I prezzi dei carburanti alla pompa e l'olio, dove si trova il bug?

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denis
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da denis » 23/04/08, 14:05

segue l'euro più del dollard, non c'è niente da dire ....
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Bianco non esisterebbe senza il buio, ma in ogni caso!


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da dirk pitt » 23/04/08, 14:22

Cristoforo,

ce l'hai in MP
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Remundo
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da Remundo » 23/04/08, 17:00

È molto brava con la tua curva di Dirk Pitt.

Il bug sono le tasse statali e anche:
- che non abbiamo nient'altro come fonti credibili di idrocarburi
- che le nostre auto consumano troppo, soprattutto in città. Dovrebbe esserci un'enorme ibridazione della flotta di veicoli ...

@+
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Christophe
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da Christophe » 24/04/08, 12:51

dirk pitt ha scritto:Cristoforo,

ce l'hai in MP


Uh nulla ha ricevuto :(
Dove / come hai inviato?

Ecco un primo risultato interessante dei miei caluls in tribunale: le tasse (TIC / TIPP e IVA) in% del prezzo di vendita sono state piuttosto in calo per 1 anni ...

I dati non elaborati provengono da questo sito: http://www.industrie.gouv.fr/energie/pe ... ons_fr.htm

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Il calcolo è semplice: 100 * (prezzo IVA inclusa - prezzo IVA esclusa) / prezzo IVA inclusa
I prezzi sono in euro correnti (anche se questo non conta in questo caso).

D'altra parte, in termini assoluti, le entrate fiscali continuano a salire ...

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Ahmed
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da Ahmed » 25/04/08, 19:41

Il problema del prezzo dei carburanti e più in generale dei combustibili petroliferi non è tanto legato all'ammontare delle imposte specifiche quanto al fatto che il loro consumo non è sostituibile.

Le imposte riscosse sui carburanti (IVA esclusa) verrebbero comunque riscosse, con altri mezzi. Queste sono le tasse che consentono il funzionamento della sfera pubblica, inclusa una certa forma di ridistribuzione sociale. Non sono convinto (per dirla in parole povere!) Che una riduzione dei prelievi va nella direzione di un miglioramento del servizio pubblico. Il poujadismo è una primavera troppo facile da suonare.

Torniamo al fatto importante: 1- il petrolio non è sostituibile e 2- diventa sempre più costoso. Questa è l'equazione che sempre più persone stanno lottando per risolvere.
JM Jancovici sostiene che, poiché il petrolio è comunque destinato ad aumentare nel tempo, sarebbe preferibile che il petrolio fosse pesantemente tassato, poiché qualsiasi sforzo per "cancellare" artificialmente il prezzo porterebbe a uno shock futuro molto più doloroso.
Da parte mia, mi spingerei verso un accordo che mi sembra necessario: a prezzo progressivo con le quantità consumate: rendendo possibile guidare per piccoli viaggi giornalieri e fornire il riscaldamento di base a un prezzo accessibile per tutti e, oltre, un prezzo chiaramente più elevato, corrispondente a un consumo che supera la semplice necessità.
Naturalmente, si possono immaginare altre modalità di compensazione nell'immagine di ciò che è già praticato, ma l'interesse è quello di collegare consumi e prezzi. Non so se sia facilmente applicabile, in particolare per impostare i limiti del dispositivo (ci sono molti prezzi decrescenti). De + questo sistema attacca solo i sintomi e non è una soluzione in sé. Che ne pensi?
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da le ossa » 25/04/08, 20:47

Da parte mia, propenderei per un accordo che mi sembra necessario: un prezzo progressivo con le quantità consumate: consentire la guida per piccoli viaggi giornalieri e garantire il riscaldamento di base a un prezzo accessibile per tutti e, oltre a ciò, un prezzo significativamente più alto, corrispondente al consumo che supera la semplice necessità.


Ad esempio, il litro a 4 euro a luglio e agosto ... per le vacanze : Lol:

È INAPPLICABILE!
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Ahmed
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da Ahmed » 26/04/08, 19:29

È vero che non sarebbe bello! Ma, ehi, cosa succederà quando il petrolio diventerà inaccessibile con o senza tasse?

Hervé Kempf ha affermato che durante un incontro con i funzionari dell'aviazione civile aveva menzionato questa carenza di carburanti rispetto alle prospettive avanzate di una forte crescita del traffico aereo: nessuna risposta da parte loro. Era impossibile per loro persino contemplare questa possibilità e accontentarsi di una semplice negazione della realtà.
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gegyx
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da gegyx » 26/04/08, 20:00

La tua proposta di prezzo progressivo è onesta.
Tanto più motivo per cui non dovrebbe essere applicato ....

---

È un peccato, metterebbe il burro negli spinaci, per il minimo:
riempire con un vecchio fiocco, per venderlo a un utente pesante.
Questo promette!
:D
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Ahmed
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da Ahmed » 28/04/08, 13:00

Una delle possibili risposte possibili è l'istituzione di reti di trasporto pubblico veramente pratiche e preferibilmente gratuite (pagate dalla comunità, quindi). In questo caso, chiunque scelga di usare la propria auto paga un prezzo elevato. Ciò è giustificato dal drenaggio aggiuntivo delle riserve di petrolio e dal deterioramento della qualità dell'aria, sia dei beni pubblici. Non sto nemmeno parlando della riorganizzazione necessaria del tessuto urbano e dei luoghi di produzione, perché è un lavoro a lungo termine ...
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denis
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da denis » 28/04/08, 13:40

sì, ma la cosa più bella è tassare le auto in città (Londra); in campagna non abbiamo scelta! ma il principio è buono!
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