CIAO
Argomento interessante su cui ho già lavorato, vorrei chiarire alcuni dati di base che sembrano poco compresi:
KV : Questa è la caratteristica principale dell'alternatore o del motore trifase che verrà utilizzato come alternatore. Questo è il primo criterio di scelta.
Quézaquo?
È un coefficiente (senza unità quindi) tra la velocità di rotazione e la tensione del motore / alternatore. Ad esempio, un KV di 100 dà 1000tr / min sotto 10V. Semplice, no?
Normalmente si deve tener conto dello "slittamento elettrico", cioè della perdita di giri sotto carico.
Quindi il nostro motore / alternatore deve dare 10V a 1000tr / min, alla sua potenza nominale. Questo non è sempre il caso, e alcuni cinesi in particolare lo danno vuoto. In questo caso rimuovere 10% e non dovrebbe essere molto lontano.
Un motore brushless a magneti permanenti può essere utilizzato come alternatore con un ponte raddrizzatore trifase dietro. Es .: Motori di modellazione (Hobbyking), motori delle ruote VAE, motori brushless su alcune lavatrici (a diretto contatto con il tamburo).
Una turbina eolica, in base alle sue dimensioni, gira da 500 a 3000tr / min circa, ovviamente possono esistere casi estremi all'esterno.
Quindi, per funzionare dal vivo, punteremo a dire 1000tr / min per avere abbastanza mini voltaggio per iniziare a caricare.
In 12V hai bisogno di un KV attorno a 100, in 24V attorno a 200.
Per testarlo è piuttosto semplice, correre a una velocità nota e misurare la tensione del voltmetro, dividere.
I motori / alternatori di recuperi adattati alla turbina eolica sono rari, a causa del KV che è troppo alto in generale.
Es: l'alternatore automobilistico ruota su 5 000 tr per 15V, 10 000 tr max. Un riduttore per cintura fa rumore e perde molte prestazioni.
Es: Il motore brushless macchina adatta lavaggio (LG, Samsung, Whirlpool certo), ma non quelli réductés cinghia (quelli sono 10 000tr / min e sono carboni)
Nel modellismo è piuttosto raro e solo i grandi motori hanno tutti KV più alti. O motori per droni ad alta efficienza, o motori "guimbal" per dirigere le telecamere. Quasi tutti i motori del mozzo delle ruote per eBike sono adatti, poiché una ruota di bicicletta gira all'incirca alla stessa velocità di una turbina eolica.
Poi il secondo criterio di dimensionamento è la potenza, sempre in dimensione, per esempio un motore brushless 1000W sotto 24V kv100 è dimensionato per supportare 1000W / 24 = all'ingrosso 42A. Questo farà una buona alternatore 500W che possa funzionare con una migliore 20A prestazioni. Anche il regolatore dovrà essere sovradimensionato.
Capirai che è importante che l'aerogeneratore abbia il range di velocità più basso possibile (non variabile)
Altrimenti tra 1000 e 3000 giri / min, il regolatore di carica dovrà raccogliere 3x sovratensione per caricare la batteria.
Se è un PWM, si surriscalda, produce perdite.
Se la turbina eolica si lascia andare troppo in su, insulta.
Senza passo variabile, orientamento attivo obbligatorio (piumaggio), (eccetto la turbina in qualsiasi direzione, naturalmente, ma tutti hanno una resa inferiore)
Buona ricerca, sono disposto ad analizzare qualsiasi scoperta che farai per determinare le migliori condizioni d'uso.
