Ciao a tutti,
eccomi di nuovo.
aumentando la velocità di compressione aumenta la coppia prodotta durante il rilassamento ... ma purtroppo aumenta anche la coppia durante la compressione ... c'è un possibile aumento delle prestazioni se tutto è ben studiato ... ma i produttori hanno già trovato ottimale per il motore classico
l'ottimale è soprattutto affidabilità in tutte le condizioni per la loro tranquillità.
Un controllo della posizione dell'acceleratore collegato ad alte compressioni, è meno affidabile di un motore semplicemente compresso a 10: 1, perché l'obiettivo è quello di andare sempre a cercare la compressione ottimale.
la domanda è: quale sarà la durata della vita !!
Un po 'comunque, citami motori di serie con uguale cilindrata che girano alla velocità di una benzina con il rapporto di compressione di un diesel. A parte qualche dragsters realizzato per 400 m non vedo molto.
Ripeto quello che sembra aver detto prima:
La velocità massima del motore di un diesel è legata alla durata dell'esplosione.
Il diesel è lento a prendere fuoco o perdere la coppia ad alta velocità, la combustione continua quasi fino al PMB e questo nonostante l'autoaccensione.
Questo regime massimo del motore su un diesel non è quindi legato alla sua compressione.
La soglia di cui stiamo parlando è dopo l'accensione automatica che non è il caso dei motori a benzina.
MAZDA deve realizzare un motore compresso a 14: 1.
commercializzato in Giappone, se ricordo bene, utilizza una benzina con un numero di ottano elevato.
L'assemblaggio che propongo consente la stessa cosa ma in aggiunta consentirebbe di usare benzina con un numero di ottano basso schiavizzando la posizione della farfalla.
In breve, rende più flessibile l'uso di qualcosa che esiste già.
L'obiettivo è ottenere il massimo da ogni carburante.
che alla fine riduce la durata del motore.
i binari di protezione inclusi nel servocomando consentono di definire questa durata ottimizzando più o meno la compressione.
Ecco la pagina wiki in inglese sul rapporto volumetrico.
apprendiamo molto di più lì che su quello francese.
http://en.wikipedia.org/wiki/Compression_ratio
A bientot