Bonjour.
temi interessanti qui trattati.
Avendo a che fare con "professionisti" oserei chiedere consiglio ...
Ho una caldaia BORA HTE (fiamma blu).
Nonostante la pulizia del serbatoio; e 3 livelli di filtrazione (50-20-5 micron) in serie; il mio ugello viene bloccato ogni 3 mattine (0.5 g 80 ° S LE) modello LE (bassa emissione con valvola) Il setaccio dell'ugello è sempre nero nonostante tutta la filtrazione.
Hai idea del perché o come?
Sostituire l'ugello con uno NON "LE" che filtrerà meno fine? Rimuovere il preriscaldamento che causa depositi / carboni?
Grazie per questo fantastico argomento.
Bocchetta caldaia sporcizia indesiderata BORA HTE
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- modérateur
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Arg non sono abbastanza "pro" per rispondere senza fallo ...
Cosa dicono i filtri? Non c'è un buco o uno mal assemblato?
Inoltre, cosa prendi come olio combustibile?
Esistono ora oli combustibili "extra" che possono essere consigliati per la tua caldaia ad alto rendimento? (improbabile ma da verificare)
Può essere un po 'come mettere olio combustibile rosso in un Hdi: non funzionerà a lungo ...
Cosa pensa l'installatore? Cosa dice l'avviso?
ps: non vedo bene come il preriscaldamento farebbe scala?!?
Cosa dicono i filtri? Non c'è un buco o uno mal assemblato?
Inoltre, cosa prendi come olio combustibile?
Esistono ora oli combustibili "extra" che possono essere consigliati per la tua caldaia ad alto rendimento? (improbabile ma da verificare)
Può essere un po 'come mettere olio combustibile rosso in un Hdi: non funzionerà a lungo ...
Cosa pensa l'installatore? Cosa dice l'avviso?
ps: non vedo bene come il preriscaldamento farebbe scala?!?
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I filtri escono nuovi ...
Nessuna presa d'aria.
Preriscaldamento, lo dico riscaldando l'olio; riusciamo a condensare molto più il cibo spazzatura ... come il burro surriscaldato nella padella.
Il manuale non dice nulla ...
L'installatore è un ladro ... e ne sa meno di me.
Si dice che l'olio combustibile sia "di alta qualità" me lo avete venduto ...
Dopo con tutta la filtrazione (3 filtri fino a 5 micron) che ho se ci sono impurità vengono fermati dal filtro.
Resta un mistero che non capisco ... l'irrigatore è bloccato dal nero ogni 3 mattine e in modo casuale.
Nessuna presa d'aria.
Preriscaldamento, lo dico riscaldando l'olio; riusciamo a condensare molto più il cibo spazzatura ... come il burro surriscaldato nella padella.
Il manuale non dice nulla ...
L'installatore è un ladro ... e ne sa meno di me.
Si dice che l'olio combustibile sia "di alta qualità" me lo avete venduto ...
Dopo con tutta la filtrazione (3 filtri fino a 5 micron) che ho se ci sono impurità vengono fermati dal filtro.
Resta un mistero che non capisco ... l'irrigatore è bloccato dal nero ogni 3 mattine e in modo casuale.
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- esperto Econologue
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- modérateur
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Diventa complicato ...
Puoi farci delle foto?
Filtri, tubi? Ugello quando sporco? Idealmente anche quando vengono smontati?
In quale altro modo si pulisce l'ugello?
Hai contattato direttamente il produttore del bruciatore? Perché se l'installatore fa schifo, il produttore ha il dovere di aiutare i suoi clienti ... anche se ciò significa denunciare l'incompetenza di uno dei loro rivenditori ... (è brutto ma buono ...)
Puoi farci delle foto?
Filtri, tubi? Ugello quando sporco? Idealmente anche quando vengono smontati?
In quale altro modo si pulisce l'ugello?
Hai contattato direttamente il produttore del bruciatore? Perché se l'installatore fa schifo, il produttore ha il dovere di aiutare i suoi clienti ... anche se ciò significa denunciare l'incompetenza di uno dei loro rivenditori ... (è brutto ma buono ...)
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Verifica il corretto funzionamento del tuo preriscaldamento ... È possibile che si surriscaldi troppo ... E bruci il carburante ... Spremi un po 'di carburante dal fondo del serbatoio e passalo attraverso un filtro da caffè per giudicare il suo pulizia ..
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L'unico sicuro in futuro cosa. E 'che ci possono possibilità che sia conforme alle nostre aspettative ...
Macro ha scritto:Verifica il corretto funzionamento del tuo preriscaldamento ... È possibile che si surriscaldi troppo ... E bruci il carburante ... Spremi un po 'di carburante dal fondo del serbatoio e passalo attraverso un filtro da caffè per giudicare il suo pulizia ..
Velocità ottenuta , Stavo anche per parlare di cokefazione con preriscaldamento troppo violento. Su alcune installazioni "un po 'sofisticate", è possibile regolare tutta una serie di cose per il preriscaldamento elettrico del combustibile (termostato, o in base alla durata del ciclo di riscaldamento / pausa), o la portata di ricircolo del combustibile che viene riscaldato ( vite dell'ago di regolazione) ecc .... È necessario disporre di un elemento di regolazione da qualche parte. Il combustibile per riscaldamento senza controllo potrebbe essere vietato dai regolamenti ...
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La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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