Collegamento di un alternatore di auto ...

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Collegamento di un alternatore di auto ...




da titiyador » 26/01/09, 21:22

Buongiorno a tutti! Che piacere trovare un sito come questo, dedicando così tanto alle energie rinnovabili! Ringrazio vivamente i loro autori!

Va bene qui, al momento sono annoiato su un punto: provo a costruire una mini turbina eolica non necessariamente per necessità (anche se potrebbe essere utilizzata per riscaldare o illuminare una piccola serra dove sollevo creature ...), ma più per piacere sfida e gusto per l'avventura.
Ieri ho comprato un alternatore per auto (AX di cui non ho l'intensità, quindi non posso determinarne la potenza).

Quindi troviamo il mio problema: non so come collegare questo alternatore, vale a dire quali sono i poli in cui colleghiamo i fili + e -, e quindi, come collegare l'energia prodotta alle batterie? Non l'ho specificato, ma sono nuovo sull'argomento e spero di imparare molto grazie a te ...

Allego una foto dell'alternatore in questione, sperando che la (scarsa) qualità sia sufficiente ... :-)

Grazie a tutti in anticipo per le vostre risposte !!

Tim.

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da Christophe » 26/01/09, 21:48

Ben non molto complicato da collegare: più, meno e l'eccitazione in alto (più batteria da confermare). Se non è indicato, si prende un voltmetro per testare in rotazione che è +/-

Non so pkoi non è collegato internamente ... Potrei parlare di sciocchezze ...

Ma un alternatore per auto non è la soluzione ideale per una turbina eolica, ecco cosa dovresti fare: https://www.econologie.com/forums/alternateu ... t4674.html
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da titiyador » 26/01/09, 23:37

La ringrazio per la risposta. Ma come ho detto sopra, sono un neofita nel campo elettrico ...

Quindi non ho capito molto ...

Per quanto riguarda la turbina eolica, userò un ampio rapporto di moltiplicazione tra le pale e l'alternatore con una serie di pulegge e cinghie, quindi otterrò un numero adeguato di giri / min.

Posso così collegare l'alternatore (dov'è il massimo (a sinistra sulla foto o a destra (barra filettata)? E il minimo è sull'altra barra filettata?)) Direttamente sulle batterie senza altro materiale?

le batterie non si esauriranno se sono collegate all'alternatore? perché l'alternatore pomperà anche energia dalle batterie, giusto? (l'energia inviata alle batterie può essere rispedita all'alternatore o no?)

A cosa serve l'eccitazione dell'alternatore? (per avviarlo se ho capito bene)

come funziona il ramo (se è essenziale usarlo ...)
Un grande numero di giri alternatore non sarebbe sufficiente per generare elettricità senza usare l'eccitazione?

Grazie per le tue risposte e scusa ancora la mia piccola conoscenza elettronica !! ma devi iniziare quindi, faccio tutte le domande che mi vengono in mente !!

Tim
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da Christophe » 26/01/09, 23:44

titiyador ha scritto:Posso così collegare l'alternatore (dov'è il massimo (a sinistra sulla foto o a destra (barra filettata)? E il minimo è sull'altra barra filettata?)) Direttamente sulle batterie senza altro materiale?


Quando hai identificato il + e - sì, puoi perché il regolatore di tensione dell'alternatore è generalmente integrato nell'alternatore: non supererai mai i 14.5 Volt, quindi ...

titiyador ha scritto:le batterie non si esauriranno se sono collegate all'alternatore? perché l'alternatore pomperà anche energia dalle batterie, giusto? (l'energia inviata alle batterie può essere rispedita all'alternatore o no?)


No ... è un alternatore, non un motore ...

titiyador ha scritto:A cosa serve l'eccitazione dell'alternatore? (per avviarlo se ho capito bene)


Niente affatto, è usato per creare il campo induttivo sul rotore, in altre parole: per creare un elettromagnete variabile

titiyador ha scritto:come funziona la filiale (se è essenziale usarla ...) Non sarebbe sufficiente un numero elevato di giri alternatore per produrre elettricità senza usare il eccitazione?


Senza eccitazione, un alternatore non ti darà mai nulla ...

Comunque è incluso non è un problema per te quindi ...

titiyador ha scritto:Grazie per le tue risposte e scusa ancora la mia piccola conoscenza elettronica !! ma devi iniziare quindi, faccio tutte le domande che mi vengono in mente !!


Non c'è bisogno di scusarsi, sto anche (ri) imparando tutto questo ...

cf. https://www.econologie.com/forums/tambour-de ... t6303.html
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Collegamento alternatore auto




da bobono » 27/01/09, 00:15

Rispondi non funziona.

L'eccitazione del rotore è terminata bloccando l'alternatore. Su un'automobile ciò non accade perché la velocità di rotazione è sufficiente ma su una turbina eolica in cui la velocità di rotazione non è sufficiente.

