Intervallo di cambio olio?

Suggerimenti, consigli e suggerimenti per abbassare il consumo, processi o invenzioni come i motori convenzionali: il motore Stirling, per esempio. Brevetti miglioramento della combustione: trattamento al plasma iniezione di acqua, la ionizzazione del combustibile o ossidante.
denis
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da denis » 18/09/06, 23:13

nialabert ha scritto:Inoltre, gli oli moderni sono detergenti. Su un vecchio motore, la pulizia può rivelare perdite intasate.


Finalmente è quello che mi è stato detto.

E un articolo su oli, motociclette, ma è interessante.
http://www.triumphall.com/huile1.htm


gli oli sono detergenti da molto tempo! : Lol: fondamentalmente poiché i motori hanno filtri dell'olio
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Bianco non esisterebbe senza il buio, ma in ogni caso!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
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da L'ex Oceano » 18/09/06, 23:38

Uno dei modi per distanziare i cambi d'olio è anche quello di aumentare le dimensioni della coppa dell'olio. Ci vogliono più chilometri per degradare le qualità dell'olio abbastanza da richiedere un cambiamento.

Combinando questo con il miglioramento della qualità degli oli, abbiamo aggiunto molti km tra 2 cambi d'olio ... Già producono candele "per sempre" per alcuni motori, presto il motore verrà sigillato, con la loro quota olio per la sua vita ...

[modalità scherzo ON]

Olio motore detergente? Mio cl sì! Ho provato a fare il bucato con esso, è uscito tutto marcio!

[modalità scherzo OFF]
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Andre
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da Andre » 18/09/06, 23:55

Ciao Ex-Océon

Lo facciamo su alcuni aeromobili, cambiamo approvvigionamento per uno più grande, questo ci consente di avere più petrolio e non correre il rischio di rimanere a corto di un lungo viaggio, lascia anche la possibilità di raffreddarlo, dorme di più lungo nella custodia.
Ma l'inconveniente richiede più di mezz'ora per riscaldarsi.
e quando si sporca, gli 8 litri sono sporchi invece di 6 litri.

I grandi motori a stella hanno un serbatoio dell'olio e possono essere aggiunti in volo dall'abitacolo.

Per l'olio detergente deve essere stato generalizzato dalla fine degli anni '50 e dai primi anni '70 che avevamo il diritto di metterlo sugli aerei, con il minerale che produceva fango e motori sporchi , Anche se l'olio di ricino era eccezionale
ma molto costoso ostruisce anche ma dà un sapore di pista.

Andre
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da taglialegna » 19/09/06, 12:03

Christophe ha scritto:[...] È stato l'articolo che avevo letto nel 2004 e al quale mi riferivo che c'è poco in un altro post: non sono gli oli di grandi marchi che danno i migliori risultati. Tuttavia, sono ancora sorpreso dall'ottima qualità dell'olio di Leclerc ...
Qualcosa da sapere sugli oli "di marca": il sintetico Carrefour 15W50 è di Mobil1 ...
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Christophe
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da Christophe » 19/09/06, 13:26

ex oceanica ha scritto:Combinando questo con il miglioramento della qualità degli oli, abbiamo aggiunto molti km tra 2 cambi d'olio ... Già producono candele "per sempre" per alcuni motori, presto il motore verrà sigillato, con la loro quota olio per la sua vita ...


Esattamente, questo è l'obiettivo della politica del produttore: ZERO manutenzione ... (e quindi cambio di veicolo più veloce?)

Peccato per i milioni di persone che vivono su questo ... non hanno davvero voce in capitolo comunque ... :il male:
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