Iniezione di acqua nel motore, particelle reforming, Nox, CO

Iniezione d'acqua nei motori termici e il famoso "motore pantone". Informazioni generali. Ritagli di stampa e video. Comprensione e spiegazioni scientifiche dell'iniezione d'acqua nei motori: idee per assemblaggi, studi, analisi fisico-chimiche.
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Gildas
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Re: iniezione di acqua nel motore, reforming particelle Nox




da Gildas » 21/01/13, 00:00

Dissotterrare.

Capt_Maloche ha scritto:Il sistema Pantone è un mezzo di iniezione di acqua evaporata grazie all'energia persa nei gas di scarico, che è una buona cosa.

Ora, per rifornire + un serbatoio d'acqua che non è evidente in autostrada

questo è il motivo per cui il Pantone non è la soluzione ideale

Ora che i filtri antiparticolato sono obbligatori dal prossimo mese (NdR: settembre 2009)Sarà più facile per recuperare vapore in uscita dallo scarico, che è la sfida

https://www.econologie.com/forums/injection- ... t8180.html

Ecco l'EGR finale:

Al fine di aumentare il tasso EGR e il suo campo di funzionamento, è necessario spostare il circuito EGR della alta pressione per un ciclo di bassa pressione.I gas di scarico vengono quindi recuperati dopo il filtro del particolato e aspirata nel compressore a admission.Etant dato che il circuito è più lungo, il circuito a bassa pressione è preferita per carichi più elevati e il ciclo ad alta pressione, sensibili, è mantenuto per carichi molto bassi.

Valeo ha presentato uno studio del motore, condotto in collaborazione con FEV che massimizza l'effetto di EGR: Un cilindro ch 4 1.6 174, montato in una pausa Peugeot 407, è in grado di passare all'euro 6 senza alcun messaggio trattamento NOX.


http://filiere-auto-idf.org/var/ezflow_ ... ns/183.pdf
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da Capt_Maloche » 31/01/13, 18:07

QED :-)

Siamo esploratori :D
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da Nikolaj » 05/11/17, 04:58

Capt_Maloche ha scritto:Sì, valvole EGR sono a buon punto, grazie al raffreddamento del gas reiniettato che evita deposito di cucina
Ebbene, l'idea di esso, è quello di rendere testing riciclaggio del vapore all'uscita della pentola (quindi acqua 90 ° C) e la réévaporer con un interscambio sul collettore di scarico la reiniezione di ammissione
L'idea è anche quello di dimostrare l'efficienza con misure e prove di stoffa bianca precise :D
perché non semplicemente un tubo acolé o un semplice spruzzo fine di ricavare il volume
In breve, il soggetto è aperto :D


Ciao, non abbiamo olio, ma ... abbiamo idee molto buone ... questo è quanto è successo, con il tuo messaggio in 2009, il seguente (uno dei seguenti) è: la produzione di il gas econocitico in: Risparmiatori per le automobili: Econokit Gas - Dieseless
http://www.dieseless.com > ...> Benzina di prestazione> Economizzatori per automobili
rilasciato nel mese di dicembre 2012 : Economia del combustibile sul motore a benzina o GPL l'innovazione fornita dal gas éconokit è il bubbler autoalimentato in modo da ... non dovrà riempire l'acqua, viene catturata all'uscita della scarico
un'autonomia di funzionamento già completa la realizzazione, senza particolari manutenzioni.
per 159 euro TTC (è 170 euro consegnato da colissimo consegnato contro firma)
per saperne di più su ECONOKIT GAS
"installa ECONOKIT GAS"
vedi gli articoli pubblicati nella stampa
http://www.dieseless.com/performances-e ... t-gas.html
così ben seguita, ben sperimentata, ben applicata ... BRAVO!
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da Nikolaj » 05/11/17, 05:23

Macro ha scritto:L'iniezione di acqua o vapore ... Perché getto d'acqua anche bene posso garantire che è radicale per fare un abbattimento cane moteur..Et più abuso se .... Con la valvola EGR sarebbe sufficiente per creare un venturi nel tubo che collega lo scarico ha l'ammissione tipo schiuma dosatore concentrato o vernice spray ha riscaldare il gas di scarico dovrebbe essere sufficiente per vaporizzare correttamente le goccioline ...

Ciao, assolutamente corretto, feci 2017 GV mio camper, e installato un / umido / + gas aspirazione aria calda / scarico, l'uscita del mio tubo di scarico, collegato ad un rinforzata tubo di aria compressa (6 / 12 mm), ed immerso in serbatoio di acqua mia gorgogliatore (circa 2 litri) con un'estremità riduzione del tubo per uscire dai mm gorgogliamento 1.5 di diametro, base gorgogliatore, e mi fa recuperare una parte di acqua caricata ... che riempie il mio boccaglio e attiva l'aspirazione di queste miscele al riscaldatore del reattore, in un circuito costante ...
Complimenti a tutti voi ... grazie ...
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da Nikolaj » 05/11/17, 05:28

Christophe ha scritto:Ben Penso che l'acqua sarà presto saturo ...

