strada solare Ségolène ridere

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Remundo
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Re: solare della strada Ségolène ridere




da Remundo » 03/02/18, 10:04

Il disastro annunciato ha avuto luogo ...

https://www.techniques-ingenieur.fr/act ... ite-51088/
Circa un anno fa il sito ufficiale del Ministero dell'Ecologia ha annunciato che la strada solare del Tourouvre in Normandia produrrebbe 17963 kWh al giorno. Prima di rientrare, ridurre l'uscita giornaliera a 767 kWh. O 23 volte meno. Il quotidiano Le Monde ha fatto eco a questa correzione 22 di dicembre 2016.

Ma la produzione nel mondo reale è più bassa. Questa strada molto pubblicizzata (340 kW) ha prodotto una media di 409 kWh al giorno durante l'anno 2017


l'installazione è segnalata a 340 kWc ; tutti questi pannelli installati su un tetto piuttosto scadente di 1000 kWh / kWp / anno produrrebbero: 931 kWh / giorno

e su un tetto ottimale (1500 kWh / kWp): 1400 kWh / giorno

la strada solare non è nemmeno la metà del prodotto di una cattiva installazione sul tetto, né il terzo di una buona installazione sul tetto ...
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moinsdewatt
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Re: solare della strada Ségolène ridere




da moinsdewatt » 21/03/18, 22:15

The SNA Scop in liquidazione

Fabbrica CLAIRE GARNIER Nuovo 21 / 03 / 2018

La diversificazione nel fotovoltaico non ha permesso alla Société Nouvelle Aeracem (SNA) di compensare la perdita di entrate nel CD / DVD, la sua attività principale da 1980. La società 70 dipendente, con sede a Tourouvre (Orne), è in liquidazione con il perseguimento giudiziario dell'attività per tre mesi.

La Société Nouvelle Aeracem (SNA) di Tourouvre (Orne) che impiega dipendenti 70 è stata posta in liquidazione dal Tribunale commerciale di Alençon (Orne) il 26 di febbraio, con attività continuata per tre mesi. Gli acquirenti hanno tempo fino a marzo 30 per inviare le loro offerte.

Di fronte allo sviluppo della musica online, questa azienda specializzata nella stampa di dischi ottici (CD, DVD, CD Rom) aveva investito nel 2010 in una linea di montaggio di pannelli fotovoltaici in un'ottica di diversificazione. Ma questa diversificazione "non ha compensato la perdita di fatturato nel CD" spiega all'Usine Nouvelle Hervé Eymery, direttore generale, soprattutto perché l'azienda si trova di fronte alla concorrenza cinese in questo settore.

SNA ha attirato l'attenzione nel 2016 perché è stata scelta dal gruppo Colas - leader mondiale nella costruzione di strade - per produrre il rivestimento fotovoltaico per la prima "strada solare" al mondo, a Tourouvre. Questa strada solare lunga un chilometro è stata inaugurata il 22 dicembre 2016 da Ségolène Royal. Dopo le difficoltà di sviluppo nel 2017, SNA ha continuato a fornire altri progetti del gruppo Colas con pannelli solari.

Disco in vinile, CD / DVD, pannelli fotovoltaici

Dalla sua creazione in 1950 (sotto il nome di Aeracem) per la stampa di dischi in vinile, SNA ha compiuto diversi turni industriali. Acquisita dai suoi dipendenti in 1980, la società che è diventata Société Nouvelle Aeracem ha iniziato a produrre dischi ottici (CD, DVD). Sentendo la sua attività minacciata dallo sviluppo della musica online, si è rivolta al fotovoltaico prima di essere selezionata nel 2015 da Colas per produrre le piastrelle "Wattway" (rivestimento fotovoltaico) per le sue future strade solari. Un grande orgoglio per SNA. Queste lastre contengono celle fotovoltaiche che sono incapsulate in più strati di materiali, dello spessore di pochi millimetri, sono progettate per produrre elettricità e… resistere al passaggio di 45 tonnellate.

https://www.usinenouvelle.com/article/l ... re.N669809

Poche possibilità per il futuro della strada solare di Colas in queste condizioni .......
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phil53
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Re: solare della strada Ségolène ridere




da phil53 » 22/03/18, 11:56

izentrop ha scritto:Nel tipo di spreco di denaro pubblico, Ségolene ha fatto meglio: Ecotax: l'abbandono costa 1 miliardi allo stato, deplora la Corte dei conti http://www.leparisien.fr/economie/ecota ... 664380.php

L'eco-tassa non è una cattiva idea, ma dovrebbe valere anche per gli aerei (combustibile scandalosamente esentasse)
I portici erano una cattiva idea al momento del GPS, che traccia tutto era semplice seguire i carichi senza questa spesa faraonica
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Re: solare della strada Ségolène ridere




da ENERC » 22/03/18, 14:00

combustibile scandalosamente esentasse

+ 1. È stato rivoltante per un bel po 'di tempo. È ingiusto. Perché paghiamo 1,5 + € per litro, mentre gli aerei pagano meno di 50 centesimi?
Un sì, l'aereo non inquina? non emette CO2?

aeroporti di Orly Promemoria + Roissy consumano più carburante di quanto tutti i veicoli nella Ile de France .... 20 000 litri di carburante ogni 30 secondo decollo per A32x .... 110 000 litri A380. Se fossero tassati come le macchine, ciò renderebbe 100 000 € il gettito fiscale per decollo!
E troviamo normale che gli aerei non pagano queste tasse.