È abbastanza facile replicare l'esperienza guidando l'alternatore con un trapano e fornendo il + all'eccitazione.
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da titiyador » 27/01/09, 08:41

Un grande grazie Christophe per i tuoi dettagli! Sono andato a vedere il link che hai pubblicato. Il tuo progetto è molto interessante !! Come si sta evolvendo? Ci sei riuscito?

Per quanto riguarda il primo link che mi hai proposto, parla di una persona che ha riavvolto un alternatore? Ma nonostante tutti i siti che sono riuscito a trovare sull'argomento, non ne ho trovato abbastanza dettagliati per guidarmi passo dopo passo. Altrimenti sono abbastanza pronto per provare (ma non conosco le formule, quale thread usare ...)

Bobono, dalla tua parte, dici "non funziona". Stai parlando dell'alternatore? Cosa succede quando l'alternatore si blocca? Può essere rilasciato se la turbina eolica gira più velocemente? (Perché inevitabilmente si bloccherà immediatamente (quando la turbina eolica si avvia, non ruota abbastanza velocemente)

Se sei a conoscenza di siti che descrivono in dettaglio il riavvolgimento degli alternatori, sono interessato!

Grazie mille !!!
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da Grelinette » 27/01/09, 09:25

Grazie titiyador per aver posto domande di base, semplici e le cui risposte rimangono ancora poco chiari e incerti !
Per riavvolgere l'alternatore, sembra che non sia un'operazione così semplice. Molti specialisti sconsigliano se non si è ben equipaggiati e con solidi esperti nel settore. :|

Per tornare al progetto di base, credo che non dovremmo saltare i passaggi. Titiyador "provare a costruire un mini eolico non necessariamente per necessità…, ma più per il piacere di una sfida e il gusto per l'avventura", e questo è anche il mio caso e non sto nemmeno cercando di realizzare una mega-centrale elettrica. : Cheesy:

Anche se non è il meglio della migliore crema del migliore, possiamo ancora avere un semplice assemblaggio per costruire un sistema di produzione elettrica da un alternatore?
Una seconda volta se necessario, il sistema può essere ottimizzato.

In breve, per tornare all'alternatore:

- identificazione di + e -? Non essere più uno specialista (ma possedere un alternatore e una turbina eolica che vorrei accoppiare : Cheesy: ), Devo solo collegare un semplice voltmetro (pochi euro in grandi aree) ai terminali, girare l'alternatore e vedere in quale direzione si sta muovendo l'ago del voltmetro ... Inoltre, una nuova domanda sciocca ma concreta: c'è un senso di rotazione dell'alternatore e i poli si invertono con il senso di rotazione ????
sembra stupido come una domanda ma per un neofita è il BA BA. :shock: (Certo che ci devo provare e vedrò che puoi dirmelo ... ma uno che sa è meglio di 10 che cercano! ...)

- Mi dispiace fare la palla di servizio :P ma non ho ancora capito la storia dell'eccitazione dell'alternatore!
Christophe ha scritto:Senza eccitazione, un alternatore non ti darà mai nulla ... Comunque è incluso non è un problema per te quindi ...

Chiaramente, funziona o non funziona?

Va bene, inizio così: farò funzionare rapidamente il mio alternatore con un trapano (in entrambe le direzioni) e vedrò cosa mi dice con il voltmetro e tornerò per dirtelo ...
Dernière édition par Grelinette il 27 / 01 / 09, 09: 51, 1 modificato una volta.
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da Grelinette » 27/01/09, 09:39

Risultato della mia prova: voltmetro collegato all'alternatore allenato con un trapano: nulla, nulla totale, qualunque sia il senso di rotazione : Cry:

Immagine

ma il mio alternatore potrebbe essere HS, come faccio a saperlo?

Inoltre, infine, la prima domanda da porsi è come testare semplicemente il corretto funzionamento di un alternatore?

aiuto aiuto ...
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da titiyador » 27/01/09, 09:40

Ciao Grelinette, grazie per il tuo supporto : Cheesy: !!!

Attendo con ansia i risultati delle tue misurazioni!
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da titiyador » 27/01/09, 10:13

Re Grelinette,

Hai risposto più velocemente di me !!

Ho le stesse preoccupazioni. Ieri sera ho usato il mio alternatore con un trapano e ho collegato una lampadina da 12 V, non ha funzionato. Eppure ho provato di tutto: le barre filettate, il posto dove c'è quella che viene chiamata l'eccitazione del dispositivo, ma niente.

Quindi siamo nello stesso caso, o i nostri alternatori sono entrambi HS (sarebbe davvero sfortuna), o lo facciamo male !! (Preferisco questa possibilità ...)

Se qualcuno lo sa, li diamo il benvenuto a braccia aperte !!

Merci.
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