PVresistif ha scritto:Enerc non ha capito il mondo in cui vive!
offendendo che il diesel per gli aerei non è tassato, non vede che i ricchi sono più propensi a viaggiare in aereo e i poveri, molti, piuttosto le auto .....
sono i ricchi che fanno le leggi e i poveri che pagano le tasse ... come naturalmente, e in aggiunta come sono sempre più numerosi, la base allarga ciò che è buono per la durabilità di un fiscale.
e se volessimo sostituire le auto termiche con le auto elettriche, dovremmo prima sapere come sostituire le tasse, è la domanda primordiale, altrimenti come sopravviverebbero tutti i parassiti? Ci pensi?
quando vedo il numero di soggetti "neu-neu", almeno o certi, si preoccupano di trovare combustibili alternativi senza pensare all'essenziale, cioè alla tassazione.
Non dimenticare quale olio è un'energia 6 volte più economico dell'elettricità! un po 'di pensiero economico prima di fare tecnica, buon senso!
Il petrolio, o il gas, è libero; è la sua estrazione, la sua distillazione e il suo trasporto che hanno un costo; per quanto riguarda il suo prezzo, è fissato principalmente dal mercato e dalle tasse parassite che si accumulano nella loro vita umana ...
Lo stesso vale per l'elettricità; la "materia prima" è gratuita; è l'elaborazione, il trasporto e la distribuzione che costa; più ovviamente le tasse che si accumulano anche a tutti i livelli ...
Diversamente i costi per kWh, elettrico o idrocarburi, sono molto comparabili "franco fabbrica", che si dividono tra i 4 e 6 centesimi per kWh, tasse che fanno la differenza; Con la differenza che, per quanto riguarda il trasporto, 1 kWh elettrico dà circa 0,8 kWh alla ruota, mentre 1 kWh olio dà invece 0,3 kWh alla ruota ...
Quindi per l'argomento che ci riguarda qui, l'elettricità è molto più economica del petrolio; ma nulla vieta di tassarlo tanto, o più ...
Ovviamente, nell'uso termico, questo ragionamento non vale più, o almeno più completamente ...