Posizione della candela (angolo rispetto alle valvole)

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Andre
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Posizione della candela (angolo rispetto alle valvole)




da Andre » 07/03/13, 05:01

Ciao

Notare che la posizione della candela una volta serrata sulla testata dell'elettrodo di terra è perpendicolare alle valvole di aspirazione / scarico.
Apparentemente l'elettrodo di massa avrebbe un'influenza così gravemente messa in turbolenza?
Alcuni creano una tana sulla candela e scambiano le candele per favorire questa posizione.
Non l'ho verificato, ma non sarebbe lungo quando arriva il bel tempo (normalmente non mi sono mai preoccupato di accendere la candela e basta)

Andre
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Alain G
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da Alain G » 07/03/13, 07:29

Buona sera André!

Tendo sempre a stringere più del quarto di giro consigliato, dovrei anche notare la posizione finale della candela per vedere se si allinea alle valvole.

Anche per controllare dalla mia parte!
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Facendo un passo indietro a volte può rafforzare l'amicizia.
La critica è buono, se aggiunto a qualche complimento.
Alain
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da Janic » 07/03/13, 08:18

Ciò è possibile solo con un elettrodo di terra, non con 4 elettrodi. più questo dovrebbe avere solo un piccolo effetto con l'iniezione diretta, un carburatore per benzina, ma difficilmente con alte pressioni. D'altro canto, i sistemi a vortice sono molto più efficienti.
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Christophe
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da Christophe » 07/03/13, 12:12

L'influenza non dovrebbe essere molto importante perché le candele con elettrodi migliorati (2 o 4) non hanno una grande influenza ...
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Alain G
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da Alain G » 07/03/13, 15:24

Ho provato su 3 auto 4 elettrodi Bosch e il risultato è stato sentito solo su uno, quindi la posizione potrebbe davvero influenzare.
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La critica è buono, se aggiunto a qualche complimento.

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da Christophe » 07/03/13, 15:30

Senti come? Migliori prestazioni o consumi?

Dopo: è l'influenza degli altri 3 elettrodi o dell'angolo?
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Alain G
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da Alain G » 07/03/13, 15:41

Hi Christopher!

Migliori prestazioni (coppia bassa) ed economia!

In caso di prestazioni inferiori, su quest'ultimo veicolo Bosch non ho raccomandato questa candela, ma ho comunque provato a vedere.
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da Flytox » 07/03/13, 20:00

Su un 2 tempi affilato, alcune modifiche (indice termico, forma dell'elettrodo, giochi sull'elettrodo) sono chiaramente visibili, persino fanno differenze radicali nel comportamento / accelerazione, ecc. Su un lento a quattro tempi, mai visto grandi differenze ... : Mrgreen:
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