Conversione di un motore di un'auto per uso fisso

Suggerimenti, consigli e suggerimenti per abbassare il consumo, processi o invenzioni come i motori convenzionali: il motore Stirling, per esempio. Brevetti miglioramento della combustione: trattamento al plasma iniezione di acqua, la ionizzazione del combustibile o ossidante.
jonule
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da jonule » 25/10/13, 09:13

per il rumore come per il minimo, lo scopo della memorizzazione non è di funzionare tutto il giorno, ma solo una parte della giornata! e questo, a fondo! se è raffreddato, quindi scambiato bene, il motore non rischia nulla, è sufficiente rimanere nei campi di raffreddamento e aggiungere più radiatori per auto come scambiatori.

1 o 2 ore, ovviamente questa caldaia (ecco la nuova parola per motori termici) può essere abbinata a pannelli solari, come qualsiasi caldaia;

+ su un motore termico con cambio abbiamo un albero di trasmissione con velocità diverse, buono il volante non so se possiamo azionarlo ma il volante può agire come ... visto? impianto di risalita meccanico per stazione sciistica alternativa? : Cheesy: meccanismo dell'aratro per un campo? breve ....

altrimenti qualsiasi motore di un'auto può essere utilizzato in questo modo: dopo il ritorno da un viaggio, ad esempio per andare a lavorare altrove, per una distanza sufficiente, la batteria è completamente carica, possiamo persino inserirne una seconda serie (alternatore + grande da fornire) e motore caldo per lungo tempo: è possibile posizionare uno scambiatore di calore a piastre sul liquido di raffreddamento e avere acqua calda istantanea.
è anche possibile (come tutto ovviamente, e ancora più facilmente con recupero) installare 2 valvole sul circuito di raffreddamento dell'auto (90 ° C) per collegare il circuito di casa, o scambiatore ...

Non sono pronto a buttare via il mio vecchio XUD che funziona anche con olio di patatine fritte gratis! ! ! ! ! grazie Rudolf e lunga vita ai campi di colza
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da chatelot16 » 25/10/13, 11:57

tutti i mezzi di accumulo di energia sono costosi, sia per immagazzinare elettricità che per immagazzinare calore

quindi preferisco un piccolo motore, solo la potenza di cui ha bisogno e che evita lo stoccaggio

Non avevo più elettricità EDF dal 1996 e ho usato tutti i tipi di motore: i più redditizi sono semplicemente il piccolo generatore cinese 6,5ch alternatore con motore 2500W a 200 euro

un motore a benzina non è costoso ... ma tutto ciò che devi mettere in giro non è gratuito

Ho appena inviato l'EDF perché in un progetto professionale ci sono storie di iniezione nella rete ... quindi devi avere una rete!

questo tipo di piccolo motore è molto pulito per 2 anni: montato in una stanza della casa con l'evacuazione dei gas di scarico ben sigillata, non c'è cattivo odore

lo scarico passa attraverso diversi vecchi serbatoi di aria compressa, che fungono da scambiatori di calore: tutto il calore finito nell'aria della stanza ... una ventilazione lo invia al resto della casa

dopo 2 anni questo tipo di motore inizia a diffondere cattivo odore

è solo un'esperienza: questo tipo di piccolo motore dimostra che è possibile, ma devi costruire un motore speciale più adatto: il raffreddamento ad acqua per utilizzare meglio il calore

solido alloggiamento in ghisa per essere completamente silenzioso, completamente a tenuta stagna ... con tenute di uscita dell'albero più resistenti, a tenuta stagna per la vita del motore

un motore di un'auto è 10 volte troppo per una casa: è buono per un generatore di uso eccezionale, ad esempio per far funzionare una macchina più potente dell'abbonamento EDF

quando stavo facendo l'elettricità con i motori di recupero, c'erano sempre 2 o 3 guasti al mese ... è pazzesco tutto ciò che può essere rotto mentre si corre su qualcosa che corre sempre

con il generatore cinese, nessuna rottura durante il primo anno, e poi alcuni dettagli davvero rari
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da jonule » 25/10/13, 13:31

chatelot16 ha scritto:quindi preferisco un piccolo motore, solo la potenza di cui ha bisogno e che evita lo stoccaggio

è solo un'esperienza: questo tipo di piccolo motore dimostra che è possibile, ma devi costruire un motore speciale più adatto: il raffreddamento ad acqua per utilizzare meglio il calore


cosa ne pensi dei motori delle auto senza patente, 1 cilindro di raffreddamento ad acqua (per caldaia) diesel (olio fritto) che non consuma nulla?
Ho visto che esisteva a Kubota e Lombardini, affidabile e famoso?
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da chatelot16 » 25/10/13, 13:58

jonule ha scritto:
chatelot16 ha scritto:quindi preferisco un piccolo motore, solo la potenza di cui ha bisogno e che evita lo stoccaggio

