Barare inquinamento TDI EA189 Volkswagen (sede, audi ...)

Trasporto e trasporto nuovi: l'energia, l'inquinamento, le innovazioni del motore, concept car, veicoli ibridi, i prototipi, il controllo dell'inquinamento, le norme di emissione, imposta. non i singoli modi di trasporto: trasporti, organizzazione, carsharing o carpooling. Trasporto senza o con meno olio.
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Macro
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Re: inquinamento Cheating EA189 TDI Volkswagen (sede, audi ...)




da Macro » 14/09/17, 10:48

Mi chiedo che cosa faranno a me .... Perché mi rifiuto di presentare il passat a Mamita ha l'aggiornamento di non più che lei imbroglia ... Mi garantiscono per iscritto il mantenimento dell'affidabilità, il prestazioni e piacere di guida ... Nessuna risposta a garanzia del mantenimento del consumo di carburante (5.4l100km misurati su autostrada 5 persone e bagagli e 136km / h) .... La pena di morte?
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Flytox
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Re: inquinamento Cheating EA189 TDI Volkswagen (sede, audi ...)




da Flytox » 14/09/17, 12:02

http://www.lefigaro.fr/conso/2016/10/03/20010-20161003ARTFIG00187-volkswagen-peut-on-refuser-la-mise-a-jour-du-logiciel-truque.php


Volkswagen: possiamo rifiutarci di aggiornare il software truccato?

Di Pauline Chateau, pubblicato su 03 / 10 / 2016 su 16: 02

Volkswagen: possiamo rifiutarci di aggiornare il software truccato?


Un anno dopo lo scandalo Volkswagen, un autista francese rifiuta la correzione del software montato sul suo veicolo, con il pretesto che le prestazioni del suo motore potrebbero diminuire. Un approccio che non è privo di rischi.

Il dieselgate continua a fare ondate. Accusato di aver equipaggiato i suoi modelli diesel con un software in grado di ingannare i test antinquinamento delle autorità, la Volkswagen deve ora richiamare i suoi veicoli. La correzione del software di imbroglio è ancora lontana dall'unanimità tra i clienti: un autista francese si rifiuta di vedere la sua auto rimpatriata al costruttore tedesco, riferisce Le Parisien, lunedì.

"Se Volkswagen effettua la correzione sulla mia Tiguan, le prestazioni del mio motore diminuiranno", afferma Roland Lacroix Le Figaro. "Ma ho pagato quasi euro 48.000 per questo modello". Ritenendo che il produttore tedesco sia responsabile per "difetti nascosti" del veicolo, il settantenne rifiuta di firmare la famosa autorizzazione a restituire il proprio veicolo al garage. Contattato da Le Figaro, Volkswagen France assicura che l'aggiornamento "non ha assolutamente alcun effetto sulle prestazioni del veicolo in termini di prestazioni, consumi, emissioni, rumore, ecc ...". Certificato in supporto.



Sembra che una manifestazione delle armi sia avvenuta tra le due parti. Tanto che il rivenditore rischia di ritirare la garanzia del produttore se esegue operazioni di manutenzione in un altro garage, afferma Roland Lacroix. Volkswagen France respinge queste affermazioni. Un'indagine deve essere condotta dalla Direzione dipartimentale della protezione della popolazione (DDPP) di Ain.
Preoccupazioni per il controllo tecnico

Di fatto, non è necessario che il cliente accetti l'aggiornamento software falso. "Al momento non esiste alcun vincolo giuridico", afferma Marie-Stella de Jesus, responsabile legale dell'Associazione Club automobilistici. "In questo caso, la posizione del garage sembra essere una difficoltà relazionale." Sebbene non vi sia alcun obbligo per l'automobilista, il produttore può comunque scegliere di fargli firmare una liberatoria. Si assolve da ogni responsabilità in caso di problemi. Una procedura normale, poiché viene eseguita per "tutte le altre azioni di richiamo", afferma il produttore tedesco Figaro.

