Questo è esattamente ciò che intendo sperimentare ... Quando ho tempo.Alain G ha scritto:Lasci le batterie collegate e usi il generatore in parallelo direttamente sulle batterie, non c'è taglio e nessuna ragione per cui non funziona!
Il mio problema riguarda il gruppo che desidero con una potenza compresa tra 7 e 12 kW, in grado di fornire 220 V monofase e possibilmente trifase.
L'idea è quella di essere in grado di modificare il gruppo per fornire una tensione diretta rettificata correttamente corretta in base al tipo di veicolo da equipaggiare (tra 120 e 140 V per il mio 106 ma tra 162 e 190 V per altri modelli).
Utilizzerei questo gruppo solo occasionalmente in auto perché è inutile in oltre il 95% dei miei viaggi. Quindi voglio che sia leggero e compatto.
Questo gruppo verrà utilizzato per fornire energia a casa mia in caso di interruzione di corrente poiché ogni anno temiamo sempre di più dalla privatizzazione di EDF (interruzione di corrente che mi priverebbe della mia mobilità elettrica).
