Modifica un bruciatore della caldaia - olio vegetale
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- Ho scoperto econologic
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modifica un bruciatore per olio ...
buonasera
abbastanza d'accordo con te sulla contaminazione di queste macchine con l'olio di drenaggio, il problema era che l'olio cadeva gocciolante sulla fiamma, con una temperatura di entrata abbastanza vicina a quell'ambiente e l'alta viscosità, tutto ciò si traduce in fumo esterno nero, nero, nero.
Ora prendi un bruciatore, in cui invii l'olio di scarico a circa 50 ° c per poter passare la pompa HP, quindi lo presumi, poi torni a 110 ° c e lo inietti a + - Le barre 20, che vaporizzano attraverso l'ugello, e il miracolo si accendono istantaneamente, brucia nichel e non emette fumo nero, la caldaia del mio vicino che si trasforma in combustibile fuma più della mia, quale non vedo quando è in esecuzione
abbastanza d'accordo con te sulla contaminazione di queste macchine con l'olio di drenaggio, il problema era che l'olio cadeva gocciolante sulla fiamma, con una temperatura di entrata abbastanza vicina a quell'ambiente e l'alta viscosità, tutto ciò si traduce in fumo esterno nero, nero, nero.
Ora prendi un bruciatore, in cui invii l'olio di scarico a circa 50 ° c per poter passare la pompa HP, quindi lo presumi, poi torni a 110 ° c e lo inietti a + - Le barre 20, che vaporizzano attraverso l'ugello, e il miracolo si accendono istantaneamente, brucia nichel e non emette fumo nero, la caldaia del mio vicino che si trasforma in combustibile fuma più della mia, quale non vedo quando è in esecuzione
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- Philippe Schutt
- esperto Econologue
- post: 1611
- iscrizione: 25/12/05, 18:03
- Località: Alsazia
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nelle forge abbiamo anche spruzzato. ma l'inizio era ancora difficile. una volta che il forno è caldo, brucia bene, anche con olio freddo. La fiamma è molto lunga, inizialmente blu e poi gialla / bianca. abbiamo acceso il bruciatore in modo che ruotasse attorno al forno e si riaccendesse, riducendo notevolmente i tempi di avvio.
D'altra parte, l'olio di scarico è molto carico di zolfo, non vedi fumo ma inquini un massimo per quanto riguarda la pioggia acida. Questo è il motivo per cui la combustione dell'olio è stata vietata, con l'obbligo per i meccanici di consegnarli a un collezionista.
D'altra parte, l'olio di scarico è molto carico di zolfo, non vedi fumo ma inquini un massimo per quanto riguarda la pioggia acida. Questo è il motivo per cui la combustione dell'olio è stata vietata, con l'obbligo per i meccanici di consegnarli a un collezionista.
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- modérateur
- post: 79117
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- x 10972
bruciatore a nafta
Ho pensato che il tuo emendamento fosse per l'olio di colza (rinnovabile) non per l'olio di quai libero ma molto sudato
Ho provato a ruotare una colza di richiamo in vetroresina e il test non è stato eccezionale (non fiamma calda e odore orribile ...)
Mi chiedo quale sia la perfetta combustione di olio di colza in un pezzo e + o - lucidatura / tossico che l'olio aromatizzato ha venduto per le fosse bollenti anche se l'odore dell'olio sembra avere il vantaggio ...
io lo scarico dell'olio lo uso per trattare i telai (ho già usato 200 litri per un piccolo hangar 200 m2 99 struttura tonda in legno che ho costruito)
se un giorno il capanno e smontato e finisce nella legna da ardere, luciderà anche ma certamente non sarò più lì per vederlo e sentirmi in colpa
l'unica cosa che posso desiderare è che i miei discendenti siano ecolo ...
Ho pensato che il tuo emendamento fosse per l'olio di colza (rinnovabile) non per l'olio di quai libero ma molto sudato
Ho provato a ruotare una colza di richiamo in vetroresina e il test non è stato eccezionale (non fiamma calda e odore orribile ...)