Abbiamo riso molto della strada solare Ségo, critichiamo molto lo sfortunato 3 km di autostrada urbana realizzato per pedoni e biciclette a Parigi, ma su aerei ... beh .. completo silenzio radio.
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Re: solare della strada Ségolène ridere




da chatelot16 » 01/05/18, 17:23

e la strada solare non produce più niente! completamente smontato
http://forum-photovoltaique.fr/viewtopi ... 80#p438877
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Re: solare della strada Ségolène ridere




da Ahmed » 01/05/18, 19:23

Lei produce quella lastra! : Wink: Ma non è quello che si smonta S. Royal finora ...
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"Soprattutto, non credere a quello che ti dico."
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Re: solare della strada Ségolène ridere




da PVresistif » 03/05/18, 10:17

Enerc non ha capito il mondo in cui vive!
offendendo che il diesel per gli aerei non è tassato, non vede che i ricchi sono più propensi a viaggiare in aereo e i poveri, molti, piuttosto le auto .....
sono i ricchi che fanno le leggi e i poveri che pagano le tasse ... come naturalmente, e in aggiunta come sono sempre più numerosi, la base allarga ciò che è buono per la durabilità di un fiscale.
e se volessimo sostituire le auto termiche con le auto elettriche, dovremmo prima sapere come sostituire le tasse, è la domanda primordiale, altrimenti come sopravviverebbero tutti i parassiti? Ci pensi?
quando vedo il numero di soggetti "neu-neu", almeno o certi, si preoccupano di trovare combustibili alternativi senza pensare all'essenziale, cioè alla tassazione.
Non dimenticare quale olio è un'energia 6 volte più economico dell'elettricità! un po 'di pensiero economico prima di fare tecnica, buon senso!
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Re: solare della strada Ségolène ridere




da Bardal » 03/05/18, 12:04

PVresistif ha scritto:Enerc non ha capito il mondo in cui vive!
offendendo che il diesel per gli aerei non è tassato, non vede che i ricchi sono più propensi a viaggiare in aereo e i poveri, molti, piuttosto le auto .....
sono i ricchi che fanno le leggi e i poveri che pagano le tasse ... come naturalmente, e in aggiunta come sono sempre più numerosi, la base allarga ciò che è buono per la durabilità di un fiscale.
e se volessimo sostituire le auto termiche con le auto elettriche, dovremmo prima sapere come sostituire le tasse, è la domanda primordiale, altrimenti come sopravviverebbero tutti i parassiti? Ci pensi?
quando vedo il numero di soggetti "neu-neu", almeno o certi, si preoccupano di trovare combustibili alternativi senza pensare all'essenziale, cioè alla tassazione.
Non dimenticare quale olio è un'energia 6 volte più economico dell'elettricità! un po 'di pensiero economico prima di fare tecnica, buon senso!


Il petrolio, o il gas, è libero; è la sua estrazione, la sua distillazione e il suo trasporto che hanno un costo; per quanto riguarda il suo prezzo, è fissato principalmente dal mercato e dalle tasse parassite che si accumulano nella loro vita umana ...

Lo stesso vale per l'elettricità; la "materia prima" è gratuita; è l'elaborazione, il trasporto e la distribuzione che costa; più ovviamente le tasse che si accumulano anche a tutti i livelli ...

Diversamente i costi per kWh, elettrico o idrocarburi, sono molto comparabili "franco fabbrica", che si dividono tra i 4 e 6 centesimi per kWh, tasse che fanno la differenza; Con la differenza che, per quanto riguarda il trasporto, 1 kWh elettrico dà circa 0,8 kWh alla ruota, mentre 1 kWh olio dà invece 0,3 kWh alla ruota ...

Quindi per l'argomento che ci riguarda qui, l'elettricità è molto più economica del petrolio; ma nulla vieta di tassarlo tanto, o più ...

Ovviamente, nell'uso termico, questo ragionamento non vale più, o almeno più completamente ...
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Re: solare della strada Ségolène ridere




da Remundo » 06/05/18, 08:46

Ahmed ha scritto:Lei produce quella lastra! : Wink: Ma non è quello che si smonta S. Royal finora ...

ben visto, quella lastra fotovoltaica, il progetto non era concreto. Prendiamo un caldo Colas?

È anche peggio di quanto mi aspettassi. Rimuovono completamente l'installazione quindi è inefficiente ...
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Re: solare della strada Ségolène ridere




da dede2002 » 06/05/18, 13:45

ENERC ha scritto:
combustibile scandalosamente esentasse

+ 1. È stato rivoltante per un bel po 'di tempo. È ingiusto. Perché paghiamo 1,5 + € per litro, mentre gli aerei pagano meno di 50 centesimi?
Un sì, l'aereo non inquina? non emette CO2?

....


salut : Wink: ,

Se volessimo essere seri, in termini di tassazione di co2 o di energia, dovremmo tassare anche i fertilizzanti (lo stesso ordine di grandezza degli aerei) e tutti i materiali usati (cemento, ecc ...) e le merci commercializzate ... (energia grigia)

Nel confronto tra aerei e veicoli stradali ci sono strade, finanziate dalla "comunità", mentre gli aerei necessitano solo di un "parcheggio".
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