Ciao
chatelot16 ha scritto:perché GPL? sarebbe ancora più facile con la benzina
può essere una soluzione di ottimizzazione per le auto diesel: funziona con il 100% di diesel con un motore più piccolo, sufficiente quando il fabbisogno di potenza è basso e dispone di un carburatore a benzina in aggiunta per esigenze occasionali
Non sono sicuro se il diesel apprezzerà la benzina
un semplice tentativo, immergere uno straccio di benzina e posizionarlo sulla presa d'aria di un diesel a un livello più lento i giri aumentavano, ma in un bussare del motore fa paura.
Spesso in inverno grandi macchinari diesel pesanti usavamo tutti i tipi di mezzi per iniziare, quando avevamo esaurito le lattine di start-pilot (Ether) gli facevamo ingoiare acetone, toluene, benzina , anche certo con una torcia a gas acetilene (la maggior parte dei prodotti liquidi a solvente ha bussato, incendiato prima che la compressione terminasse mentre i gas no.
Anche nel doping con acqua durante il periodo freddo è necessario ridurre al minimo l'aggiunta di alcol nell'acqua per evitare che si congeli, una dose troppo elevata di alcol che il motore scapperà.
Un vecchio diesel che sputa attraverso lo sfiatatoio caldo se il motore ingoia il vapore d'olio che lascia nella paura.
Nell'industria diversi gruppi elettrogeni diesel vengono convertiti per funzionare con gas naturale o propano.
Andre