Bonjour à tous,
Sto cercando un elenco di auto diesel che non sono dotate di assistenza alla frenata che richiedono il funzionamento del motore. In altre parole, un'auto con cui posso tagliare questa mentre guido senza perdere i freni. L'obiettivo è quello di testare un sistema identico a quello utilizzato dalle squadre della maratona ecoshell. Qualcuno può darmi informazioni?
Attualmente, sto cercando di scoprire il diesel Citroen AX. La ridotta massa di questa vettura consente un consumo estremamente basso fino a 2.9 l / 100 (vedi: http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... p?t=148609). Tuttavia, penso che la frenata richieda il funzionamento del motore.
Buona sera e in anticipo grazie a tutti!
Jerome
Auto senza freno assistono richiedere il motore?
Francamente dubito che tu trovi!
L'assistenza ha funzionato per decenni sullo stesso principio, su quasi tutte le auto, quindi trovane una che non ha assistenza ...
Tuttavia, potrebbe essere possibile far funzionare l'assistenza con una pompa per vuoto elettrica. Per vedere se il guadagno è reale ...
L'assistenza ha funzionato per decenni sullo stesso principio, su quasi tutte le auto, quindi trovane una che non ha assistenza ...
Tuttavia, potrebbe essere possibile far funzionare l'assistenza con una pompa per vuoto elettrica. Per vedere se il guadagno è reale ...
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Per quanto ne so, ho visto un solo diesel equipaggiato con una pompa di assistenza elettrica: la Chrysler Voyager serie 2 del 1992/1993 dopo la sua scomparsa, e questa è arrivata come supplemento perché quella del motore era debole ... Ma non ho visto tutti i diesel sul pianeta ...
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L'unico sicuro in futuro cosa. E 'che ci possono possibilità che sia conforme alle nostre aspettative ...
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Su quasi tutti i limoni idropneumatici, i circuiti di frenata e sospensione sono gli stessi, il che significa che l'assistenza alla frenata funziona fino a quando la pressione non è completamente caduta, tutte le sfere si sono sgonfiate. Con contro, nessun servosterzo.
> Sai qual è il punto di usare una pompa elettrica?
I freni funzionano ancora anche in caso di avaria del motore ...
> Sai qual è il punto di usare una pompa elettrica?
I freni funzionano ancora anche in caso di avaria del motore ...
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BobFuck ha scritto:I freni funzionano ancora anche in caso di avaria del motore ...
Che sì necessariamente ma stavo pensando a una risposta più ... mmm elaborata?
Se questo criterio di sicurezza in caso di guasto fosse essenziale per i produttori (è pericoloso solo in discesa / montagna), tutti i veicoli sarebbero equipaggiati ... che non è il caso ...
Quindi c'è probabilmente un altro motivo se è stato fatto da alcuni ... ma io cavillo giusto?
Dernière édition par Christophe il 09 / 09 / 13, 12: 58, 1 modificato una volta.
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- chatelot16
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la pompa per vuoto elettrica non ha interesse per l'uso normale, perché la pompa per vuoto a membrana convenzionale consuma energia trascurabile quando il vuoto è completo: consuma solo quando c'è flusso
a differenza della pompa idraulica del servosterzo che consuma una potenza elevata anche quando è inutile: il che rende una buona pompa elettrica più economica della pompa azionata dal motore
per trovare un'auto senza un freno di assistenza hai bisogno di 4 freni a tamburo, poiché i freni a tamburo avevano il vantaggio di richiedere meno sforzo di controllo, potevamo realizzare piccoli camion senza freno assistito
poiché preferiamo i freni a disco, i freni assistiti sono molto più utili
non c'è bisogno di cercare un veicolo senza freno assistito: basta aggiungere una pompa del vuoto elettrica
non c'è bisogno di cercare una vera pompa a vuoto elettrica per auto: un grande compressore da 12 V può fare il trucco modificando un po 'le valvole ... con un pressostato per fermarsi automaticamente quando il vuoto è sufficiente e lasciare la pompa a vuoto originale se si tratta di una pompa a membrana che ha una buona valvola ... attenzione alla pompa del vuoto con banderuola che non sono impermeabili quando non ruota
un'altra soluzione prende una pompa a vuoto con una menbrana azionata da una cinghia e accoppiala a un piccolo motore elettrico: non costoso per il recupero ma più ingombrante
a differenza della pompa idraulica del servosterzo che consuma una potenza elevata anche quando è inutile: il che rende una buona pompa elettrica più economica della pompa azionata dal motore
per trovare un'auto senza un freno di assistenza hai bisogno di 4 freni a tamburo, poiché i freni a tamburo avevano il vantaggio di richiedere meno sforzo di controllo, potevamo realizzare piccoli camion senza freno assistito
poiché preferiamo i freni a disco, i freni assistiti sono molto più utili
non c'è bisogno di cercare un veicolo senza freno assistito: basta aggiungere una pompa del vuoto elettrica
non c'è bisogno di cercare una vera pompa a vuoto elettrica per auto: un grande compressore da 12 V può fare il trucco modificando un po 'le valvole ... con un pressostato per fermarsi automaticamente quando il vuoto è sufficiente e lasciare la pompa a vuoto originale se si tratta di una pompa a membrana che ha una buona valvola ... attenzione alla pompa del vuoto con banderuola che non sono impermeabili quando non ruota
un'altra soluzione prende una pompa a vuoto con una menbrana azionata da una cinghia e accoppiala a un piccolo motore elettrico: non costoso per il recupero ma più ingombrante
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Janic ha scritto:ciaomio padre guidò per diverse miglia con il motore a ruota libera
Fu quindi incosciente perché, a motore spento, non c'è più assistenza allo sterzo o assistenza alla frenata. Mantenere il motore al minimo quando si procede per inerzia.
Penso che non ci sia stato lo sterzo assistito sul suo Renault Express. Per quanto riguarda i freni, sui 2-3 chilometri di discesa che ha fatto, abbiamo mantenuto la stessa pressione di frenata ... Non lo fa da quando ha acquistato un Kangoo.
Non penso che la pompa per vuoto elettrica sia interessante per l'uso normale. In effetti, stavo cercando un veicolo che fosse dotato di esso per liberarmi dal suo costo (http://www.hoffmancarparts.com/fr/pompe ... __store=fr). L'obiettivo è mantenere la frenata, il motore spento, al fine di ridurre il tempo di funzionamento tramite alcuni sensori e una piccola automazione.
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