un meccanismo di conversione del movimento (E4) collega i movimenti di rotazione alternata dei pistoni (7A, 7B, 7C, 7D) sul loro asse di rotazione teorico e individuale (50A, 50B, 50C, 50D) al movimento di rotazione continuo dell'albero motore (30) lungo il proprio asse di rotazione (40). Questo meccanismo di conversione consente di controllare i singoli battiti dei pistoni. Una battuta del pistone è definita dal suo movimento completo tra due posizioni angolari estreme identiche e successive attorno agli assi (50A, 50B, 50C, 50D): è anche un singolo ciclo di rotazione alternata di detto pistone. I meccanismi per controllare il battito dei pistoni rotanti possono essere, in particolare, dei due seguenti tipi: uno basato sull'uso di un "rombo deformabile", l'altro su quello di una "camma rotante complessa".
un albero motore (30) è adattato per eseguire un movimento di rotazione continua attorno ad un asse molto particolare (40), caratterizzato dal fatto che questo asse di rotazione è parallelo ed equidistante da tutti gli assi di rotazione teorici e individuali dei pistoni (50A, 50B, 50C, 50D), a cui associamo gli assi fisici di rotazione (47A, 47B, 47C, 47D).
Per sincronizzare i movimenti dei pistoni e convertire il loro movimento rotatorio alternato in movimento rotatorio continuo sull'albero di uscita, il motore a combustione interna descritto in US 5 222 463 utilizza almeno due bracci portati da due tubi coassiali solidali due pistoni non consecutivi, detti bracci con luci in cui scorrono i perni di manovella di un albero motore. La potenza prodotta dai battiti dei pistoni rotanti passa attraverso un unico percorso con pezzi coassiali 2 meccanicamente diversi, rendendo delicata la conversione sui due bracci massicci il cui movimento non è bilanciato.

Al contrario, la presente invenzione consiste nel far passare la potenza attraverso diversi percorsi meccanicamente identici all'interno della macchina al fine di ottenere:
un dimensionamento più leggero delle parti, in particolare quelle che convertono il movimento rotatorio alternato dei pistoni in movimento rotatorio continuo dell'albero di uscita,
- una riduzione complessiva dei costi ottenendo una serie più ampia di parti più leggere,
un'elevata potenza della macchina, perfettamente e completamente bilanciata dalle coppie di pistoni 2, permettendo così un forte aumento della sua velocità di rotazione.
Dernière édition par Remundo il 15 / 02 / 08, 12: 58, 1 modificato una volta.
0 x
Immagine
Avatar de l'utilisateur
Remundo
modérateur
modérateur
post: 16129
iscrizione: 15/10/07, 16:05
Località: Clermont Ferrand
x 5241




da Remundo » 15/02/08, 12:10

Macchina senza palco E4 destinato alla conversione del movimento

Immagine

Essa mostra:
lo stadio E3 destinato allo scambio di gas,
lo stadio E2 destinato a realizzare le conversioni termomeccaniche,
- lo stadio E1 destinato a regolare l'iniezione e la velocità di compressione
Dernière édition par Remundo il 15 / 02 / 08, 18: 05, 2 modificato una volta.
0 x
Immagine
Avatar de l'utilisateur
Remundo
modérateur
modérateur
post: 16129
iscrizione: 15/10/07, 16:05
Località: Clermont Ferrand
x 5241




da Remundo » 15/02/08, 12:10

Preferibilmente, gli assi di rotazione dei pistoni (50A, 50B, 50C, 50D) sono equidistanti dall'asse di rotazione del motore. Le loro intersezioni con un piano ortogonale all'asse (40) formano un poligono regolare centrato sull'asse (40) il cui numero di vertici è il numero di pistoni rotanti (7A, 7B, 7C, 7D) della macchina.
Secondo una caratteristica complementare secondo l'invenzione, il dispositivo comprende inoltre preferibilmente sculture esterne (43A, 43B, 43C, 43D) integrate con i pistoni (7A, 7B, 7C, 7D) e mesh tra loro. Pertanto, da un lato, le camere (42A, 42B, 42C, 42D) sono più sigillate e, dall'altro lato, la sincronizzazione dei pistoni è favorita poiché la distanza tra gli assi di rotazione dei pistoni e il loro numero pari le sculture si intrecciano direttamente tra loro, senza la necessità di ulteriori elementi intermedi.
Secondo un'altra caratteristica secondo l'invenzione, il dispositivo comprende preferibilmente tante camere quanti sono i pistoni.


