[Topic Unico] motori magnetici di qualsiasi tipo!

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iota
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da iota » 30/11/06, 09:30

Ho perfettamente compreso la tua idea con gli elettromagneti, HenriII.
Ho avuto la stessa idea.

Penso che possiamo usare elettromagneti e magneti, usare la flessibilità dell'uno e la forza dell'altro (ad esempio con un sistema di ritardo elettronico)

Immagino un motore DC classico modificato ...
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Capt_Maloche
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da Capt_Maloche » 30/11/06, 10:14

Sì, ma tutto ciò non farà funzionare il motore senza energia esterna

Comprendi da questo il circuito magnetico:
qualsiasi elemento magnetico (magnete, lega ferrosa, ecc.) che entra in un circuito magnetico diventa uno dei costituenti di questo circuito: il "lavoro" necessario per l'attrazione o repulsione subita dall'elemento introdotto sarà uguale al movimento inverso ( perché stiamo parlando di movimento)

La soluzione sarebbe piuttosto l'uso di un materiale "magico" in grado di essere magnetico e A-magnetico su richiesta.
(Vedi alcuni driver Supra)

Penso anche all'isteresi magnetica dei materiali: il ferro, ad esempio, mantiene sempre la rimanenza magnetica dopo essere stato sottoposto a un campo magnetico; un sentiero da esplorare ... forse.
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"Il consumo è simile a una consolazione di ricerca, un modo per riempire un vuoto esistenziale in crescita. Con la chiave, un sacco di frustrazione e un po 'di senso di colpa, aumentando la consapevolezza ambientale." (Gérard Mermet)
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da iota » 30/11/06, 12:44

Sono convinto che i magneti siano pieni di energia illimitata (per così dire).

Guarda ! un magnete conserva il suo potere, la sua forza magnetica senza "niente intorno", senza rifornimento di energia o carburante!
Mentre qualsiasi fonte di calore o luce necessita di input esterni.

Ok, sto spingendo una porta aperta ... ma va bene ...
: Mrgreen:
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da Capt_Maloche » 30/11/06, 13:08

non confondere la forza con l'energia !!

le porte aperte, anche a me piace :D

un magnete fornisce un campo magnetico invariabile
richiede una variazione di questo campo per creare un movimento (ad esempio elettroni in un driver) che convertiremo in energia utile.
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da iota » 30/11/06, 13:14

Capt_Maloche ha scritto:non confondere la forza con l'energia !!

un magnete fornisce un campo magnetico invariabile
richiede una variazione di questo campo per creare un movimento (ad esempio elettroni in un driver) che convertiremo in energia utile.


Sono perfettamente d'accordo.
Come si può attingere energia da una forza.

Il pb è precisamente che è necessario creare questo movimento per estirpare la corrente, ad esempio (magnete e bobina).

Per una volta abbiamo una forza invariabile ma presente, non possiamo trarne nulla dall'immobilità contraria alla luce (intensità che può essere costante), al vapore (pressione che può essere costante), all'acqua (stessa ), ... ecc
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Magneti al neodimio




da Padawan » 30/11/06, 15:21

Ciao a tutti,
Vedo che maneggiare con i magneti ti interessa ...
Come ti ho detto, ho disegnato diverse manip
Alcuni dei quali sono persino pubblicati su riviste di fisica.
Spiegare alcuni fenomeni della fisica,
Per quanto riguarda i magneti rotanti, potrebbero esserci alcuni suggerimenti
Chi può aiutarti, guarda la mia manip su Google video:
Digita gilles charles o vedi:
http://video.google.fr/videoplay?docid=1351798693512251630
http://video.google.fr/videoplay?docid=3335435029145834657
http://video.google.fr/videoplay?docid=4906441748044465467
http://video.google.fr/videoplay?docid=-148997718462642082
http://video.google.fr/videoplay?docid=4443601471808208553
http://video.google.fr/videoplay?docid=4794847282750685544
http://video.google.fr/videoplay?docid=8626766136583726405
http://video.google.fr/videoplay?docid=8890307832892936434

e ne passo molti altri,
Buona fortuna per le tue ricerche
A plus
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da nonoLeRobot » 30/11/06, 16:09

Un intervento molto piccolo su questo forum che mi è proibito solo per dare precisazioni al posto di Iota.


La stessa luce costante è un'energia (energia costante se vuoi) che è la conseguenza di una variazione molto veloce (variazione del campo magnetico / elettrico (milioni o più volte al secondo a seconda della frequenza / lunghezza d'onda).

Il vapore è utile solo se si ha una pressione diversa altrove (ad es. Pressione atmosferica). Lo stesso per una diga e tutto il resto.

Un'energia ha bisogno di una differenza di forza e il consumo di energia tende a diminuire questa differenza.
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da iota » 30/11/06, 16:42

Grazie Padawan per averci aiutato con la tua esperienza :D

Concordo pienamente con te non sulle caratteristiche delle forze, delle pressioni, della luce, ecc ... l'analogia che volevo fare riguardava la presenza o l'assenza di forza (la forza del vapore è una differenza pressione) con una differenza di magnetismo (con magnete / senza magnete) ...
Torno alla luce utilizzata per il fotovoltaico, il cui effetto se comprendo correttamente è l'assorbimento della carica di ciascun fotone in elettrone (correggimi se sbaglio).
Fondamentalmente ci vuole un'alternanza di fotoni / non fotoni perché funzioni, proprio come il magnete / non magnete davanti a una bobina per avere una corrente.

Sto cercando di sapere come far fluttuare questo magnetismo o usarlo senza questa fluttuazione (difficile, impossibile che dirai : Mrgreen: )
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da iota » 30/11/06, 17:11

Un piccolo pensiero sull'energia:
(correggimi se sbaglio)
Si dice che non ci possa essere alcuna surunità, energia dal nulla ... ecc

Ma qualcosa mi sta infastidendo:
Portiamo un motore 1000 a giri 3000.
Si svuota.
Cosa succede a questi cavalli 1000? sono persi?
Me mi sbriciola, non vedo come si possano perdere i cavalli 1000.
Quindi, se l'energia scompare semplicemente e semplicemente, penso che l'energia possa apparire allo stesso modo.
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da Christophe » 30/11/06, 17:18

iota ha scritto:Ma qualcosa mi sta infastidendo:
Portiamo un motore 1000 a giri 3000.
Si svuota.
Cosa succede a questi cavalli 1000? sono persi?


Un motore scarico (quindi vuoto) non sviluppa potenza se non per attrito interno (+ inerzia + accessori) ... è così semplice ... i 1000 hp non sono disponibili a vuoto ma rimangono "potenzialmente" "a disposizione ....

Un motore diesel che gira a 5000 tr scaricato consumerà poco più che rallenta .... mentre a 3000 tr caricato farà i suoi cavalli X ...
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