Ciao
È un pilota collaudatore Candien (Dennis non sicuro) per il produttore Beaver.
Guarda le lettere di chiamata, è un motore monoposto a due tempi da 65 CV.
Le figure sono principalmente rooll a scatto in diverse forme e inversioni, i circuiti sono corti, a bassa velocità, a bassa potenza.
Hai volato a St-Lambert o l'altra pista dietro quella del Nordic
Andre
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lejustemilieu ha scritto:Un video, che mostra che è un insetto che viene lanciato dal vento e che riesce a ricadere sulle sue ali
http://www.youtube.com/watch?v=aOxPd7eX8P4
Grazie alla sua immensa deriva che induce un potente rotolo indotto e alla ridotta apertura alare, i pidocchi del cielo si dimostrano molto gestibili nonostante l'assenza di pinne. La formula fu ripetuta con il Pouchel, le cui prime copie furono costruite con bilance commerciali.
http://www.pouchel.com/index.php?p=pou_light.html
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Passerò comunque per il servizio scontroso ma trovo difficile capire l'interesse di tali macchine: monoposto, non si può davvero viaggiare con (soprattutto il marsupio), sono ingombranti perché non smontabili (in generale) .. .
Per me: questi sono grandi giocattoli per (in pensione) viziati!
Un ULM a due posti inclinabile fa di meglio: può essere riposto in un garage ...
Un ULM a tre posti chiuso a tre assi è molto meglio anche se significa pagare per il parcheggio in aeroporto perché puoi davvero viaggiare con ...
Per me: questi sono grandi giocattoli per (in pensione) viziati!
Un ULM a due posti inclinabile fa di meglio: può essere riposto in un garage ...
Un ULM a tre posti chiuso a tre assi è molto meglio anche se significa pagare per il parcheggio in aeroporto perché puoi davvero viaggiare con ...
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Andre ha scritto:È un pilota collaudatore Candien (Dennis non sicuro) per il produttore Beaver.
Guarda le lettere di chiamata, è un motore monoposto a due tempi da 65 CV.
Le figure sono principalmente rooll a scatto in diverse forme e inversioni, i circuiti sono corti, a bassa velocità, a bassa potenza.
Hai volato a St-Lambert o l'altra pista dietro quella del Nordic
Andre
È scritto nella descrizione del video: ovviamente non è un principiante!
(Ho avuto un dubbio fino a quando non ha raggiunto il primo abbandono con stile ... un principiante si sarebbe schiantato ...)
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Christophe ha scritto:Trovo difficile capire l'interesse di tali veicoli: monoposto, non puoi davvero viaggiare con (specialmente il marsupio), sono ingombranti perché non rimovibili (in generale) ...
C'è un marsupio a due posti. Il vantaggio rispetto al pendolare è la manovrabilità, la sicurezza e il piacere di pilotare. A ciascuno la sua cosa.
Se vuoi un ingombro ridotto a tutti i costi, hai il paramotore a una o due posti, ma la cui velocità è limitata con le ali attuali, il che riduce le possibilità di viaggio.
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Andre ha scritto:Ciao
È un pilota collaudatore Candien (Dennis non sicuro) per il produttore Beaver.
Guarda le lettere di chiamata, è un motore monoposto a due tempi da 65 CV.
Le figure sono principalmente rooll a scatto in diverse forme e inversioni, i circuiti sono corti, a bassa velocità, a bassa potenza.
Hai volato a St-Lambert o l'altra pista dietro quella del Nordic
Andre
Sì sì Ho volato a St-Lambert de Lauzon ma il vento era rafficato e come due eravamo 400 libbre che più o meno il carico massimo della 65 posti a due posti, ero sul sedile posteriore volare e non potendo vedere i quadranti di velocità e altitudine, non mi sono divertito molto a pilotarlo, siamo partiti con il vento contrario e ho preso il controllo con lo stesso vento contrario e quando di una manovra per girare a sinistra ho preso il vento nell'ala destra senza alcun controllo sullo stabilizzatore perché il mio amico aveva ridotto il motore a 1000 piedi e ho dovuto riprendere la velocità immergendomi per riprendere controllare prima di avviare il regime del motore.
Questo castoro vola molto bene da solo ma sarebbe favorito da un motore più potente per una due posti.
Salut!
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Facendo un passo indietro a volte può rafforzare l'amicizia.
La critica è buono, se aggiunto a qualche complimento.
Alain
La critica è buono, se aggiunto a qualche complimento.
Alain
lejustemilieu ha scritto:Christophe ha scritto:Per me: questi sono grandi giocattoli per (in pensione) viziati!
Te ne darò subito uno o ti darò credito!
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La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
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Ciao
Il mio compagno ha costruito una piccola monoposto metallica leggera
con 5 fogli con cui fai tutto l'aereo e i rivetti, il motore Global è un derivato della VW tagliato in due, le prestazioni sono abbastanza buone, i consumi sono molto ridotti e puoi viaggiare abbastanza lontano ovviamente con il minimo bagaglio ..
La versione più lenta del motore 1/2 VW richiede un peso di bilanciamento sul volano dietro l'elica, nonché una valvola per lo sfiatatoio.
Il mio compagno ha costruito una piccola monoposto metallica leggera
con 5 fogli con cui fai tutto l'aereo e i rivetti, il motore Global è un derivato della VW tagliato in due, le prestazioni sono abbastanza buone, i consumi sono molto ridotti e puoi viaggiare abbastanza lontano ovviamente con il minimo bagaglio ..
La versione più lenta del motore 1/2 VW richiede un peso di bilanciamento sul volano dietro l'elica, nonché una valvola per lo sfiatatoio.
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