è solo un'esperienza: questo tipo di piccolo motore dimostra che è possibile, ma devi costruire un motore speciale più adatto: il raffreddamento ad acqua per utilizzare meglio il calore


cosa ne pensi dei motori delle auto senza patente, 1 cilindro di raffreddamento ad acqua (per caldaia) diesel (olio fritto) che non consuma nulla?
Ho visto che esisteva a Kubota e Lombardini, affidabile e famoso?


questi piccoli diesel sono buoni, ma molto ricercati, così costosi persino usati

Ho usato uno slanzi, dello stesso tipo ma più vecchio usato in opere pubbliche ... raffreddamento ad aria, orribilmente rumoroso, quando non li conosciamo crediamo che abbiano una canna da lancio ... ma no lo è solo l'iniezione che è brutale!

e questi piccoli diesel non hanno necessariamente una durata molto lunga

ideale per avere un diesel super piccolo, sono i motori delle barche ... ma orribilmente costosi ... e poiché la durata della vita è addirittura lunga, è costoso

ci sono persino gruppi elettrogeni per barche di lusso, diesel raffreddati ad acqua, perfettamente silenziosi, esattamente ciò che serve per riscaldare e alimentare una casa ... ma troppo caro
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Re: La conversione di un motore di automobile di utilizzare un stationnair




da Crabine7 » 26/10/13, 10:20

Ciao, sono molto interessato a questo tipo di trasformazione di un motore di automobile in un motore generatore che funzionerebbe a energia solare.
Ma non sono affatto in gioco e vorrei essere indirizzato ai piani per un meccanico (progetto Burkina Faso).
grazie



dede2002 ha scritto:Buongiorno,

Possiamo riciclare un motore di auto per vari usi, generatori, motopompe, ecc ...

Spesso è materiale libero, i rottamatori non possono più tenere il passo ...

Il motore a benzina si adatta facilmente a tutti i gas e viene spesso utilizzato nella cogenerazione (inverno).

Penso che ci sia un modo per migliorare l'efficienza termica a basso costo perché questi motori sono progettati per avere una grande potenza.

Nell'uso stazionario non è necessario un buon rapporto peso / potenza e viene utilizzata una velocità fissa (ad esempio 3000 rpm)

Raddoppiando il rapporto volumetrico e limitando l'assunzione, avremmo più relax e meno perdite di scarico, come nel ciclo di Atkinson.

Hai altre idee? E esperienze da condividere?
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da dede2002 » 28/10/13, 18:41

Buongiorno,

Per fare un piano, devi prima sapere cosa intendi raggiungere.

Un generatore che funziona a energia solare non è fatto così ...

Un motore di un'auto per far funzionare un generatore richiede un regolatore di velocità affidabile.
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da chatelot16 » 28/10/13, 19:01

fare uno studio serio è un grande lavoro: chiunque lo spera spera di guadagnare facendo e vendendo ciò che ha sviluppato

conclusione ci sono solo piani cattivi e incasinati che vengono pubblicati in rete ... mai ciò che funziona bene

il vantaggio di prendere un motore generatore è che il regolatore centrifugo che controlla il carburatore è già nel basamento
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da Crabine7 » 28/10/13, 19:04

Proprio perché "non succede così", ho bisogno di progetti che vengano fatti dai nostri meccanici in loco, che possano capire e realizzare.

Come ho detto nella mia domanda, non so assolutamente nulla in questo settore, ma conosco i bisogni delle popolazioni e la loro mancanza di mezzi finanziari, e questo progetto può essere una soluzione (tra gli altri)

Quindi dirmi che è complicato, ecc., Non è la risposta di cui ho bisogno, ma PIANI dettagliati, il concreto cosa!
GRAZIE
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da dede2002 » 28/10/13, 19:07

Il motore dell'auto ha prestazioni molto scarse, la sua diversione per l'uso stazionario riguarda casi speciali, necessità di alta potenza in un luogo isolato.

Questo è il focus di questo argomento, perché anche se lo utilizziamo con un gas rinnovabile, è importante non sprecarlo.

Soprattutto in Africa dove non hai bisogno di calore!
Dernière édition par dede2002 il 28 / 10 / 13, 19: 18, 1 modificato una volta.
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da dede2002 » 28/10/13, 19:16

chatelot16 ha scritto:fare uno studio serio è un grande lavoro: chiunque lo spera spera di guadagnare facendo e vendendo ciò che ha sviluppato

conclusione ci sono solo piani cattivi e incasinati che vengono pubblicati in rete ... mai ciò che funziona bene

il vantaggio di prendere un motore generatore è che il regolatore centrifugo che controlla il carburatore è già nel basamento


Bah qui può anche studiare senza sperare di guadagnare soldi no :?:
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