Nuova Peugeot benzina ibrido / aria: 3l / 100Km

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Christophe
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da Christophe » 22/03/18, 16:30

chtek6 ha scritto:Il negro è morto per la pace della sua anima


In realtà ... è morto negli 2016 75 anni, non lo sapevo ... Sì, pace per la sua anima ... L'avevo incontrato nel vero 2002 nella sua fabbrica nel sud della Francia per una piccola intervista grazie a un conoscente del tempo.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Guy_N%C3%A8gre
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da 1360 » 22/03/18, 18:53

chtek6 ha scritto: Inoltre, la macchina del negro era un tesoro, quasi uno scherzo e una vera truffa finanziaria.


Esatto, e per quanto ne so nulla di ciò che ha "inventato" durante la sua lunga carriera ha funzionato (come il suo motore di distribuzione rotativo per la F1 negli anni '80).

Pace alla sua anima, e peccato per gli industriali e gli investitori che sono stati agitati da questo oratore.

Detto questo, l'altezza della spavalderia è ancora Rarénergia;)
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Cercando troppo duro per ottenere nello stampo, si finisce per guardare come una torta.
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da Janic » 23/03/18, 08:06

Da 1896, la Pittsburgh HK Porter Company ha introdotto locomotive ad aria compressa inventate da Charles B. Hodges9. Il doppio e il triplo motore di espansione (cilindri di alta e bassa pressione) sono stati integrati da uno scambiatore di calore atmosferico. L'aria compressa raffreddata dalla prima espansione è stata riscaldata dall'aria ambiente, rendendo superfluo il dispositivo dell'acqua surriscaldata e migliorando notevolmente l'efficienza complessiva. Migliaia di locomotive Porter sono state utilizzate nelle miniere di carbone negli Stati Uniti orientali fino agli anni 1930. Altri produttori in tutto il mondo hanno prodotto macchine simili per miniere e fabbriche in industrie che non tollerano fumo o polvere. L'autonomia aumenta con la possibilità di costruire serbatoi d'aria ad altissima pressione (fino a barre 250). Queste macchine sono servite fino agli anni 1950, prima di essere superate dallo sviluppo di motori a gas a basse emissioni e migliori accumulatori elettrici.

https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9hi ... prim%C3%A9
L'errore era voler fare un veicolo per competere con l'elettrico o il termico per uso individuale.
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"Facciamo scienza con fatti, come fare una casa con le pietre: ma un accumulo di fatti non è più una scienza che un mucchio di pietre è una casa" Henri Poincaré

 


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