Prezzi del petrolio Brent e potere d'acquisto in Francia

[Christophe]

Ecco l'evoluzione per 18 anni delle ore di lavoro necessarie per pagare un barile di petrolio (basato sul salario minimo lordo, 1 barile = 159 L). Fonti: DIREM per il prezzo dell'energia e INSEE per l'evoluzione del salario minimo

Prezzo Brent: http://www.industrie.gouv.fr/energie/pe ... _brent.htm
Smic: http://www.insee.fr/fr/themes/tableau.a ... 5&reg_id=0



Questa curva segue questi 2 soggetti:
https://www.econologie.com/forums/prix-du-pe ... t6543.html
et
https://www.econologie.com/forums/heures-de- ... t2786.html

Possiamo chiaramente vedere che l'impatto sul potere d'acquisto è ancora ampiamente sfumato rispetto al prezzo del petrolio negli attuali $:



Solo qui, il prezzo del petrolio non definisce che il prezzo dell'energia e questo è dove può danneggiare il comune dei mortali che siamo ...Il petrolio sta attualmente calando: una ragione in più per aumentare rapidamente il potere d'acquisto!

Possiamo sognare giusto?

[Did67]

Possiamo chiaramente vedere che l'impatto sul potere d'acquisto è ancora ampiamente sfumato rispetto al prezzo del petrolio negli attuali $ ...

Quindi tornerò su molti insulti dicendo che il petrolio non è abbastanza costoso (in media).

Poiché è un dato di fatto che le energie alternative non sono competitive, i rifiuti non sono abbastanza costosi e quindi non cambiano molto e la terra continuerà a riscaldarsi!

E quindi: una tassazione progressiva del carbonio fossile, compensata da una riduzione delle tasse sui prodotti che sono veramente essenziali e / o energia alternativa o veicoli elettrici o ... o ... tutto quindi a tassazione costante sarebbe un buona idea mucca ...

Perché tornare a una discussione che ha già avuto luogo su questo forum : Non dimentico la cassiera del supermercato part-time (può permettersi ancora un'auto? Se sì, tipo Peugeot 504 che consuma 12 l / 00 km di benzina "blu" ??? ).

Se solo ci fosse un politico di cui ci si può fidare per attuare effettivamente un tale programma ... Ecco, non ho una risposta!

[taglialegna]

[...] Perché tornare a una discussione che ha già avuto luogo su questo forum : Non dimentico la cassiera part-time del supermercato (può permettersi ancora un'auto? Se sì, tipo Peugeot 504 che consuma 12 l / 00 km di benzina "blu" ??? ). [...]

No, è più simile a un Diesel 305 o 205 ...

La 504 è un'auto classica adesso!

[Christophe]

Sì, siamo d'accordo!

Il problema è che i media mentono alle persone, almeno per omissione, presentando la curva ROSSA molto più spesso della curva ROSA ... Inoltre, le curve ROSE non ho mai visto altrove che su Econo! Cocoricco!

[dirk pitt]

@ did67,

d'accordo con te sul fatto che il petrolio non è abbastanza costoso.
non è abbastanza costoso rispetto al servizio reso.

Ho sentito in un rapporto (non so quale) un confronto interessante su questo:

la persona ha detto: dimentica che hai una macchina e olio. vuoi prendere 3 persone a dieci chilometri da casa tua e trovi qualcuno che ha un mezzo di trasporto per farlo (un carrello, una bicicletta, ecc.) quanto ritieni che valga questo servizio? la risposta media era di 10 euro credo.

anche se la metà di questo prezzo rappresenta i costi e il profitto della persona, ciò significa che il trasporto stesso vale 5 € per 10 km.
il carburante dovrebbe quindi valere 5 euro per 10 km o circa 7 euro al litro

beh è quell'esempio un po 'capilo trainato ma non ci si rende conto degli immensi ed economici "servizi" che rappresenta il petrolio e questo tipo di esempio aiuta a farlo.