Volkswagen Golf GTE85 PIÙ: multifuel SYCOMOREEN ibrida

[Remundo]

sì, grazie Christophe, a volte mi sento un po 'solitario su questo argomento

oh sì sicuramente ci sono parametri più fini nell'elettronica delle viscere.

[Christophe]

Sì è un po 'monologo, ma non ti preoccupare che io sia attento ... tranne che non ho molto da dire altro!

Per l'obd penso che ne vale la pena: Torque Pro è 5 € e troverete ELM327 meno di 10 € molto facilmente ...

[Remundo]

Ho amici su un altro forum chi ha il piccolo zinzin OBD. Possono andare a vedere le impostazioni della batteria e altri valori vari.

Cons cons cons, non fornisce informazioni aggiuntive.

[Christophe]

Non so cosa potresti avere con un ibrido ... non ho mai collegato.

Ma su una termica, abbiamo accesso a un sacco di informazioni cool con Torque (la versione gratuita è la stessa della pay ma limitata a poche ore di utilizzo ...) almeno con le auto che ho testato:

Alcuni esempi che mi vengono alla mente:

- flusso d'aria g / s inghiottito dal motore, molto interessante soprattutto su una benzina (perché consente di valutare molto facilmente l'effettiva potenza e il consumo del motore)
- potenza istantanea (CV) ma qui credo sia un calcolo in base all'accelerazione e alla massa del veicolo (stimato)
- pressione turbo
- pressione del binario comune (fino alle barre 1500!)
- consumo istantaneo (ma è anche sul computer a bordo, ma consente di confrontare ...)
- valore EGR in tempo reale
- ...

La coppia consente inoltre di eseguire test di prestazione, come 0 100km / h, 1000m DA ... che consente di effettuare alcuni confronti energetici anche ...

Tutto questo per meno di 20 € Penso che sia pagato a buon mercato!

[Remundo]

sì può essere interessante, ma rispetto ai miei obiettivi, è inutile.

l'auto è andata alla banca di potenza prima e durante il suo sviluppo, è stato picco 220 Ch, compreso 165 per la TSI 1,4.

Il mio obiettivo è sostanzialmente quello di guardare il conso medio.

[Christophe]

220 cv ?? Ma perché? Vuoi guidare il Rally con?

[Remundo]

oh no, ma l'auto è all'originale 204 Ch.

Sono d'accordo che è buono, ma a volte è pratico e piacevole.

Inoltre, se tiri una carovana un po 'pesante, ti lascia sotto i piedi.

[Christophe]

I CV di Ah bin non sono gli stessi dei CV tedeschi che possono spiegare la differenza ...

E in più è un VW quindi fai attenzione ai numeri che annunciano!

Quali condizioni la capacità di trainare bene la carovana è la massa dell'auto da traino ... più di cavalli ... almeno piatti ...

Ma si può mettere un attacco? Questo mi sorprende un po 'perché in auto 100% elettrico è (è?) Forbidden ... e come hai un modo 100% elettrico sei nelle condizioni di un 100% elettrico ...

[Remundo]

anzi, il mio attacco è stato montato da VW in fabbrica, alla fabbricazione della vettura (possibilità di attacco intorno a 1000 €).

ciò che rende possibile il rimorchio è il potere del motore e la massa sull'asse motorizzato. Su una strada in buone condizioni, il GTE è un buon tracciante. Su strada scabrous, un 4X4 sarà migliore.

[Remundo]

La selezione dei cavi 5-10-15A può essere selezionata con EVSE integrata nella presa 2



Sarà presto 1 anno che Sycomoreen prova questo prodotto riservato; con un cavo di circa 6m (lunghezza su richiesta), ha soppiantato i cavi forniti da VW (che hanno un ingombrante EVSE posto al centro del cavo, e soprattutto che caricano solo 10A maxi). Questo cavo è già stato consegnato al GTE85 + circa 1500 kWh per circa 10 000 km senza alcun problema né sul veicolo, né sull'installazione elettrica, né naturalmente nel dispositivo di ricarica.

Se si dispone di una spina 16A in buone condizioni (prese nella presa) e una linea di cavo preferibilmente 2,5 mm² con un filo di terra, è un dispositivo che si comporta come una scatola di muro nomade ed è più economico.

Possiamo ricaricare un pacchetto GTE (o Audi A3 e-tron) in 2h20 invece di 3h45;
* ogni ricarica risparmia circa 45 km * 6L / 100km * 1.39 € / L = 3.75 € di SP95-98,
* consuma 8 kWh alla presa, circa 1 €
* Ricariche 100 all'anno (4000-4500 km elettrici) forniscono circa 275 € guadagni.

Ideale per coloro che hanno percorsi urbani e pendolari, con spine disponibili (casa o parcheggio).

Contattatemi da MP per ulteriori informazioni.