Christophe de Margerie, amministratore delegato di Total, è morto in aereo

[Christophe]

Seguendo l'affare Maestrale: http://www.actunautique.com/2014/11/bpc ... -otan.html

[Obamot]

Putin "tossisce" di nuovo: da una parte manda i carri armati in "incognito" e dall'altra:



Vai avanti Flamby, fai 'politica', devi decidere qui!
O per negoziare, manda Fabius a Mosca in falco ...

[Christophe]

Hmm ... Questo non avverte l'incidente diplomatico?

"Niente barca? Meno benzina"

[Leo Massimo]

La consegna dei Mistral ai russi comporta un rischio: la vendetta della NATO.

Se vengono consegnati i Mistral, possiamo aspettarci che un aereo dell'Air France sia vittima del fuoco accidentale di un missile pazzo o di una collisione sulla pista con un veicolo di servizio perso.

AMHA, la cosa meno brutta da fare è vendere il Mistral alla NATO e compensare ampiamente i russi.

[sen-no-sen]

La consegna dei Mistral ai russi comporta un rischio: la vendetta della NATO.

Se vengono consegnati i Mistral, possiamo aspettarci che un aereo dell'Air France sia vittima del fuoco accidentale di un missile pazzo o di una collisione sulla pista con un veicolo di servizio perso.

AMHA, la cosa meno brutta da fare è vendere il Mistral alla NATO e compensare ampiamente i russi.

Lo chiamiamo i suoi pantaloni, ed è qualcosa che è apparentemente di moda in questo governo ...
Un contratto ci impegna e se non fosse rispettato invierà un messaggio forte a un altro paese BRICS: non è più possibile acquistare il francese!
Che dire della NATO potrebbe essere il momento di (ri) lasciare il comando integrato di esso ...

[Leo Massimo]

... Un contratto ci impegna e se non fosse rispettato invierà un messaggio forte agli altri paesi BRICS: non è più possibile acquistare il francese! ...

Dobbiamo credere che un contratto non ci coinvolga: esempio con l'annullamento dell'ordine di 6 Airbus A380 passato dal giapponese.

http://www.liberation.fr/economie/2010/ ... 380_692126

[Obamot]

Nuance, nuance ... Ecco EADS che annulla l'ordine di A380 fatto da una piccola compagnia giapponese a basso costo che non sembra essere abbastanza forte da pagare il conto ...!

E penso che se ci fossero arrivati, è perché probabilmente non potevano pagare il deposito in tempo (o EADS calcolava che non potevano farlo. .)

Mentre con la Russia, è un contesto geopolitico completamente diverso. Putin è molto intelligente nel costringere la Francia a scegliere da che parte stare! Perché dietro a tutto questo, sullo sfondo, punta lo spettro del dominio dell'America sul mondo (a più o meno lungo termine) ... dobbiamo ammettere che qualche "piccolo" dittatore torna qua e là ai controlli secondo le vicissitudini della ricerca di sistemi politici migliori: questo è il prezzo da pagare per un migliore equilibrio geostrategico delle grandi potenze mondiali. Questo è il prezzo da pagare per la libera scelta dei popoli di autodeterminarsi. Questo è il prezzo da pagare perché le grandi dittature non prendano il potere a livello globale: e credo che fondamentalmente ciò che sta accadendo con la Russia, la Primavera Araba - in prospettiva con il sospetto molto marcato di destabilizzazione da tutta la regione del Medio Oriente con determinati interessi in Israele e il grande rafforzamento di alcuni dei loro amici al CI @ - ruota attorno a queste questioni per il futuro, compreso ciò che sta accadendo in Siria, beh sicuro!

Ed è molto ovvio che né a Tel Aviv, né a Washington, queste manipolazioni politiche sono unanime! Ci vorrà una buona capacità di resistenza - intendo nel campo occidentale - per resistere alle sirene della globalizzazione accelerata, non tenendo conto né di queste legittime aspirazioni umane e umaniste, né in definitiva della situazione ambientale (che di per sé è già un forte indicatore del disprezzo che questi "manipolatori di massa" nutrono per la specie umana: che è molto più "ricca" di quanto immaginino, ma forse non in dollari ...)

Non so se qualcuno ha visto il "Speciale Afghanistan"su Arte l'altra sera (visibile in redif ... +7, non tardare ...) e beh questo dice un tempo molto molto lungo: tranne quello che abbiamo detto su sufismo e wahhabismo, quasi tutto ciò che ci è stato detto sui "mostruosi" talebani, Molah Omar, Bin Laden, donne abusate dal loro avvento alla loro caduta (per riemergere in Dash con altri obiettivi?) è falso e al 95% archi-falso. Vedrai due donne bianche occidentali che indagano a Kabul e altrove (sì, se le donne ...) e si recano nelle zone di combattimento più remote, senza prendere più precauzioni, e seguendo le tracce di tutti i luoghi di residenza di Molah, dalla sua nascita al culmine della guerra: un dossier di Arte sbalorditivo!

[Leo Massimo]

Oggi alle ore 14, il Mistral Vladivostok è finito sotto la bandiera russa. È stato consegnato:

http://www.breizh-info.com/19083/actual ... lon-russe/

È ancora a Saint-Nazaire, ma ora è una barca russa.

[Obamot]

Huge!

Ecco qua ... Flamby ha fatto la scelta giusta ... *

Aspettiamo di vedere di più!

È davvero ... inascoltato!

Ahahahah il volto dei repubblicani, mi piacerebbe vederlo!

C'è ancora speranza che te lo dica!

* Infatti, fin dall'inizio fa male, è stato negativo dal punto di vista di Washington (quando siamo cattivi, a volte lo facciamo!) Ma quale contrario serve la causa mondiale dei popoli, verso un migliore equilibrio, no?

[Leo Massimo]

Nuance, nuance ... Ecco EADS che annulla l'ordine di A380 fatto da una piccola compagnia giapponese a basso costo che non sembra essere abbastanza forte da pagare il conto ...!

E penso che se ci fossero arrivati, è perché probabilmente non potevano pagare il deposito in tempo (o EADS calcolava che non potevano farlo. .)
...

Questo è il pretesto ufficiale.

Con le sue sei A380, Skymark Airlines voleva rendere la Business Class a basso costo! Dispiaceva alla concorrenza e Airbus, sotto pressione, colse la prima opportunità di annullare l'ordine.

Skymark Airlines che aveva pagato quasi interamente per il suo primo A380 non sarà consegnata e il milione di 450 già pagato non sarà rimborsato. Airbus, che ha rotto il contratto, richiede un risarcimento che potrebbe ammontare a centinaia di milioni di euro. Skymark Airlines avrà perso non lontano dal miliardo di euro.

Questo è un "messaggio forte" come dice sen-no-sen . Una parola per te ...