Rullo con il gas naturale più economico

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da jonule » 13/09/13, 09:28

Citro ha scritto:Quando vi dico che il gas di guida consuma più elettricità di guidare in auto elettrica ..

calcoli teorici, che hanno i loro margini di errore e gli errori in loro stessi (200 le barre non sono la fine ma l'inizio, e 200 barre non sono obbligatori né, ...), dove c ' sta parlando di piccoli compressori domestici?
conosce il consumo di energia è davvero, attraverso la pratica? Nessuno ha dato queste informazioni?

in secondo luogo, senza contare su quella possibile rete domestica, le grandi reti che forniscono CNG pompe a tutti 24h / 24, come sono per la compressione del gas a monte? non usano piccoli compressori autonomi domestici, suppongo? essi compressori con migliori prestazioni, giusto?

il calcolo è quindi non è più la stessa, Citro?

Mappa di stazioni CNG (aprile 2012)
https://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&p ... 514a700d51
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da chatelot16 » 13/09/13, 11:59

il vantaggio di gas sulla elettrica è che può muoversi nella sua auto normale senza grande modiffication, quindi non necessità di cambiare un 100% di fonte di energia

il prodotto di metano sostituisce% 1 10 100% o% del petrolio funziona come

dato il peso del serbatoio di metano è più ragionevole pensare ad un piccolo serbatoio che opera la macchina pochi km ogni giorno, e combustibile normale se rotolare via

considerando il prezzo dell'energia elettrica e benzina, per uno che ha un digestore non vi è più economia deve risparmiare benzina, che risparmio di energia elettrica

il calcolo è diverso per una grande digestore o bricolage è proibito, e dove non c'è modo ufficiale per utilizzare metano nel veicolo, e dove c'è una soluzione in vendita agevolato di energia elettrica

in particolare, nessuna soluzione per vendere energia elettrica sovvenzionata!
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da jonule » 13/09/13, 13:28

in particolare, anche senza soluzione per sovvenzionato vendita di metano! =)

chatelot16 ha scritto:considerando il prezzo dell'energia elettrica e benzina, per uno che ha un digestore non vi è più economia deve risparmiare benzina, che risparmio di energia elettrica

il calcolo è diverso per una grande digestore o bricolage è proibito, e dove non c'è modo ufficiale per utilizzare metano nel veicolo, e dove c'è una soluzione in vendita agevolato di energia elettrica


per un ragazzo grande digestore VEOLIA GrDF, hanno l'infrastruttura per iniettare nella rete, e distribuirlo alla pompa! (Vedi la mappa delle stazioni di metano in Francia, + link qui sotto), e veicoli a metano sono in vendita, quindi non ha una soluzione formale di utilizzare il metano?

successivamente, per tornare alla% di energie fossili / rinnovabili, c'è una certa% di biometano da metanizzatori, detto bio-NGV incorporato nel metano convenzionale operato da GDF, che viene chiamato gas "naturale" come l'uranio si dice che sia "naturale" dagli operatori preoccupati per la loro immagine, ma questo è un abuso di linguaggio, l'NGV di GDF proviene effettivamente dal suolo nelle miniere, è gas fossile.

Questo è il motivo per cui, come Citro vuole incorporazione di energia elettrica da fonti rinnovabili nella rete, desidero da parte mia anche una incorporazione crescente di biogas bio-metano nella rete del gas.
Inoltre rete parlando, un gran parlare di FESR e GrDF piuttosto EDF e GDF ...
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da jonule » 13/09/13, 14:49

Per Swallowtail:

a quanto pare un compressore per bagnare il biogas è anche 80 bar:
http://www.novairindustries.com/biogaz/ ... du-biogaz/

per ricaricare la tua auto, il "tipico" compressore:
http://www.gndrive.fr/nos_solutions.html
il doc:
http://www.gndrive.fr/pdf/STATIONGAZ%201.pdf
leggiamo: Consumo medio di energia: 0.8kWh
per comprimere a 200 bar (che non è tenuta a pagare a casa per la resa, a differenza di batterie elettriche immagino; =)
Si fa notare in carica 11.5h 84L per riempire un serbatoio di gas corrispondenti 15m3 (come il m3 €?) a 120 gamma km.

Immagine
quello che ho guardato, il prezzo sarebbe nell'ordine dei € 3000, se si desidera che la sua stazione personali ... se non in affitto
“Questo per un costo di 500 euro con un abbonamento mensile di 30 euro. Così, i privati ​​si riforniranno in una notte.
Il credito d'imposta statale copre il noleggio del compressore (35 € / mese) per cinque anni e offre un premio sull'acquisto del veicolo di circa 2000 €. "
http://www.famauto.fr/page_gpl_gnv.htm

un'offerta di un altro distributore (WH2), il famoso Phill del compressore:
http://www.wh2.fr/index.php/nos-offres- ... able/g-n-v

altri compressori:
http://catalogs.kompass.com/profile_FR6 ... 11416.html

http://french.alibaba.com/products/cng- ... -home.html

altrimenti è casa fai da te
http://www.gaspoweruk.co.uk/history/ima ... gester.jpg
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da coda di rondine » 01/10/13, 21:30

grazie Jonule etchatelot 16 e desolata di rispondere così tardi.

