Did67 ha scritto:1) Non ho niente contro di te in particolare. Contribuisco, con la mia riflessione, al titolo "vitalità ecologica del carburante etanolo".
il titolo è stato modificato e torna al lato polemico
il mio obiettivo non è parlare della validità ecologica dell'attuale produzione di etanolo ... ma parlare della tecnologia dei motori multicombustibile
Certo, in Brasile hanno già auto a metanolo ... sanno benissimo che tutte le auto a elettro-iniezione devono funzionare con etanolo senza costi aggiuntivi.
in Francia quando un'iniezione elettronica non funziona l'etanolo è che il produttore non si preoccupa per noi e si è volontariamente limitato ... e fa soldi per coloro che vendono kit di adattamento che dovrebbero essere inutili
coloro che acquistano nuove auto a benzina devono acquistare solo modelli chiaramente specificati che accettano l'etanolo ... non costa nulla di più e può essere utilizzato
o meglio se il produttore afferma che costerebbe di più produrre una versione a etanolo, è segno che il suo unico motore a benzina è di scarsa qualità: non comprarlo
