generatori dual-carburante?
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- Ho scoperto econologic
- post: 1
- iscrizione: 22/08/16, 08:51
generatori dual-carburante?
È possibile cambiare un generatore che funziona a gasolio in un generatore chiamato "Dual-fuel" (che funziona sia a benzina che a gas)?
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- chatelot16
- esperto Econologue
- post: 6960
- iscrizione: 11/11/07, 17:33
- Località: Angouleme
- x 264
Ri: Generazione di gruppi
è necessariamente possibile poiché esiste
ma a quali condizioni? progetto professionale o fai-da-te?
quale potere?
per piccola potenza trovo più pratico prendere un vero motore a benzina che modificare un diesel ... il diesel a doppio carburante è interessante per una grande potenza o è difficile trovare un motore a benzina
ma a quali condizioni? progetto professionale o fai-da-te?
quale potere?
per piccola potenza trovo più pratico prendere un vero motore a benzina che modificare un diesel ... il diesel a doppio carburante è interessante per una grande potenza o è difficile trovare un motore a benzina
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Ri: Gruppi elettrogeni a doppia alimentazione?
Per quanto ne sappia, non è così semplice.
Ho visitato la fabbrica di Schnell, uno specialista tedesco in gruppi di cogenerazione a doppia alimentazione. Funzionano sulla base dei motori Scania o Mitsubishi, ma che sono profondamente revisionati. Ho visto i motori completamente disossati ... In particolare, gli iniettori sono sostituiti da microiniettori che devono essere raffreddati modificando la testata ... Questo è stato uno dei loro grandi problemi ... Penso che le testine cilindro e alberi a camme sono anche modificati per adattarsi alla più lenta accensione del gas ...
Ok, quelli sono dei ricordi. Non abbiamo nemmeno avuto tutti i segreti ...
Quindi è complicato!
Ho visitato la fabbrica di Schnell, uno specialista tedesco in gruppi di cogenerazione a doppia alimentazione. Funzionano sulla base dei motori Scania o Mitsubishi, ma che sono profondamente revisionati. Ho visto i motori completamente disossati ... In particolare, gli iniettori sono sostituiti da microiniettori che devono essere raffreddati modificando la testata ... Questo è stato uno dei loro grandi problemi ... Penso che le testine cilindro e alberi a camme sono anche modificati per adattarsi alla più lenta accensione del gas ...
Ok, quelli sono dei ricordi. Non abbiamo nemmeno avuto tutti i segreti ...
Quindi è complicato!
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Di nuovo a "idraulica, eolica, geotermica, energia marina, biogas ..."
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