stoccaggio di gravità
Probabilmente per la massima potenzaizentrop ha scritto:Non capisco il motivo per cui 70 navette in quanto i carichi vengono rimossi dalla macchina, ma hey è buono per entrambe le stazioni m² 65000 compresi gli spazi tra una ricarica.
Per produrre 333 MW di potenza, una massa corrispondente a una memoria di 2Mwh deve scendere in 21 secondi ... o una velocità di 2057 km / h (o 500 km / h se si suppone navette di carri 4).
Con i carrelli simultanei 35 4 la velocità necessaria è 15 km / h (le altre navette 35 vengono caricate o caricate).
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- Grelinette
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È vero che questo concetto è interessante, soprattutto perché lo stoccaggio per gravità con acqua è presentato come quello con la migliore resa.
Detto questo, gli articoli (correlati) sul progetto ARES hanno già diversi anni, ma oggi non sembrano esserci conseguenze positive ... (un po 'come il progetto RAR-Energia... tranne che per ARES non c'è mistero ed è più una questione di prestazioni!)
Detto questo, non capisco perché parli di "carri che tornano vuoti"nei tuoi ultimi commenti !!! Il principio è proprio quello di rimontare i carri pieni con l'energia inutilizzata degli aerogeneratori e degli altri fotovoltaici, in modo che scendano ripristinando l'energia quando è necessario!
Detto questo, gli articoli (correlati) sul progetto ARES hanno già diversi anni, ma oggi non sembrano esserci conseguenze positive ... (un po 'come il progetto RAR-Energia... tranne che per ARES non c'è mistero ed è più una questione di prestazioni!)
Detto questo, non capisco perché parli di "carri che tornano vuoti"nei tuoi ultimi commenti !!! Il principio è proprio quello di rimontare i carri pieni con l'energia inutilizzata degli aerogeneratori e degli altri fotovoltaici, in modo che scendano ripristinando l'energia quando è necessario!
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Progetto del cavallo-ibrido - Il progetto di econology
"La ricerca del progresso non esclude l'amore per la tradizione"
"La ricerca del progresso non esclude l'amore per la tradizione"
Nell'opuscolo collegato da izentrop, possiamo vedere chiaramente che ci sono più "masse" immagazzinate rispetto ai carri (nell'esempio fornito da Ares, sono state calcolate circa 1400 masse, mentre ci sono solo 280 carri).Grelinette ha scritto:Detto questo, non capisco perché parli di "carri che tornano vuoti"nei tuoi ultimi commenti !!! Il principio è proprio quello di rimontare i carri pieni con l'energia inutilizzata degli aerogeneratori e degli altri fotovoltaici, in modo che scendano ripristinando l'energia quando è necessario!
Durante un uso prolungato (durante il carico o lo scarico), è quindi necessario che i vagoni vuoti viaggino nella direzione opposta per recuperare le masse dalle stazioni di stoccaggio.
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Re: Gravità bagagli
Per la scelta della turbina in micro o pico idraulica ecco un altro argomento: energie rinnovabili / select-a-micro-turbina idraulica-pelton-o-a-elica-t14812.html
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Re: Gravità bagagli
Da parte mia, penso che lo stoccaggio di gravità di massa non sia fattibile per il livello di potenza che stiamo cercando. Troppa complessità, gigantismo del sistema, complessità meccanica del flusso dei carri ... ecc. Ed è lungi dall'essere un sistema tanto efficace quanto lo stoccaggio idraulico. Sì per eseguire un orologio ... no per memorizzare l'eccedenza di RE. Vedi la formula E = mgh che fornisce un livello molto basso di energia potenziale, anche con masse enormi.
Preferisco un deposito pneumatico anche se le energie impegnate rimangono basse.
Preferisco un deposito pneumatico anche se le energie impegnate rimangono basse.
