Ciao
Notare che la posizione della candela una volta serrata sulla testata dell'elettrodo di terra è perpendicolare alle valvole di aspirazione / scarico.
Apparentemente l'elettrodo di massa avrebbe un'influenza così gravemente messa in turbolenza?
Alcuni creano una tana sulla candela e scambiano le candele per favorire questa posizione.
Non l'ho verificato, ma non sarebbe lungo quando arriva il bel tempo (normalmente non mi sono mai preoccupato di accendere la candela e basta)
Andre
Posizione della candela (angolo rispetto alle valvole)
Buona sera André!
Tendo sempre a stringere più del quarto di giro consigliato, dovrei anche notare la posizione finale della candela per vedere se si allinea alle valvole.
Anche per controllare dalla mia parte!
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Facendo un passo indietro a volte può rafforzare l'amicizia.
La critica è buono, se aggiunto a qualche complimento.
Alain
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Hi Christopher!
Migliori prestazioni (coppia bassa) ed economia!
In caso di prestazioni inferiori, su quest'ultimo veicolo Bosch non ho raccomandato questa candela, ma ho comunque provato a vedere.
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Alain
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Su un 2 tempi affilato, alcune modifiche (indice termico, forma dell'elettrodo, giochi sull'elettrodo) sono chiaramente visibili, persino fanno differenze radicali nel comportamento / accelerazione, ecc. Su un lento a quattro tempi, mai visto grandi differenze ...
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La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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17/04/09, 09:59Un soggetto pubblicato in forum : motori speciali, brevetti, riduzione del consumo di carburante
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