Ho estratto miei dati:

consomation metano Annuale - cucina a gas 21m3
- Electrogene Gruppo 3cv 30m3
- Coltivatore Moto / Dumper 3cv 30m3
- Van Gpl
5000km à14lgpl / o 100Km
14x240L = 3360L gas gpl in 100km X
5000km = 170m3 metano equivalente


totale: 251m3 / anno CH4

Un digestore (mesofilo) infinitamente tipo mescolato 1m3 in grado di gestire massima 15kg COD / giorno 37 ° C, e per la produzione di 100 200L CH4 / m3 di dijesteur,

Sapendo che ogni diminuzione 7 2 ° C divisa per la produzione CH4 con una T ° media di 23 ° C methanizer per la metanizzazione di 2 a 3Kg COD / J, possibile uscita Max avrebbe 3x200X365 = 219m3 CH4 annuale

L'idea sarebbe quella di fare un digestore 1m3 sepolto e isolato (paglia) e riscaldabile (riscaldamento solare) che potrebbe garantire consomation journaliere di gaziniere (59L / J CH4) in inverno, e aumentare la produzione in estate (200L / j) e memorizzare la compressione dopo purificazione.

Compressione Domanda:
bottiglie propano hanno una pressione di prova (Pe, Ph) = 30bars e volo 26L (13kg) un volo di 792L CH4 per 30bars che dà autonomia al 14jours gaziniere.

Per i veicoli, 30bars non dà sufficiente autonomia (anche con una bottiglia 35kg = = 83Lx30b 2490L essere 70km).

la possibilità è di comprimere 200 / 250bars con un compressore di tuffo e conservare in blocchi di immersione 12 o 18 Il declassificato, dando un min di volo = 18Lx200b 3600L un 100km di blocco autonomia del veicolo.

Per aumentare l'autonomia del veicolo, potremmo raddoppiare i blocchi, oppure utilizzare "flaconi tampone" di cui hanno il volo da 30 a 50L e Pe 300bar e utilizzare le "bottiglie" o blocco 6l per motocoltivatore e generatore.

Comprimere il Eté 200bar di 0,5 o 1m3 / h (immersioni compressore 3m3 / h moltiplicato / 6) con il fotovoltaico, ma è stato un bel blocco di immersione di magazzino !!!!!!
Pus facile per 30bars perché è facile da trovare bottiglie 10 propano liberi 13kg ..... (giorni 10 14 gaziniere bouteillesx140J = autonomia)

breve non è vinto per i veicoli se non hanno una sufficiente quantità di energia per comprimere l'inverno !!!!
a +

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da chatelot16 » 01/10/13, 23:46

l'energia per comprimere non è il problema ... anche con il compressore azionato da un motore a benzina a metano percentuale di metano alimentato consumata dal compressore non è catastrofica

il problema è in realtà il prezzo di bottiglia per tale immagazzinamento, e il controllo della loro sicurezza

bottiglia di propano hanno pressione calvario 30bar, ma la pressione di esercizio è 15 bar!

bombole di propano tenere bene perché abbiamo sempre mettere il proprio propano ... con biogas di depurazione di qualsiasi inadempienza alla fine bottiglie esplodendo se non ci sono controlli per tutti i piani

la fibra di carbonio e la bottiglia di resina epossidica sono interressante perché si evita il problema di corrosione della bombola in acciaio, e rendere meno grave l'eventuale difetto di purificazione

Non sono d'accordo con il calcolo: si sembra confondere gas gpl a metano ... no è in kg che è paragonabile ... o GPL gassoso è più pesante dell'aria e il metano è 0,5 densità relativa all'aria

piuttosto il consomation conto di un veicolo in kg di carburante 100 km e sarà idendique a gas gpl o metano

è inoltre necessario per calcolare la perdita di metano nel sistema di depurazione, notament di assorbire CO2

quando consome metano in un gruppo senza electrogene archiviazione compressa è fatto di ingoiare il gruppo CO2: nessuna perdita in un sistema di depurazione

per purificare il metano ci sono soluzioni multiple: alcuni di essi si perde nella metano ... altro ma consome ridurre la perdita di sostanze chimiche o di durata limitata assorbente il cui prezzo non è trascurabile

Mi piace il gasometro, ma dobbiamo essere realisti, il primo passo è quello di fare un digestore per il metano senza consomer stoccaggio ... la purificazione e la compressione è il prossimo passo che può essere redditizio quando tutta l'energia essere più costoso
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da Remundo » 12/04/14, 20:05

Un interessante video sul tema del metano

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Eric SORTINO / 2V il Cavaliere Bhyométhane

Una vista su l'l'annuncio Sycomoréenne di aprile 12 2014
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da Remundo » 21/08/14, 16:32

Eric SORTINO / catalisi Gas continua il suo lavoro:

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progetto una stazione di CNG nel corso del 2015 anno.

Eric è SORTINO maestro specialista di veicoli a gas artigiano sul Mont de Marsan
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da Remundo » 15/06/15, 08:21

Buona parte notizie di Mont de Marsan / Eric SORTINO con l'apertura di una stazione di CNG / Metano

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Dettagli della inaugurazione della 26 giugno qui
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da chatelot16 » 15/06/15, 08:31

1,1 euro / kg

da confrontare con il prezzo al litro della benzina densità 0,7:

1,1 euro / Kg / = 0,7 1,57 euro / kg

non fa economia
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