Scegliendo di non aggiornare il veicolo e rifiutando di firmare la liberatoria, l'utente è comunque esposto a rischi. "Se l'auto non soddisfa più gli standard anti-inquinamento, l'utente potrebbe avere problemi con il controllo tecnico", afferma Marie-Stella de Jesus. "Se non si conforma e viene controllato dalle autorità, il suo veicolo sarà immobilizzato alla sterlina o in un garage, fino a quando non rispetterà gli standard". Conseguenze a cui va aggiunta una multa di euro 90.
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Gildas
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Re: inquinamento Cheating EA189 TDI Volkswagen (sede, audi ...)




da Gildas » 14/09/17, 12:40

Macro ha scritto:Mi chiedo che cosa faranno a me .... Perché mi rifiuto di presentare il passat a Mamita ha l'aggiornamento di non più che lei imbroglia ... Mi garantiscono per iscritto il mantenimento dell'affidabilità, il prestazioni e piacere di guida ... Nessuna risposta a garanzia del mantenimento del consumo di carburante (5.4l100km misurati su autostrada 5 persone e bagagli e 136km / h) .... La pena di morte?

5,4 al computer di bordo? Passat diesel medio Passat Adblue su 7L:

https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/5 ... owerunit=2
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Macro
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Re: inquinamento Cheating EA189 TDI Volkswagen (sede, audi ...)




da Macro » 14/09/17, 14:15

5.4l / 100 km misurati alla pompa da casa Courcay 37310 France a Mont Dore, alcuni viaggi in 3 giorni a Courcay. 5 adulti a bordo più box full break fino al tetto sempre il più veloce possibile 854 km fatto nel fine settimana 46.2litro di carburante. Era per una gita con il mio club sportivo così pieno all'inizio e il ritorno ...

Passat 140TDI FAP di 2010 6 box senza AdBlue meccanica totale di oltre 340 000km completamente magazzino ..Pneus di 215 / xx / 16 AC in modalità automatique.136 sulla National Highway 93 tutto fatto in 95% in cruise control ....

Consumo classico notato nei primi tre anni da mio fratello che usava questa macchina come un taxi soprattutto per i rapporti ... Tranne che era raro che fosse 5 in .... E soprattutto ... Molto più veloce sull'autostrada ...

E anche con l'uso che mia moglie fa (principalmente piccoli viaggi) non siamo mai andati a 7l / 100km ...

Rotolano quante .de con ca ??? Perché può anche fare la differenza ... Questa macchina può appendere il contatore 210 .... Ma non in Francia ...
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Re: inquinamento Cheating EA189 TDI Volkswagen (sede, audi ...)




da moinsdewatt » 30/03/18, 20:36

[Nella foto] Se il dieselgate di Volkswagen dovesse essere riassunto in una foto, sarebbe questo

Sylvain Arnulf Factory Nuovo il 30 / 03 / 2018

Video Se un'immagine può riassumere il "dieselgate" vissuto dalla Volkswagen e le sue ricadute, è proprio questa: un cimitero di automobili in mezzo al deserto, in California.

Immagine
Un nuovissimo cimitero Volkswagen vicino a Victorville, in California.

Questa fotografia scattata da Lucy Nicholson di Reuters riassume il dieselgate da solo. Siamo nel deserto della California, vicino alla piccola città di Victorville, al confine con il Southern California Logistics Airport. Visto dal cielo, si potrebbe pensare a un enorme campo di pannelli solari - ce ne sono anche molti nelle vicinanze in questa regione arida. In effetti, sono migliaia di veicoli Volkswagen quasi nuovi, conservati lì per mesi.

Il gruppo tedesco ha acquistato 350 000 in totale dalle rivelazioni di 2016, con un costo superiore a 7,4 miliardi. Più di un migliaio di dipendenti sono stati assegnati a questa operazione di acquisizione / riconfezionamento senza precedenti nei parcheggi 37 sparsi negli Stati Uniti. Alcuni di questi quasi nuovi veicoli saranno distrutti, altri saranno restituiti agli standard anti-inquinamento prima di subire una seconda vita.

Volkswagen potrebbe aver finanziato 21 miliardi di euro per saldare l'accordo Dieselgate, ha pubblicato ottimi risultati commerciali in 2017. Questo episodio di cimiteri automobilistici nel deserto americano è quindi un piccolo evento sulla scala del gruppo tedesco prepotente ...

