Super Pogue carburatore (Nelson) di 1930

Suggerimenti, consigli e suggerimenti per abbassare il consumo, processi o invenzioni come i motori convenzionali: il motore Stirling, per esempio. Brevetti miglioramento della combustione: trattamento al plasma iniezione di acqua, la ionizzazione del combustibile o ossidante.
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da I Citro » 16/09/06, 00:29

Christophe ha scritto:
elefante ha scritto:e poi, questo carb, dovrebbe funzionare con l'attuale eurouper 95, giusto?


No, perché il piombo è stato sostituito dal benzene ...


Davvero? Benzene dici?

Per il super "piombo" pensavo avessimo sostituito il piombo con il potassio ...

... Ma per SP95, non lo sapevo.

Conoscevo già queste eccitanti notizie su POGUES, ma non ho notato le somiglianze con il pantone, o meglio, con i brevetti di Jean CHAMBRIN. :P:


Sembrerebbe quindi che l'aggiunta di piombo nella benzina fosse intesa a farci consumare di più. :?: Un grande scandalo in più?
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Andre
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da Andre » 16/09/06, 01:05

Ciao
Non credo che il piombo sia stato aggiunto a causa del carburatore Pogue
è che a quel tempo il carburante era instabile e piuttosto diverso a seconda delle fonti di approvvigionamento dell'ottano 80 / 87
era il carburante per l'aviazione, i motori avevano tassi di compressione 6 e un'efficienza ancora minore o inferiore.
Ho vecchi libri di meccanica in cui spiega come verificare la qualità dei carburanti, il contenuto di zolfo al punto di illuminare i residui di macchia in un modo molto artigianale, il che dimostra che in realtà c'era un problema di approvvigionamento con un combustibile uniforme, è interessante vedere come a quel tempo veniva insegnata la meccanica e i metodi di misurazione sulle pressioni interne dei motori, sapeva come fare il diagramma delle presenze con un raggio di luce e mirino per operare con la pressione interna del motore acceso una carta motore cerata in movimento era il loro oscilloscopio. il libro risale agli anni di 1927

I principali additivi che hanno provato
Il cabonyle in ferro battuto (suppongo che sia ciò che è nella 100LL vedere le palline di metallo nelle candele)
Piombo tetraryl
ioduro di etile
tetratyle
anilina
ora si rivolge al benzolo (che secondo me è dannoso quanto il piombo) è stato il tedesco a usarlo di più durante l'ultima guerra prodotta nelle piante da coke
Alcool etilico
Etile fluido
Tutti questi prodotti hanno lo scopo di aumentare la potenza anti-colpo dei carburanti e il rapporto di compressione, sebbene il design della testa del cilindro del motore testa dell'emi valvola in alluminio abbia avuto un ruolo importante nel poter avere rapporti di compressione di 10 e ancora di più su un motore speciale.

Andre
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da bham » 16/09/06, 09:08

Cappello Christophe per il tuo dottore! e anche per la tua sintesi, più conveniente per me.
Quindi non è una buona idea recuperare su questi brevetti ??

Grazie anche a te André per la tua storia: un vero pozzo di conoscenza. Quando è una carta di econologia per visitare il nostro Quebecois? sarebbe bello no : Lol:
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da delnoram » 16/09/06, 09:49

bham ha scritto:Cappello Christophe per il tuo dottore! e anche per la tua sintesi, più conveniente per me.
Quindi non è una buona idea recuperare su questi brevetti ??

Grazie anche a te André per la tua storia: un vero pozzo di conoscenza. Quando è una carta di econologia per visitare il nostro Quebecois? sarebbe bello no : Lol:


Tsss tsss non è una carta molto econologica :Rotolo:
Cosa pensi di una buona vecchia galea o di ogni Ecoturista che potrebbe fornire energia per andare avanti, con i modos che si alternano al tamburo e christophe al timone? : Mrgreen:
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da superare » 16/09/06, 10:08

Ciao a tutti,

Dimmi Christophe ... Carbu "Pogue" dovrebbe funzionare bene con il bioetanolo !!!! No ???
A + Serge.
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Rispetto !!!
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da elefante » 16/09/06, 22:52

OK per la cambusa, ma incatenato o non incatenato?
frustate o non sferzanti
vedrai immediatamente che sono piuttosto accogliente

(vedi Asterix ai Giochi olimpici)
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da Christophe » 17/09/06, 16:58

Exceed ha scritto:Ciao a tutti,

Dimmi Christophe ... Carbu "Pogue" dovrebbe funzionare bene con il bioetanolo !!!! No ???
A + Serge.


Ci sono più possibilità sì ... ma il principio di questo combustibile non è (quello) di riscaldare e volatilizzare il combustibile ma anche il cracker.

L'etanolo d'oro (C2H5OH) è già molto più semplice (in numero di atomi di carbonio e struttura molecolare) rispetto alla benzina (assimilata all'ottano C8H18 o eptano C7H16 ma in realtà, l'essenza attuale, è una miscela Composti 130 più o meno pesanti ...).

Quindi nella migliore delle ipotesi possiamo sperare di ottenere metanolo (CH3OH) o altri prodotti molto leggeri ... attenzione alle temperature del motore raggiunte con tali combustibili leggeri ...
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Ri:




da GuyGadebois » 11/08/19, 18:52

Christophe ha scritto:
elefante ha scritto:e poi, questo carb, dovrebbe funzionare con l'attuale eurouper 95, giusto?


No, perché il piombo è stato sostituito dal benzene ...

Uno dà avvelenamento da piombo, l'altro leucemia ...
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da Christophe » 11/08/19, 19:53

Waaaw quasi 13 anni di dissotterramento !! :shock: :shock: :shock:
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da GuyGadebois » 11/08/19, 20:04

Christophe ha scritto:Waaaw quasi 13 anni di dissotterramento !! :shock: :shock: :shock:

Le malattie sono ancora rilevanti!
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