Pertanto, ciascuno dei pistoni rotanti separa costantemente due camere consecutive da tutte le altre camere (42A, 42B, 42C, 42D) ed esegue in ogni momento una scansione a doppio effetto:
una diminuzione del volume della prima camera e, contemporaneamente,
un aumento del volume della seconda camera consecutivo ad essa.
Ciò garantisce un'elevata compattezza del motore.
Dernière édition par Remundo il 15 / 02 / 08, 12: 59, 1 modificato una volta.
0 x
Immagine
Avatar de l'utilisateur
Remundo
modérateur
modérateur
post: 16129
iscrizione: 15/10/07, 16:05
Località: Clermont Ferrand
x 5241




da Remundo » 15/02/08, 12:11

Pavimento E1 in prospettiva esplosa

Immagine
Dernière édition par Remundo il 15 / 02 / 08, 18: 06, 2 modificato una volta.
0 x
Immagine
Avatar de l'utilisateur
Remundo
modérateur
modérateur
post: 16129
iscrizione: 15/10/07, 16:05
Località: Clermont Ferrand
x 5241




da Remundo » 15/02/08, 12:11

Secondo ancora un'altra caratteristica secondo l'invenzione, il meccanismo di conversione del movimento del tipo "diamante deformabile" include preferibilmente:
i cursori (21,22,23,24) si muovono radialmente rispetto all'asse di rotazione del motore (40),
- Bielle (25,26,27,28) che collegano le slitte in coppia
eccentrici (9A, 9B, 9C, 9D) guidati dai pistoni (7A, 7B, 7C, 7D) e collegati alle bielle,
- Almeno un perno fissato all'albero di trasmissione (30) e guidato dai cursori.
In particolare, se i perni di manovella, le aste, i cursori, gli eccentrici e i pistoni sono montati su cuscinetti, è possibile ottenere un'elevata efficienza del meccanismo e una maggiore affidabilità riducendo l'usura delle parti.
Secondo una caratteristica complementare, questo generico dispositivo a "diamante deformabile" richiede preferibilmente un'architettura composta da pistoni 4, eccentrico 4, bielle 4, slitte 4 e due perni a manovella aventi le seguenti caratteristiche:
- le bielle (25,26,27,28) sono montate ruotando, esattamente al centro sugli eccentrici (9A, 9B, 9C, 9D) e la loro estensione definisce esattamente un rombo deformabile, e
due delle quattro diapositive (23,24) sono traducibili in una prima direzione, in direzioni opposte l'una all'altra,
le altre due diapositive (21,22) sono tradotte in una seconda direzione perpendicolare alla prima direzione, in direzioni opposte l'una all'altra,
- le diapositive (23,24) sono più lontane quando le diapositive (21,22) sono le più vicine tra loro e viceversa.
- I perni di manovella sono diametralmente opposti e sono costantemente in contatto con due supporti consecutivi e ortogonali tra i supporti 4 (31,32,33,34) guidati da slitte 4 (21,22,23,24).
La robustezza e l'efficienza del meccanismo di conversione sono quindi ulteriormente migliorate poiché la guida perfetta di detti cursori può essere effettuata in particolare con cuscinetti tangenziali alle scanalature (36,37) della piastra (29).
Dernière édition par Remundo il 15 / 02 / 08, 18: 46, 1 modificato una volta.
0 x
Immagine

Di nuovo a "motori speciali, brevetti, la riduzione del consumo di carburante"

Chi è in linea?

Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 141