Ciao a tutti
Nessuna azione a Michelob ...
https://www.econologie.info/share/partag ... 0XbpOB.pps
Chai non se l'economia di carburante in uso, di materiale nella fabbricazione, se questo riciclare con meno inquinamento ecc ...
A+
Nuovo concetto di pneumatico
Nuovo concetto di pneumatico
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La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
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- Capisco econologic
- post: 194
- iscrizione: 29/08/07, 09:46
- Località: Esperienze
- chatelot16
- esperto Econologue
- post: 6960
- iscrizione: 11/11/07, 17:33
- Località: Angouleme
- x 264
è molto bello ma chiedo di vedere il risultato
la grande qualità del pneumatico reale è la bassa perdita di energia: tutti i tentativi di sostituire l'elasticità dell'aria con materiali elastici sono stati scarsi
quando vedo questa immagine non credo per un secondo
ci può essere soluzione primaverile, ma non in forma di nulla
la grande qualità del pneumatico reale è la bassa perdita di energia: tutti i tentativi di sostituire l'elasticità dell'aria con materiali elastici sono stati scarsi
quando vedo questa immagine non credo per un secondo
ci può essere soluzione primaverile, ma non in forma di nulla
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- Gregconstruct
- esperto Econologue
- post: 1781
- iscrizione: 07/11/07, 19:55
- Località: Amay Belgio
Anche se abbiamo bisogno di risparmiare, non sono certo che aumentare di peso.
C'è materiale aggiuntivo per dare la struttura del "pneumatico".
Inoltre, la maggior parte delle ruote di scorta di più, come le ruote folla di ogni altra cosa (anche le berline bavaresi o Ingolstadt).
C'è materiale aggiuntivo per dare la struttura del "pneumatico".
Inoltre, la maggior parte delle ruote di scorta di più, come le ruote folla di ogni altra cosa (anche le berline bavaresi o Ingolstadt).
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Ogni azione conta per il nostro pianeta !!!
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