Per l'acido so davvero ... mentre è difficile da dire, ma poi si deve terminare con CO2 ... giusto?

Non dimenticare la teoria della ionizzazione Julian! Più l'acqua è diverso dalla neutralità, più gocce possono essere ionizzati e favorire in tal modo la combustione (che bruciano = ionizzazione grande!) ...

Quindi un eccesso di acidità può essere un "plus"...

Ciao, questo è l'effetto acido di Ad-blu, molto acido e molto corrosivo ...
https://www.google.fr/search?q=adblue&o ... e&ie=UTF-8
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da Nikolaj » 05/11/17, 08:47

Andre ha scritto:Ciao Su un Chevrolet Lumina ho un'acqua di doping, in un primo momento ho provato diversi metodi
Ho rimosso la valvola ERG e sono abituato a questa entrata per doping acqua, ho testato un gorgogliatore ha uno scarico ed entrata diretta
senza passare attraverso il reattore, o inserito l'ERG
Questo è per la misurazione al minimo ci sono voluti ci sia una riduzione del gigleur
Actuellemnt io cammino in questo modo ma ho PASE dal reattore
e ci vuole un ugello restrizione
In sintesi questa è la funzione della ERG, ma continuamente ridotto invece di inviare che di scarico lo mandi fuori il vapore acqueo dal reattore
Per lo sytem è funzionale senza un controllo sophystiqué si calbre l'ugello per essere al meglio ha 90, 100kmh in modo che la guida più lenta e la città si è in eccesso, ma tutti gli scopi pratici si tratta di semplice è funzionale
Nel mio caso non ci avevo sviluppato qualche trucco per sciogliere il ghiaccio di buleur invernale (un blocco di scarico tubo traversse di ghiaccio)
In aggiunta esaies alccol in acqua riduce i performences confrontati solo con acqua e alcool evapora prima dopo 50km resta solo acqua quindi la sera deve fermarsi fate l'alcol in più, alla fine si perde se stessi nel rapporto alcool acqua.
Nella tua prova la prima cosa da fare, prima di tentare di recuperare l'acqua dal échappment viene convalidato iniezione di vapore quindi molti ERG, invece di cercare di trovare il giusto mix ..
e anche la temperatura del vapore che tende a condensare quando entra nel tubo particulierment depressione quando il motore è chiuso acceleratore bassa velocità.
Andre

Ciao, e se il liquido antigelo è posto nel serbatoio dell'acqua, con una proporzione ragionevole? per esempio 10%? la viscosità risultante impedirebbe notevolmente l'acqua di congelare -1 a -20?
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da Flytox » 05/11/17, 22:28

nikolaj ha scritto:
Capt_Maloche ha scritto:Sì, valvole EGR sono a buon punto, grazie al raffreddamento del gas reiniettato che evita deposito di cucina
Ebbene, l'idea di esso, è quello di rendere testing riciclaggio del vapore all'uscita della pentola (quindi acqua 90 ° C) e la réévaporer con un interscambio sul collettore di scarico la reiniezione di ammissione
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Mi dai la chiara impressione che stai facendo la promozione "gratuita" per ECONOKIT .... :shock: :il male: :| :x :( : Wink:
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La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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da Nikolaj » 05/11/17, 22:57

Flytox ha scritto:
nikolaj ha scritto:
Capt_Maloche ha scritto:Sì, valvole EGR sono a buon punto, grazie al raffreddamento del gas reiniettato che evita deposito di cucina
Ebbene, l'idea di esso, è quello di rendere testing riciclaggio del vapore all'uscita della pentola (quindi acqua 90 ° C) e la réévaporer con un interscambio sul collettore di scarico la reiniezione di ammissione
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Ciao, se un sistema si avvicina all'eccellenza, l'affidabilità, dovremmo nasconderlo? NO, sarebbe anti-éconologie.com, non ho alcun interesse economico per segnalare ciò che permetterà a tutti gli automobilisti di utilizzare queste tecniche, che possono essere prodotte da sé, o da produttori locali o altrove che in Europa ... Questo sito è di utilità pubblica, éconokit o ecopra, nonché i loro imitatori ...
cordialmente a te ... ea tutti ... : Idea:
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Re: iniezione di acqua nel motore, particelle di reforming, Nox, CO




da Remundo » 08/11/17, 08:33

beh deve essere conosciuto un po '.... :P
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Re: iniezione di acqua nel motore, particelle di reforming, Nox, CO




da izentrop » 08/11/17, 09:25

Continuiamo con lo slancio quindi :P
Ancora più forte http://www.supereconomiseurdecarburant.com/
Il ragazzo non ti dice niente? : Wink:
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