(una buona prestazione di una dinamo si verifica quando lo spostamento del magnete è da 2 a 3 m / S)
la legge dell'induzione non fissa un ottimale, a priori, maggiore è la velocità e più la bobina gira, maggiore è la tensione, senza limite,
http://fr.wikipedia.org/wiki/Induction_ ... C3%A9tique
ma le dimensioni e le proprietà delle bobine e dei magneti (superficie, numero di giri e resistenza) impostano una velocità minima per una tensione.
Possiamo avere una velocità molto bassa e una buona tensione, se le bobine hanno un gran numero di curve e l'uscita è impostata dalle dimensioni complessive delle bobine e dei magneti.
Il m / s è abbastanza arbitrario.
Maggiore è la bobina, con tutto il suo rame che subisce la variazione del campo magnetico al massimo, maggiore è la potenza ottenuta, grazie alla minima resistenza possibile della bobina.
Ciò fissa approssimativamente la dimensione delle bobine più o meno vicino alla dimensione dei magneti, per avere il massimo campo magnetico che diminuisce rapidamente lontano dai magneti (come l'inverso del cubo della distanza dal magnete).
A bassa velocità, la potenza ottenuta è molto bassa.
Per avere una tensione costante a circa vuoto, è necessaria una velocità costante, oppure utilizzare un numero di giri che diminuisce con la velocità, oppure spostare le bobine dei magneti che ruotano leggermente, con un rendimento che in questo caso diminuisce.
Ad esempio, il montaggio dei magneti su molle a lamina che li diffondono leggermente con la forza centrifuga delle bobine può consentire di regolare approssimativamente la tensione, se le molle sono regolate correttamente.
Ma hai bisogno di una collezione molto bella di potenti magneti e bobine tutt'intorno che aumentano il prezzo !!
$ 6000 per 1000 a 2000KWh di anno, utile in loco senza elettricità, perché altrimenti non ammortizzata per la durata della turbina eolica attualmente.
Dobbiamo essere in grado di utilizzare un minor numero di magneti su un diametro inferiore rispetto alla periferia per un prezzo molto più basso con una ruota come quella di una bicicletta con pale semplici, di inclinazione variabile con la distanza dall'asse.