Mi chiedo quale sia la perfetta combustione di olio di colza in un pezzo e + o - lucidatura / tossico che l'olio aromatizzato ha venduto per le fosse bollenti anche se l'odore dell'olio sembra avere il vantaggio ...
io lo scarico dell'olio lo uso per trattare i telai (ho già usato 200 litri per un piccolo hangar 200 m2 99 struttura tonda in legno che ho costruito)
se un giorno il capanno e smontato e finisce nella legna da ardere, luciderà anche ma certamente non sarò più lì per vederlo e sentirmi in colpa
l'unica cosa che posso desiderare è che i miei discendenti siano ecolo ...
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"Ci sono solo due cose infinite, l'universo e la stupidità umana ... ma per il mondo, non ho la certezza assoluta."
[Albert Einstein]
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- Ho scoperto econologic
- post: 6
- iscrizione: 01/05/06, 00:02
modifica un bruciatore per olio ...
ciao
io uso lo scarico perché esiste uno stock enorme accanto a me, e quindi libero e molto più inquinante di vedere cadere tamburi perforati (che diceva che non deresponsabilità), ma la modifica apportata per qualsiasi tipo olio, all'inizio e di nuovo corro con olio da cucina riciclato (girasole di colza, usato anche per il mio veicolo), l'unica differenza è che deve essere riscaldato un po 'di più (140 ° C a invece di 100 ° C), altrimenti tutto il resto è uguale.
Per quanto riguarda l'olio di drenaggio, non basta dire che i professionisti devono liberarsene e saltare più problemi, FALSO.
Già pochissimi professionisti se ne liberano in questo modo (per convincerti a prendere un 200 litri e va in giro per i garage per riempirlo, penso che non ci vorrà molto tempo), perché devono pagare una tassa o di proporre un olio già pre-filtrato in modo che venga ripreso, quindi nel caso in cui venga ripreso una parte molto grande lascia in SMOKE nelle cementerie dotate del cosiddetto filtro (che li verifica e dove sono i rapporti delle verifiche, che sono solo informativi e non vincolanti).
Se vuoi inquinare il pianeta, sono il primo a cominciare, ma poi ti piaccio, vai a prendere il pane, vai in vacanza e ti garantisco che non vai lontano.
L'ecologia è buona, ho la possibilità di vivere in una regione in cui ....... ha dovuto entrare nel mondo dei rifiuti contaminati, perché facevamo parte dei possibili siti e quindi parliamo di più Quindi questi futs sono arrivati da qualche parte, nessuno li ha mangiati lungo la strada.
Quindi l'ecologia vista così non ti ringrazia, come ultima risorsa guarda alle strade una partenza dal grande ponte, a maggio, il numero di automobilisti, che si definiscono ecologi e che effettivamente fanno le loro auto! !!!
Oggi la parola chiave è ECONOMIA, tutti cercano di risparmiare un po 'per vivere, a parte i nostri governi per i quali non esiste un'etichetta inferiore a 1000 € e dove il salario minimo è 5000 €, stamattina ho ascoltato le informazioni sulla Francia, la campagna elettorale di jospin in 2002, J. Seguela per ordinare la sciocchezza di 245 000 €, per il risultato che conosciamo.
io uso lo scarico perché esiste uno stock enorme accanto a me, e quindi libero e molto più inquinante di vedere cadere tamburi perforati (che diceva che non deresponsabilità), ma la modifica apportata per qualsiasi tipo olio, all'inizio e di nuovo corro con olio da cucina riciclato (girasole di colza, usato anche per il mio veicolo), l'unica differenza è che deve essere riscaldato un po 'di più (140 ° C a invece di 100 ° C), altrimenti tutto il resto è uguale.
Per quanto riguarda l'olio di drenaggio, non basta dire che i professionisti devono liberarsene e saltare più problemi, FALSO.