Un altro di quei "cimiteri Volkswagen" girati nel 2017 a Union Point, Georgia (Video nel link)

https://www.usinenouvelle.com/article/e ... ci.N674184
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Re: inquinamento Cheating EA189 TDI Volkswagen (sede, audi ...)




da Remundo » 30/03/18, 22:22

completamente stupido per distruggere queste auto in ottime condizioni.

ogni auto ha un'energia grigia dell'ordine di 100 000 km ... la distruzione / il ricondizionamento consuma più energia e altro ... tutto per motivi ecologici? :shock:

Soprattutto nel paese di 4X4 V8 benzina ...
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Gildas
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Re: inquinamento Cheating EA189 TDI Volkswagen (sede, audi ...)




da Gildas » 31/03/18, 22:28

Assolutamente. Perché questi Volkswagen non sono tutti ricordati per riparare il software?
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Re: inquinamento Cheating EA189 TDI Volkswagen (sede, audi ...)




da moinsdewatt » 12/06/18, 22:08

Dieselgate: la Germania ordina il ritiro immediato di 774000 Mercedes in Europa

Da RFI pubblicato su 12-06-2018

Dopo Volkswagen, un altro prestigioso produttore tedesco è schizzato da Dieselgate. Questa volta, non è lontano da 800 000 Mercedes che sono richiamati in Europa dal Ministero dei Trasporti tedesco. E per quanto riguarda Volkswagen, è il livello di emissioni inquinanti che è coinvolto.


Questi veicoli 774 000, furgoni Vito e SUV potrebbero essere dotati di un software in grado di distorcere i livelli di emissione durante i test. Chiaramente, le auto sarebbero più ecologiche di loro.

Mercedes e la sua casa madre Daimler si erano spinte così lontano tra le gocce di pioggia di scandali e sospetti che hanno scosso l'area. Il gruppo era ben sotto inchiesta dall'ufficio del procuratore di Stoccarda, ma il motore era imballato il mese scorso quando il governo ha sequestrato il caso.

Daimler, che ha sempre contestato qualsiasi manipolazione, conferma questo richiamo, ma dice che vuole chiarire le questioni legali. Il ministro dei trasporti tedesco va un po 'più lontano: sostiene che durante il suo incontro con il capo di Daimler, Dieter Zetsche ha promesso di rimuovere "sistemi di misure" respinti dalle autorità.

Mercedes non è l'unico produttore nel mirino. Audi è stata convocata per richiamare i veicoli 60 000 la scorsa settimana. E ora, l'amministratore delegato del marchio Volkswagen Group è personalmente sospettato di frode.

Un nuovo colpo al colosso automobilistico tedesco: dall'inizio dello scandalo in 2015, Volkswagen ha già pagato più di 25 miliardi di euro in multe, rimborsi e risarcimenti.

http://www.rfi.fr/economie/20180612-die ... des-europe
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Re: inquinamento Cheating EA189 TDI Volkswagen (sede, audi ...)




da moinsdewatt » 13/06/18, 21:58

Dieselgate: Volkswagen ha multato un miliardo di euro in Germania

ha pubblicato i Reuters 13 / 06 / 2018

La Volkswagen ha annunciato mercoledì che è stata multata un miliardo di euro dall'ufficio del procuratore di Brunswick per indagare sulle emissioni dei suoi motori diesel.

Questa multa in Germania segue l'accordo fatto dal costruttore negli Stati Uniti a gennaio 2017, quando si è impegnato a pagare una sanzione di 4,3 miliardi di dollari (3,6 miliardi di euro) per terminare le indagini civile e criminale.

"La Volkswagen accetta la multa e non farà appello", ha detto il gruppo tedesco in una nota.

"In tal modo, Volkswagen ammette la sua responsabilità per la crisi del diesel e la vede come un importante passo avanti per superarla".

L'indagine del procuratore di Brunswick ha stabilito che 2007 e 2015 in tutto il mondo hanno venduto 10,7 milioni di veicoli dotati di software con una funzione illegale per distorcere i risultati dei test anti-inquinamento.

La multa pone fine alla procedura di regolamentazione nei confronti di Volkswagen e il produttore di Wolfsburg ha dichiarato di aspettarsi che questo risultato faciliti la conclusione di altre procedure amministrative che lo riguardano in Europa.

"In tal modo, la Volkswagen si assume la responsabilità della crisi del diesel", ha ripetuto il nuovo presidente del consiglio di amministrazione Herbert Diess in una dichiarazione rilasciata poco dopo.

"Sono necessarie nuove misure per ripristinare la fiducia nell'azienda e nell'industria automobilistica", ha aggiunto.

Volkswagen riferirà sull'impatto dell'ammenda per la sua guida agli utili annuali quando pubblica i suoi conti del secondo trimestre.

https://www.boursier.com/actualites/reu ... 20772.html
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Christophe
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Re: inquinamento Cheating EA189 TDI Volkswagen (sede, audi ...)




da Christophe » 24/07/18, 21:16

In questo momento su Arte, la storia di VW:

https://www.arte.tv/fr/videos/064729-00 ... utomobile/
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