Recentemente ho partecipato a una conferenza tenuta dal capo dell'esperimento sull'olio combustibile al CDA La Rochelle. Negli ultimi due anni si sono accontentati di far funzionare una decina di camion senza modifiche al 2% di olio di colza "fresco". Per "il seguito", hanno iniziato a raccogliere l'olio dei ristoranti della città, che non manca considerando il turismo ...
http://www.civitas-initiative.net/measure_sheet.phtml?lan=fr&id=317
Hanno effettuato una valutazione dell'inquinamento prima / dopo.
Studio IFP (?) Mostra che la combustione dell'olio è più dannosa della combustione del diesel, il che potrebbe spiegare perché questo carburante non è autorizzato nei trasporti pubblici, ma il più grande budget di trasporto in città ...
Dopo uno o due anni di sperimentazione, il verdetto è definitivo: motori "puliti" (ritrovati allo smantellamento), migliore combustione, meno inquinanti.
Alla domanda innocente: "Chi ha finanziato questo studio IFP", grande sorriso: Total & co ovviamente.
Le particelle più visibili (fumo nero) non sono necessariamente le più pericolose, poiché vengono filtrate attraverso il naso. La tragedia è che i produttori, per rendere il gasolio / olio combustibile "socialmente accettabile", si sono adoperati per rendere le particelle sempre più fini, vicine all'amianto ...