Già pochissimi professionisti se ne liberano in questo modo (per convincerti a prendere un 200 litri e va in giro per i garage per riempirlo, penso che non ci vorrà molto tempo), perché devono pagare una tassa o di proporre un olio già pre-filtrato in modo che venga ripreso, quindi nel caso in cui venga ripreso una parte molto grande lascia in SMOKE nelle cementerie dotate del cosiddetto filtro (che li verifica e dove sono i rapporti delle verifiche, che sono solo informativi e non vincolanti).
Se vuoi inquinare il pianeta, sono il primo a cominciare, ma poi ti piaccio, vai a prendere il pane, vai in vacanza e ti garantisco che non vai lontano.
L'ecologia è buona, ho la possibilità di vivere in una regione in cui ....... ha dovuto entrare nel mondo dei rifiuti contaminati, perché facevamo parte dei possibili siti e quindi parliamo di più Quindi questi futs sono arrivati da qualche parte, nessuno li ha mangiati lungo la strada.
Quindi l'ecologia vista così non ti ringrazia, come ultima risorsa guarda alle strade una partenza dal grande ponte, a maggio, il numero di automobilisti, che si definiscono ecologi e che effettivamente fanno le loro auto! !!!
Oggi la parola chiave è ECONOMIA, tutti cercano di risparmiare un po 'per vivere, a parte i nostri governi per i quali non esiste un'etichetta inferiore a 1000 € e dove il salario minimo è 5000 €, stamattina ho ascoltato le informazioni sulla Francia, la campagna elettorale di jospin in 2002, J. Seguela per ordinare la sciocchezza di 245 000 €, per il risultato che conosciamo.
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- Philippe Schutt
- esperto Econologue
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- iscrizione: 25/12/05, 18:03
- Località: Alsazia
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- Ho scoperto econologic
- post: 6
- iscrizione: 01/05/06, 00:02
Ciao
Una piccola nota per gli oli usati
Non è perché c'è una bella fiamma blu e ciò che esce dal camino è trasparente come l'aria calda, che è sicuro e non inquinante. C'è 20 il rischio di bruciare bene questi oli ad alta temperatura era inferiore, specialmente l'olio non detergente e quello delle trasmissioni, anche se la tecnologia ha fatto sì che gli oli abbiano additivi diversi, una volta passati nel motore che contiene tutti i tipi di lavaggio dei metalli e usura del motore, antigelo.
Attualmente gli oli sono per lo più sintetici o semi-sintetici e contengono più additivi di quanto le aziende mantengano segrete, questi oli bruciano male e sono per lo più cancerogeni quando bruciano parzialmente nel segmento dei motori.
Quindi ciò che esce dal camino, anche se è trasparente, è il veleno ..
Andre
Una piccola nota per gli oli usati
Non è perché c'è una bella fiamma blu e ciò che esce dal camino è trasparente come l'aria calda, che è sicuro e non inquinante. C'è 20 il rischio di bruciare bene questi oli ad alta temperatura era inferiore, specialmente l'olio non detergente e quello delle trasmissioni, anche se la tecnologia ha fatto sì che gli oli abbiano additivi diversi, una volta passati nel motore che contiene tutti i tipi di lavaggio dei metalli e usura del motore, antigelo.
Attualmente gli oli sono per lo più sintetici o semi-sintetici e contengono più additivi di quanto le aziende mantengano segrete, questi oli bruciano male e sono per lo più cancerogeni quando bruciano parzialmente nel segmento dei motori.
Quindi ciò che esce dal camino, anche se è trasparente, è il veleno ..
Andre
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- Philippe Schutt
- esperto Econologue
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Oil Bruleu
Buongiorno,
A seguito dell'annuncio del bruciatore a nafta,
come e quale sito vende questo documento
grazie
grazie per avermi risposto al seguente indirizzo
denis.foulon@sig-ge.ch
A seguito dell'annuncio del bruciatore a nafta,
come e quale sito vende questo documento
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