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Re: Gravità bagagli
Conservare l'energia rinnovabile utilizzando semplici blocchi di cemento
Thomas Drink 5 gennaio 2019 Energy
La scienza alla base della tecnologia di Energy Vault è semplice e utilizza la trasformazione dell'energia cinetica in energia potenziale e viceversa. Poiché il calcestruzzo è molto più denso dell'acqua, il sollevamento di un blocco di calcestruzzo richiede (e può immagazzinare) molta più energia di un serbatoio d'acqua di pari dimensioni.
Una gru 120 a sei bracci si trova al centro del dispositivo. Allo stato neutro, blocchi di cemento del peso di tonnellate 35 sono impilati con cura attorno alla gru. In caso di energia solare o eolica in eccesso, un algoritmo informatico richiede uno o più bracci di una gru per localizzare un blocco di cemento, usando una videocamera collegata al braccio della gru.
Blocchi di cemento per immagazzinare e ripristinare l'energia
Una volta che il braccio della gru ha individuato e appeso un blocco di cemento, un motore si avvia, alimentato da energia elettrica in eccesso dalla rete e solleva il blocco da terra. Il camion gru è specificamente programmato per contrastare il movimento delle oscillazioni del vento. Di conseguenza, può sollevare delicatamente il blocco, quindi posizionarlo su un'altra pila di blocchi, più in alto sul terreno.
Il sistema è "completamente carico" quando la gru ha creato una torre di blocchi di cemento attorno al suo pilone centrale. L'energia totale che può essere immagazzinata nella torre è 20 megawattora (MWh), sufficiente per alimentare le case 2000 per un'intera giornata.
..........
In pieno e con un video di sintesi https://trustmyscience.com/stocker-ener ... ocs-beton/
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- Grelinette
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Re: Gravità bagagli
moinsdewatt ha scritto:Conservare l'energia rinnovabile utilizzando semplici blocchi di cemento
..........
In pieno e con un video di sintesi https://trustmyscience.com/stocker-ener ... ocs-beton/
È molto interessante che questi progetti considerino lo stoccaggio di energia per gravità.
Si unisce al progetto, di cui abbiamo parlato di econologia, con carri carichi di blocchi di cemento e sollevati su una collina.
In quest'ultimo progetto, il principio di scegliere i blocchi di cemento sul terreno e di impilarli accuratamente è molto sorprendente. Immagino che il processo sia invertito per ripristinare l'energia.
Il video è davvero vedere:
Detto questo, date le forze di attrito coinvolte e l'usura dei meccanismi, è sorprendente, come si dice, che questo sistema sarebbe più efficace dello stoccaggio per gravità dell'acqua ... Tuttavia ha il vantaggio da installare ovunque senza devastare una vasta area, a differenza di una diga idraulica.
Se questo sistema in realtà rappresenta un modo per immagazzinare energia che è in qualche modo interessante e redditizio, e provato, potrebbe forse equipaggiare direttamente un albero del mulino a vento: un grande anello di cemento che circonda l'albero del la turbina eolica potrebbe essere sollevata a seconda delle esigenze di accumulo di energia prodotta ma non consumata, quindi restituita, o addirittura associare questo principio di accatastamento direttamente attorno alla turbina eolica ...
Inoltre, una piccola domanda tecnica su questo argomento: giocando sulla velocità di sollevamento e discesa della massa, cosa può essere interessante in questo principio per l'accumulo di energia?
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Progetto del cavallo-ibrido - Il progetto di econology
"La ricerca del progresso non esclude l'amore per la tradizione"
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Re: Gravità bagagli
L'animazione mostra solo il momento in cui la differenza di altezza è massima: si sospetta che quando le altezze si bilanciano l'energia è zero (e ancor meno se si continua a spostare lateralmente i blocchi su un stesso livello!) e che ciò che è in basso serve solo da base ... Non è quindi molto paragonabile all'idraulica a gravità.
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"Soprattutto, non credere a quello che ti dico."
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