da Andre » 18/09/06, 23:55
Ciao Ex-Océon
Lo facciamo su alcuni aeromobili, cambiamo approvvigionamento per uno più grande, questo ci consente di avere più petrolio e non correre il rischio di rimanere a corto di un lungo viaggio, lascia anche la possibilità di raffreddarlo, dorme di più lungo nella custodia.
Ma l'inconveniente richiede più di mezz'ora per riscaldarsi.
e quando si sporca, gli 8 litri sono sporchi invece di 6 litri.
I grandi motori a stella hanno un serbatoio dell'olio e possono essere aggiunti in volo dall'abitacolo.
Per l'olio detergente deve essere stato generalizzato dalla fine degli anni '50 e dai primi anni '70 che avevamo il diritto di metterlo sugli aerei, con il minerale che produceva fango e motori sporchi , Anche se l'olio di ricino era eccezionale
ma molto costoso ostruisce anche ma dà un sapore di pista.
Andre
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