Buongiorno,
Janic ha scritto:[...] Al momento, è un brutto inizio con la nuova moda della macchina elettrica, che è un'assurdità fuori dalle città [...]
Una pura coincidenza ma uno studio dell'UFC Que Choisir sembra dire esattamente il contrario. Ok, per quello che vale, penso che stiano valutando una maggiore redditività per l'utente.
Non ho un'opinione definitiva su questo argomento, ma mi interessa molto. Essere rurale e portato a più di 30 000km / anno il tema della scelta dell'energia del veicolo sia sul tema dell'impatto ambientale a mio modesto livello sul tema delle risorse economiche è una vera fonte di interrogatori.
Per mettermi di più sull'argomento generale, ciò che mi preoccupa sono quali sono in realtà le forti scelte collettive da fare per andare nella giusta direzione? Oltre a scoprire che X o Y non è bello o che il capitalismo non è buono ...
Parlo bene della scelta collettiva, della regione pianeggiante, del paese da vedere (è anche obbligatorio) internazionale.
Se dobbiamo bagnarci, considero che se siamo dentro
situazione di emergenza quindi decarbonizzare implica tra l'altro e nel disturbo:
- Mantenere una quota sostanziale di energia nucleare nel nostro mix energetico, almeno su un orizzonte 20-40 anni aspettando meglio (progresso tecnologico ...).
- Uno sviluppo forzato di marcia di RE che le persone vogliono a casa o no (vento ecc. Ecc.)
- L'istituzione a livello internazionale, tra paesi o gruppi di paesi "iniziatori" di standard coercitivi e prezzi del carbonio, con tasse doganali particolarmente dissuasive per i paesi che non giocano (e che possono ferire molto gravemente) ai paesi in via di sviluppo).
- Riflessione sulla liberalizzazione dell'autoproduzione e dell'autoconsumo dell'elettricità, per vedere sulle questioni di reintroduzione sulla rete e dell'uso locale (Grid ...).
- Misure per ridurre l'impronta di carbonio dell'agricoltura
- Ovviamente, programmi di risparmio energetico molto ambiziosi e supporto prioritario a tutte le ricerche che vanno nella direzione desiderata.
- .....
E altri modi che non ho in mente.
In ogni caso, sarebbe coercitivo e non possiamo nasconderci completamente dietro la "piccolezza" dei politici o il peso di questa o quella lobby. Quando vediamo il clamore per passare da 90 a 80 km / h sulle strade, diciamo a noi stessi che mettere misure severe sul carbonio sarà caldo.